כשלון בטסט על עודף CO

[ZisoButts]

המיאטה שלי נכשלה ביום שישי בטסט אך ורק על הסעיף של זיהום אוויר .

יש לציין שאת הממיר הורדתי מזמן .

בדף התוצאה היה רשום שהרכב שלי עומד על רמה של 0.6 במקום 0.5 .

הבוחן אמר שאני צריך לקחת את הרכב "לכיוון CO" .

 

מה זה בדיוק כיוון CO למיטב ידעתי ברכבים עם הזרקה אין בורג כיוונון כמו ברכבים עם קרבורטור.

 

האם דבר זה עלול לפגוע לי בביצועי הרכב מה העלות

 

בתודה

[bender]

אין בורג כיוון כמו בקרבורטור אך אני חושב שבעזרת התחברות למחשב אפשר לשנות תזמון הצתה\בעירה וכו וכו לדעתי בכל מוסך מורשה (אם יש לך קשרים טובים) תוכל לעשות זאת ובמקרה הכי גרוע תשקיע איזה 200 ש"ח ותרכיב ואחרי הטסט תפרק ממיר!!

[ZisoButts]

אין בורג כיוון כמו בקרבורטור אך אני חושב שבעזרת התחברות למחשב אפשר לשנות תזמון הצתה\בעירה וכו וכו לדעתי בכל מוסך מורשה (אם יש לך קשרים טובים) תוכל לעשות זאת ובמקרה הכי גרוע תשקיע איזה 200 ש"ח ותרכיב ואחרי הטסט תפרק ממיר!!

 

נראה לי ששווה לנסות "להפיל" 200 ש"ח לכיסו של אחד הבוחנים מאשר לתת למוסכים להתעסק עם מערכת הזרקה של רכב ספורט.

[איציק נ.]

המיאטה שלי נכשלה ביום שישי בטסט אך ורק על הסעיף של זיהום אוויר .

יש לציין שאת הממיר הורדתי מזמן .

בדף התוצאה היה רשום שהרכב שלי עומד על רמה של 0.6 במקום 0.5 .

הבוחן אמר שאני צריך לקחת את הרכב "לכיוון CO" .

 

מה זה בדיוק כיוון CO למיטב ידעתי ברכבים עם הזרקה אין בורג כיוונון כמו ברכבים עם קרבורטור.

 

האם דבר זה עלול לפגוע לי בביצועי הרכב מה העלות

 

בתודה

 

תערובת עשירה ברכב עם הזרקת דלק לרוב באה כתוצאה מכשל בחיישן למבדה/חמצן.

פוגע בביצועים - כן

פוגע בתצרוכת הדלק - כן

כדאי להחליף ? ב-ה-ח-ל-ט.

"להפיל 200 שח" לכיס של בוחן ? ממש לא, זו מחצית עלות הרכיב, לא חבל ?

 

איציק

[ZisoButts]

המיאטה שלי נכשלה ביום שישי בטסט אך ורק על הסעיף של זיהום אוויר .

יש לציין שאת הממיר הורדתי מזמן .

בדף התוצאה היה רשום שהרכב שלי עומד על רמה של 0.6 במקום 0.5 .

הבוחן אמר שאני צריך לקחת את הרכב "לכיוון CO" .

 

מה זה בדיוק כיוון CO למיטב ידעתי ברכבים עם הזרקה אין בורג כיוונון כמו ברכבים עם קרבורטור.

 

האם דבר זה עלול לפגוע לי בביצועי הרכב מה העלות

 

בתודה

 

תערובת עשירה ברכב עם הזרקת דלק לרוב באה כתוצאה מכשל בחיישן למבדה/חמצן.

פוגע בביצועים - כן

פוגע בתצרוכת הדלק - כן

כדאי להחליף ? ב-ה-ח-ל-ט.

"להפיל 200 שח" לכיס של בוחן ? ממש לא, זו מחצית עלות הרכיב, לא חבל ?

 

איציק

 

איציק , אין אצלי ברכב אי סדירות בסל"ד סרק לכן אני לא בטוח שזה חיישן הלמבדה. אילו עוד תופעות ישנן כאשר חיישן הלמבדה לא תקין והאם החלפו תסדר את עניין הCO

[danniel]

במערכות הזרקה רמת ה CO לפני הממיר היא 0.4% - 0.6% .

כוון שאין לך ממיר קטליטי זה התוצאה שהתקבלה, והיא תקינה! לרכב בלי ממיר.

 

תרכיב ממיר ותעבור את הרישוי.

[RedR]

המיאטה שלי נכשלה ביום שישי בטסט אך ורק על הסעיף של זיהום אוויר .

יש לציין שאת הממיר הורדתי מזמן .

בדף התוצאה היה רשום שהרכב שלי עומד על רמה של 0.6 במקום 0.5 .

הבוחן אמר שאני צריך לקחת את הרכב "לכיוון CO" .

 

מה זה בדיוק כיוון CO למיטב ידעתי ברכבים עם הזרקה אין בורג כיוונון כמו ברכבים עם קרבורטור.

 

האם דבר זה עלול לפגוע לי בביצועי הרכב מה העלות

 

בתודה

 

תערובת עשירה ברכב עם הזרקת דלק לרוב באה כתוצאה מכשל בחיישן למבדה/חמצן.

פוגע בביצועים - כן

פוגע בתצרוכת הדלק - כן

כדאי להחליף ? ב-ה-ח-ל-ט.

"להפיל 200 שח" לכיס של בוחן ? ממש לא, זו מחצית עלות הרכיב, לא חבל ?

 

איציק

 

איציק , אין אצלי ברכב אי סדירות בסל"ד סרק לכן אני לא בטוח שזה חיישן הלמבדה. אילו עוד תופעות ישנן כאשר חיישן הלמבדה לא תקין והאם החלפו תסדר את עניין הCO

 

זאת שאלה שגם חשובה לי , מה חוץ מרעידות בסל"ד יכול להעיד על חיישן למדה מקולקל , האם בראלי נדדלקת המנורה של המנוע אם הוא מזייף ?

[איציק נ.]

במערכות הזרקה רמת ה CO לפני הממיר היא 0.4% - 0.6% .

כוון שאין לך ממיר קטליטי זה התוצאה שהתקבלה, והיא תקינה! לרכב בלי ממיר.

 

תרכיב ממיר ותעבור את הרישוי.

 

צודק, לא שמתי לב שכתבת שהורדת את הממיר....

 

איציק

[drugstore]

מה חוץ מרעידות בסל"ד יכול להעיד על חיישן למדה מקולקל , האם בראלי נדדלקת המנורה של המנוע אם הוא מזייף ?

כן, נדלקת.

[yosi-m]

אתה צריך לעשות ניקוי קרבורטור

זה הכל !

[דניאל]

אתה צריך לעשות ניקוי קרבורטור

זה הכל !

יוסי מה איתך מה הקשר בכלל אין לו קרבורטור וגם אם היה לו אני לא בטוח שהיה קשר

[גלעד 106 ראלי]

אצלי גם ה-CO הוא 0.6 ועברתי טסט כמו גדול,ולא היה לי ממיר.

נפלת כנראה אצל בוחן פדנט.

 

בקשר לתצרוכת הדלק,לפני הממיר שתתה בדיוק כמו בהוה,אין שינוי.

לך תעשה טסט אצל קומפי

[zvit]

אצלי גם ה-CO הוא 0.6 ועברתי טסט כמו גדול,ולא היה לי ממיר.

נפלת כנראה אצל בוחן פדנט.

 

בקשר לתצרוכת הדלק,לפני הממיר שתתה בדיוק כמו בהוה,אין שינוי.

לך תעשה טסט אצל קומפי

 

רמת ה-CO המותרת תלוי בשנת הדגם של הרכב. ככל שהרכב חדש יותר, כך רמת ה-CO המותרת נמוכה יותר.

[yosi-m]

אותי הכשילו על CO גבוה בטסט

ואמרו לי בטסט שהפיתרון הוא ניקוי קרבורטור

זה הקשר...

[ishpuz]

זה בוחן פדאנט זה? רוצים לשמוע על מה אני נכשלתי?

כל המערכות הבטיחותיות שופצו ביד אוהבת (הגה, ברקסים, אורות ראשיים), בולם זעזועים אחורי בעייתי (אין להשיג אין אין אין להשיג. אולי קוני, אם נשאר למישהו בסטוק).

 

אבל הסעיפים המצטברים היו - קבלו:

1. ציפוי כהה לחלונות נוסעים אחוריים (שני חלונות משולשים קטנטנים, הציפוי קיים לפחות 10 שנים)

2. לוחית אחורית "כחוק" - לא ברור לי מה הסעיף, זו לוחית אמריקאית שהוצאה במכון רישוי, יש עליה תו תקן והכל.

3. בקליט סדוק בוינקר קדמי שמאלי.

4. אחת מתוך שתי המנורות השל המספר האחורי שרופה.

5. כיסויי מושבים בלויים - באמאמאמא שלי. יש סעיף כזה.

 

כמובן שבדקו גם שגומיות הדוושות לא שחוקות (לא היו) ושהנהג נימול (כן היה).

 

וכל זה - למה מה קרה? כי כשנכנסת בטא קופה ישנה עם חלודות למכון - הרב בוחן בא להסתכל מעבר לכתף של הבוחנים. ואז חייבים לבדוק אפילו את המנדבושקס של הנהג.