Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8450 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

אז ככה- כבר מספר פעמים שהרבכב רועד באמצע נסיעה- (עד כמה ששמתי לב בדר"כ הילוך שני לפעמים שלישי) - כשהוא רועד נדלקות הנורות של המצבר ושל השמן- פעמים הוא גם נכבה לי במצב כזה.

 

ההרגשה היא כאילו אני נוסע לאט מדי להילוך - למרות שהקל'ץ לחוץ עד הסוף.

 

במה הבעיה יכולה להיות? תודה.

 

 

יכול להיות שזה קשור לזה שנסעתי ב 4K האחרונים עם שמן שלא מתאים לרכב שלי? SAE30

פורסם

זה מעיד על רכב מוזנח טיפולית מבחינה מכאנית.

(1)מע' הצתה-מצתים, חוטים...

(2)מע' דלק-מסנן, ניקוי מרססים, חיישן חמצן...

(3)מע' קרור-טמפ' גבוהה/נמוכה מידי...

 

יש לבצע טיפול יסודי מא' עד ת'.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
זה מעיד על רכב מוזנח טיפולית מבחינה מכאנית.

(1)מע' הצתה-מצתים, חוטים...

(2)מע' דלק-מסנן, ניקוי מרססים, חיישן חמצן...

(3)מע' קרור-טמפ' גבוהה/נמוכה מידי...

 

יש לבצע טיפול יסודי מא' עד ת'.

 

עמית

 

1. אולי- למרות שלמיטב ידעתי הם די חדשים

2. יכול מאד להיות- אבל זה כמעט ולא קרה לי אף פעם- רק בזמן האחרון כמה פעמים- ורק בטווח ימים מצומצם (כלומר זה תופעה חדשה מאד- משהו יותר פתאומי מהזנחה ממושכת..)

3. לא חושב- המחוג נמצא במקום סביר בהחלט.

 

ואם כבר אז עוד משהו- כמה אמור לעלות לי כל אחד מהחלקים לטיפול (מסנן דלק, מצתים, חישן חדש וכו') - חלקים בלבד- לא עבודה.

 

תודה מראש..[/b]

פורסם

האם זה קורה רק תחת עומס או גם כשאתה מעלה סל"ד בסרק? אם רק תחת עומס - אז הייתה לי בעיה דומה, אם כי לא עד כדי כך חריפה - באונו 60S (מנוע FIRE).

המוסך שלי דאז (כחול לבן מורשה פיאט) לא ממש ידעו מה לעשות. ניתחתי את המצב - הגעתי למסכנה שהבעיה היא בהצתה - החלפתי חוטי הצתה ומכסה מפלג - המצב השתפר אך הבייעה חזרה אחרי מס' חודשים, עד שיום אחד המנוע נכבה ברמזור.

 

אין ניצוץ. גרר. מוסך אנג'לו.

 

הסתבר שחוט בין מודול הצתה לפיק-אף (מפלג ללא פלטינות - contactless) נשחק עד שנקרה (הודות לטיפול לא מקצועי במפלג במוסך מורשה).

 

לדעתי בטמפרה שלך יש מע' הצתה דומה - (Magneti Marelli) קח אותה למוסך מיקצועי ותדעג שיבדקו את המפלג. אפשר לעשות לבד, אך מחייב ידע ומיומנות.

 

P.

 

נב: לצערי, אנג'לו בפנסייה כבר שנתיים :(

×
×
  • תוכן חדש...