קשקאי 2 ליטר 2014- גיר jf011e או jf016e?

[natco]

שוקל רכישה של הרכב הנ"ל.

מבין שזו שנת התפר- יש את הצורה הישנה (שאני אגב אוהב יותר, אבל זה לא האישיו, כמובן) שמגיעה עם ה-11e, ויש גם את החדשה, שמגיעה עם ה-16e, שבשנה הראשונה סבל ממחלות ילדות שונות חוץ מהחסרונות הידועים של הרציף.

איזה מהגירים פחות גרוע?

 

אולי לוותר לחלוטין על השנתון, ולכוון לטורבו-דיזל 1.6 משנתונים 16-17, בהם הגיר "בשל" יותר? (אפשר להכיל את הפרש המחיר בקניה, זה לא שיקול).

האוטו יסע מעט (2-3 פעמים בשבוע), אבל כשכבר יסע, יהיה רוב לנסועה בין-עירונית בסלד סביר. אני עדיין חושש מעט מאימת הdpf. וגם לא היה לי מעולם רכב גודש. 

עוד מערכת שאני לא ממש צריך.

מצד שני, יש לראות פה ושם "טקנות" עם אבזור בטיחותי שנחשב יפה גם ב-2026.

אבל גם יש היצע נמוך משמעותית של כלים ראויים.

בשני ליטר אטמוספרית, יש הרבה כלים עם ק"מ סביר. הדיזלים כולם מסתובבים סביב ה-200 אק"מ (כן, זה כלום למנוע, אבל הגיר.. הגיר...)

 

אשמח לעצות.

 

 

 

[PASHUT]

מודעה מעניינת

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/q6tovqds?isFromMyAlerts=true&myAlertsSort=1&opened-from=myAlerts&component-type=alerts&ad-location=My+alerts&utm_source=myAlertsVehicles&utm_medium=email&utm_campaign=myAlertsAd