חם מנוע והנעה בבוקר, פיג'ו 206.

[ערן22]

חברי הפורום שלום,

ברשותי 206 שנת 2002.

אני צריך עזרה לגבי שתי נושאים:

1. לאחרונה שמתי לב שבנסיעות בתוך העיר בעיקר בפקקים חם המנוע עולה עד כמעט לחום של 100 מעלות ואז יורד ל - 90 וכך חוזר חלילה. בעבר הוא היה עולה ממש מעט מעל 90 מעלות, אך לא יותר מזה. מה יכולה להיות הבעייה ?

2. כמעט תמיד בהנעה ראשונה בבוקר, עם ההנעה יש צפצוף ומנורת ה - STOP מהבהבת פעמיים ונכבית. לעומת זאת אם אני מסובב סוויץ' (למצב 1 או 2) ומחכה כמה שניות ואז מניע התופעה איננה קוראת. בנוסף לכך כל כמה הנעות מופיע הודעת ANTIPOLUTION FAULT על המחשב (חיווי על ממיר קטליטי). המחשב במוסך לא מראה כל בעייה.

רעיונות ?

ערן.

[ערן22]

אין לאף אחד רעיונות ?

[איציק נ.]

אם יש התראת זיהום אויר על צג המחשב ונורת ההזרקה דולקת אז כנראה שהמחשב כן מזהה איזושהי בעיה מייד לאחר ההתנעה. הסיבות לכך מגוונות (חיישן חמצן, חוסר הצתה או בעיית הצתה ראשונית וכו' וכו').

קוד תקלה כלשהוא, גם אם "זמני", צריך להיות רשום בהיסטוריית התקלות של המחשב. מאחר ואין אפשר לבדוק דברים בסיסיים יותר דרך האינטרנט, אין הרבה מה לעשות ולכן עליך לגשת למוסך ולפרט בצורה יסודית את פרטי התקלה.

 

איציק

[ערן22]

ולגבי החם מנוע זה התנהגות נורמלית ?