Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הטובות של כל הזמנים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7614 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במשך 109 שנות ייצור המכוניות,יוצרו אלפי דגמים ותתי דגמים של יצרנים רבים,שחלקם הגדול כבר לא עימנו.יוצרו מכוניות מוצלחות יותר ומוצלחות פחות,לצד לא מעט כישלונות מהדהדים,יוצרו גם מכוניות נהדרות שהקדימו את זמנן והותירו את חותמן על עולם הרכב.

הנה הרשימה הלגמרי פרטית שלי,שלאחר סינון,כוללת 3 מכוניות בכל סגמנט.

כולם מוזמנים לרשום מהם הפייבוריטים שלהם.

מיני

1)המיני המקורית-אולי המכונית החשובה בעולם,שהוכיחה שמה שפחות הוא מה שיותר.

2)פיאט 500-מכונית מקסימה,מינימלסטית ושופעת אופי.

3)דייהטסו קורה 87 והילך-מיני יפנית נהדרת,עם מרווח פנימי מדהים והנאה מהנהיגה.

 

סופר מיני

1)פיאט 127-אולי לא הטובה ביותר,אבל הסופר מיני המודרנית הראשונה.

2)פיג'ו 205-סופר מיני נהדרת שאחרי 23 שנה נראית טוב ומהנה ונהיגה,וזו שפתחה עידן חדש בפיג'ו.

3)פיאט אונו-עיצוב מקורי ונועז משולב במכונית מרווחת ומהנה,שהגיעה לפיאט בדיוק בזמן.

 

קומפקטיות

1)אלפא סוד-הקומפקטית הטובה בכל הזמנים,שעומדת גם בסטנדרטים של זמננו.

2)פיג'ו 306-יש בה הכל פלוס הנאה מהנהיגה.

3)פורד פוקוס-הוכחה מצויינת שלא צריך לרדת למכנה המשותף הנמוך ביותר כדי לייצר קומפקטית.

 

מישפחתיות

1)רנו 16-מכונית נהדרת ומיתקדמת לזמנה,שהראתה את היתרונות במיבנה האצ'בק.

2)טויוטה קורולה-הראתה לעולם איך מייצרים מכונית עם 0 תקלות ובאיכות גבוהה.

3)פיג'ו 404-יפה,נוחה מרווחת ושימושית.

 

המשך יבוא...

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

חן, מה עם החירפושיט?

היה גם דגם של פוקסווגן, סינכרו אולי, שהיה מאבות ה 4X4 לכביש...

JEEP כמובן....

 

אופנועים:

ווספה, מקום ראשון!!!

CB 750, המרובע צילינדרים הראשון...

נורטון "טייון", אחד הראשונים שניסו מנוע טווין בתצורה של "סינגל"...

אופנוע של פג'ו (יצרן המכוניות), בנו אופנוע עם מנוע טווין, עם 8 שס'. 15 שנה לפני נורטון!!!

הונדה "קאב"....

 

שאלה: מי יודע מה היתה המשאית "שטח" הראשונה?

 

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

פורסם

חן לא מת על חיפושיות...:wink:

 

ולגבי אופנועים מה עם GSX R 750 :-P?

ג.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

שלוש המכוניות המדהימות לפי בחירתי מכל הזמנים הינן:

1. אלפא רומאו

2. אלפא רומאו

ולבסוף, 3. אלפא רומאו...

אני לא משוחד כמובן...

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

3)דייהטסו קורה 87 והילך-מיני יפנית נהדרת,עם מרווח פנימי מדהים והנאה מהנהיגה.

חן,

האם הדייהטסו קורה יוצרה גם בגרסאת הנעה כפולה?

 

תוכל לפרט עוד קצת על הרכב הזה?

 

תודה.

עברתי לכתובת חדשה

(יותר מדי בעיות בהתחברות-משתמש).

פורסם

כן,הדייהטסו קורה יוצרה גם בגירסת הנעה כפולה,יובאה לארץ בגירסת 2 דלתות בלבד.

היה לה מנוע 3 בוכנות בנפח 850 סמ"ק עם 43 כ"ס.

ההנעה היתה כפולה לא קבועה,והשילוב התבצע ע"י מתג.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
כן,הדייהטסו קורה יוצרה גם בגירסת הנעה כפולה,יובאה לארץ בגירסת 2 דלתות בלבד.

היה לה מנוע 3 בוכנות בנפח 850 סמ"ק עם 43 כ"ס.

ההנעה היתה כפולה לא קבועה,והשילוב התבצע ע"י מתג.

 

הן שימשו בעיקר את החברה להגנת הטבע ולא נתקלתי מעודי באחת כזאת פרטית. היתה לי קורה 87 שאכן היתה נפלאה ואני בהחלט אשמח לשים יד על קורה 4X4 אם מישהו מכיר.

אצא לי השוקה / להקת "ברוז"

פורסם

הייתה לי פעם תמונה של קורה עם ג'אנט אחורי מורחב, מפרפרת בחולות אשקלון או אשדוד, ואמרו שהיא כפולת הנאה

 

 

מקווה למצוא אותה...

 

בכל מקרה תודה רבה על ההסבר!

עברתי לכתובת חדשה

(יותר מדי בעיות בהתחברות-משתמש).

פורסם

סאאב 99 טורבו

 

פורד סיירה דור ראשון (הרכב האווירודינמי הראשון שירד אל העם שהוא יצא כל הנערים בשכונה היו בהלם)

 

אודי קוואטרו

 

רנו 4 (רכב פשוט בעל נוחות נסיעה ותכנון פנימי מדהימים)

 

פיג'ו 404 - שימש כרכב המשפחתי המושלם כעשור ואף המשיך לעשות זאת בעזה

 

אולדסמובל טורונדו - בגלל היצרן ובגלל החדשנות בהתקנת מנוע V8 בנפח 7.4 ליטר ברכב עם הנעה קדמית ועוד בשנות ה-60

Volvo 960 3.0 24V 1996

Volvo 940 GLE 2.0 Turbo 1997

Volvo 940 GLE 2.3 1995

Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham 5.0L V8 1982

פורסם

רנו 16 (קצת צפוי לא...)

 

אסקורט דור ראשון - המכונית שכלום לא גורם לה לעצור, כולל שתי בוכנות שבורות.

 

911 הראשונות

 

TYPE4 של פולקסווגן - 411 ו 412, החיפושיות הגדולות, 0 אחיזת כביש בסיבובים והרבה נוחות.

אצא לי השוקה / להקת "ברוז"

פורסם

אני עוד מעט ישים תמונות של דיהטסו קורה 4X4...

מחפש פיאג'ו בוקסר לחלקים...נטושות זרוקות או למכירה..

שמעתם או ראיתם איפה יש אחת כזו? אתם לא שוכחים ושולחים לאור הודעה פרטית עם הפרטים..:wink: תודה

פורסם
שלוש המכוניות המדהימות לפי בחירתי מכל הזמנים הינן:

1. אלפא רומאו

2. אלפא רומאו

ולבסוף, 3. אלפא רומאו...

אני לא משוחד כמובן...

אתה לא משוחד - אבל צריך פרוט :

1. אלפא רומיאו 8C-2900B

2. אלפא רומיאו 6C-2500 VILLE DE ESTE

3. אלפא רומיאו 1750 GRAND SPORT

סדר חייב שיהיה

whenever I see an Alfa I tip my hat

H. Ford

פורסם

המכוניות הכי חשובות בתולדותהמכוניות לדעתי:

 

1. אולדסמוביל Curved Dash שהיא הראשונה שיוצרה בפס ייצור המוני (1901 עד 1907)

2. פורד מודל T, שהביא את הגלגלים לאמריקה ולעולם

3. אוטובוס "ליילנד רויאל טייגר" ואחיו "טייגר קאב" שקבעו סטנדרטים חדשים במבנה האוטובוס (החל

מסוף שנות השלושים עד שנות השבעים)

4. הג'יפ

5. הרולס רויס, שקבעה את תצורת מכוניות הפאר

5. בוגאטי רויאל, המכונית הכי יקרה מכל הזמנים (שנות השלושים)

6. המוסטנג, שקבעה את תצורת ה"ספורט סדאן"

7. טויוטה קורולה שהביאה את היפניזציה לעולם

8. חיפושית שהעלתה את אירופה שוב על הגלגלים אחרי מלחמת העולם השניה

9. משאיות פורד מדגם F שקבעו את הסטנדרט לטנדר משאית קלה/בינונית בשנות הארבעים

10. טויוטה פראיוס שעושה הסטוריה ממש בימינו אלה.

 

כמובן שאין זה הכל...

בתמונות:

האולדסמוביל

האוטובוס (התמונה מאתר אגד והאוטובוס שייך למוזיאון אגד)

בוגאטי רויאל

37659_b.jpg

bugattib.jpg

cdo.gif

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

×
×
  • תוכן חדש...