הונדה סיביק 04+ , מיוצרת בטורקיה .. יש הבדל בינה לבין המיוצרת ביפן ?

שלום שלום ...

הייתה לי שאלה שרציתי לשאול אותכם חברי הפורום ..

עד שנת 2003 ( כולל 2003 ) ההונדה סיביק הייתה מיוצרת ביפן .

משנת 2004 החל הייצור בטורקיה , מה שהוזיל את הרכב .

ההבדל הוא שביפן הייצור הוא יותר ע"י רובוטים מאשר אדם , ובטורקיה זה ההפך .

( שלנו זה סוף 03 , יפנית )

רציתי לדעת אם יש הבדל בין היפאנית לבית הטורקית באיכות ההרכבה , אמינות , ביצועי מנוע , WHAT EVER ...

תודה לעוזרים .

קראתי פעם השוואה בין סיוויק מיפן לבין סיוויק מטורקיה ולא היה שום הבדל משמעותי, הבדלים בולטים לעין היה ריפוד שונה ולוח שעונים מעוצב מחדש וזהו, הכל נישאר אותו הדבר ולא היה שינוי משמעותי.

ביפן המפעל ביפן היו רובוטים בגלל שיותר זול לתחזק רובוט מאשר להעסיק כוח אדם

מה שכנראה הפוך בטורקיה

לדעתי איכות ההרכבה הטורקית יותר גרועה מאשר היפנית.

אצל מכר שלי, שיש לו את הקורולה החדשה, הריפוד של הגג התחיל להתפרק ולרדת מהגג, האוטו אצלו כמה חודשים.

וזה אומר שכל הקורולות "הטורקיות" ככה, נכון ?

וזה אומר שכל הקורולות "הטורקיות" ככה, נכון ?

תשים לב שלא כתבתי שכל הקורולות הטורקיות ככה בשום מקום.

תשים לב שהתחלתי את ההודעה שלי מהמילה "לדעתי".

רק הבאתי דוגמה. ראיתי עוד כמה קורולות חדשות עם בעיות מוזרות.

אני מבין שאתה רוצה להגדיל את כמות ההודעות שלך, אבל פעם הבאה תקרא טוב לפני שאתה קופץ להגיב.

תשים לב שלא כתבתי שכל הקורולות הטורקיות ככה בשום מקום.

 

תשים לב שהתחלתי את ההודעה שלי מהמילה "לדעתי".

 

רק הבאתי דוגמה. ראיתי עוד כמה קורולות חדשות עם בעיות מוזרות.

 

אני מבין שאתה רוצה להגדיל את כמות ההודעות שלך, אבל פעם הבאה תקרא טוב לפני שאתה קופץ להגיב.

אני חושב שצריך להיזהר כשמתכופפים ליד אחת מהן...

יש הבדל אחד תמוה בין הסיוויק הטורקיות ליפניות.

מרווח הטיפולים של הטורקיות הוא אחת ל-10000 ק"מ ושל היפניות אחת ל-15000 ק"מ.

(כנראה שהטורקיות צריכות שיחזקו את הברגים שלהן לעיתים קרובות יותר )

בצי הרכב של החברה בה אני מועסק שירתו כמה כמה סיוויק טורקיות ויפניות לא הורגש הבדל באכות וכולן שירתו אותנו נאמנה עד הגיען לפירקן ( 75000 ק"מ במקרה שלנו )

ואם כבר שאלו על הקורולה...בעיות נצפו בעיקר בסדרת הייצור הראשונה והשניה ב-2003 עם דגמי 2004 ו-2005 לא היו בעיות מיוחדות.

ב-2006 כבר מביאים אותן שוב מיפן.(הכוונה לקורולה)

שלום שלום ...

 

הייתה לי שאלה שרציתי לשאול אותכם חברי הפורום ..

 

עד שנת 2003 ( כולל 2003 ) ההונדה סיביק הייתה מיוצרת ביפן .

משנת 2004 החל הייצור בטורקיה , מה שהוזיל את הרכב .

 

ההבדל הוא שביפן הייצור הוא יותר ע"י רובוטים מאשר אדם , ובטורקיה זה ההפך .

רציתי לדעת אם יש הבדל בין היפאנית לבית הטורקית באיכות ההרכבה , אמינות , ביצועי מנוע , WHAT EVER ...

תודה לעוזרים .

כלומר המוצר הראשון לא יהיה זהה לשני ולשלישי וכן הלאה , מה שברובוט אתה יכול להיות בטוח

שכל המוצרים יהיו זהים "פלס". לכן הייתי נותן נקודות זכות למוצר היפני מאשר לטורקי למרות

שכרגע אני אומר את זה בגדר ספקולציה כי אין לי מושג מה קורה באמת במפעל הטורקי.

ברשותי סיוויק 2002 יפנית ויש לה מרווח טיפולים של 10000....

אני מאמין שגם כל ההונדות הם ככה.

 

סיביק 2003 , מרווח טיפולים 10,000 ...

סיביק 2003 , מרווח טיפולים 10,000 ...

האמת שלי זה לא ממש משנה - פשוט את הסיוויק 2003 לקחו לטיפול כל 15 ו-2004 לקחו כל 10,

לחברת הליסינג פתרונים...

והשניה ב-2003 עם דגמי 2004 ו-2005 לא היו בעיות מיוחדות.

 

ב-2006 כבר מביאים אותן שוב מיפן.(הכוונה לקורולה)

לדעתי גם ה2005 מגיעות מיפן.

silvercivic אם תשים לב עד 2003 לא היו את הדגמים LS כמו שאצלך, אלא היה ES שאצלה הידיות בצבע הרכב המראות בצבע הרכב, הריפוד שונה, לכן הייתה הוזלה במחיר, עם אתה לוקח את הדגם ES בשנים 2003-2005 היא תיהיה יותר יקרה כי זה נחשב הרבה יותר מאובזרת!! זה לא בגלל ההונדה הטורקית או היפנית, וגם לא מייצרים אותם בטורקיה אלא רק מרכיבים כמו שאת הטויטות!!!

CIVIC 99 :

להמחשה בלבד ...

הונדה סיביק LS שנת 03 , מחיר בקירוב - 124,000 ¤

הונדה סיביק LS שנת 04 , מחיר בקירוב - 114,000 ¤

זה רק על קצה המזלג , רק שתדע פרופורציות .