Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7607 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן אנשים אני עומד לרכוש מגבר 4 ערוצים

 

ואני יתקין לבד(כבר רצים אצלי קבלים שרצים כבר ברכב)

השאלה היא:

מה הסדר הנכון

 

לחבר קודם כל מינוס רימוט ואז אחר כך פלוס

 

או פלוס רימוט ואז אחר כך מינוס?

 

מה השלבים להתקנה נכונה בלי לשרוף את המגבר?

ואני מזכיר:כבר רצים אצלי קבלים!

 

תודה מראש לכולם!

 

:-)

פורסם

אין סדר מיוחד תדאג רק לנתק את הבית פיוז ככה שלא יגיע מתח לכבל שרץ למגבר ואז פשוט לחבר + - ורימוט לחבר בית פיוז לראות שהכל עובד כמו שצריך ונגמר הסיפור.

פורסם

לנתק בית פיוז? מממ יש לי בית פיוז כזה מפלסטיק זה אומר לחבר הכל ואז בסוף לחבר את הפיוז?

 

לזה אתה מתכוון?

פורסם

כן תוציא את הפיוז מהבית פיוז ושתסיים להתקין הכל תכניס את הפיוז חזרה למקום.

חשוב לעשות את כל ההתקנה של הכבלים כאשר האוטו כבוי.

 

לירן

פורסם

לא אמורות להיות לך שום ניצוצות זה סך הכל פיוז מקסימום אם יהיה משהו לא תקין הוא ישרף וזהו וככה לא תפגע במגבר שלך.

אין לך מה לדאוג.

 

לירן

×
×
  • תוכן חדש...