Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קלאץ לחוץ או ניוטרל?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8387 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבר היה לנו שרשור בנושא.

 

נסיעה בניוטרל מבזבזת דלק, לא חוסכת דלק - כאשר נמצאים בניוטרל המחשב נאלץ להזריק

דלק כדי לשמור על סרק, אחרת המנוע יכבה. אם גולשים בהילוך, הגלגלים שמחוברים דרך

הגיר ממשיכים להניע את המנוע, והמחשב מכבה לגמרי את ההזרקה (עד שמגיעים למהירות

שבהתאם להילוך מציבה את המנוע באיזור 1000 סל"ד, נסו ותרגישו מין רעידה שכזאת

בעת שהמחשב מחדש את ההזרקה).

פורסם
כבר היה לנו שרשור בנושא.

 

נסיעה בניוטרל מבזבזת דלק, לא חוסכת דלק - כאשר נמצאים בניוטרל המחשב נאלץ להזריק

דלק כדי לשמור על סרק, אחרת המנוע יכבה. אם גולשים בהילוך, הגלגלים שמחוברים דרך

הגיר ממשיכים להניע את המנוע, והמחשב מכבה לגמרי את ההזרקה (עד שמגיעים למהירות

שבהתאם להילוך מציבה את המנוע באיזור 1000 סל"ד, נסו ותרגישו מין רעידה שכזאת

בעת שהמחשב מחדש את ההזרקה).

 

 

זה כמובן רק כשיש הזרקה נכון?

מה קורה כשיש קרבורטור ( אני מניח שהגיר לא משנה)

פורסם

זה פורום חובבי רכב. חובבי נהיגה.

 

די עם שאלות מטופשות ועצות איך לחסוך בדלק, תוך כדי גרימת נזק לרכב, וגרוע מזה - תוך סיכון וביצוע עברות בטיחות.

 

המסקנה היעילה היחידה מהשרשור הזה היא:

 

הנסיעה בניוטרל או עם קלאצ' לחוץ לא תורמת כלום לחסכון. הוא שאל וקיבל תשובה.

היא גורמת נזק לרכב ומהווה סיכון בטיחותי.

 

נקווה ש-DJO לא ינהג כך יותר.

אין טעם בהמשך השרשור לכיוונים לא עניינים.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8387 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...