Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 29 דקות, AUDIO KING כתב:

הייתי בוחר בסט קומפוננט שהוא 4 אום נציל ככל הניתן

האם השילוב של הנ"ל ופער הקוטר הקטן שאולי קיים (ככל הנראה 7 אינץ' במקור לעומת 6.5 סטנדרטי), לא יפגע עוד יותר בתפוקת התדרים הנמוכים?

 

אגב, הסט שהצעת לא נציל במיוחד. [email protected].

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

המקוריים הם 6.5 לפוקל יש רמקולים תחליפיים שהם 8 אינצ תואמי מקור לכאורה שהם 2 אום 

עם נצילות 94DB בהספק 75RMS 

בנוגע לשאלה בנושא הקוטר 

לא בהכרח תהיה פגיעה בתחום התדר הנמוך  ,זה גם יותר תלוי רמקול לא בהכרח תלוי קוטר 

למרות שגודל ממברנה גדול יותר הוא תאורטית בעל פוטנציאל להזיז יותר אוויר 

אבל באס טוב נקבע לא רק כפונקציה של קוטר האלמנט 

מהלך ממברנה, ותכנון הרמקול משפיעים אף יותר.

בנוגע לנצילות 

אכן הרמקול שהמלצתי הוא לא הכי נציל 

מכמה התקנות ששמעתי בהחלפה שלהם על רמקולים מקוריים היה שיפור ניכר.

אני לא פוסל סטים אחרים נצילים יותר או אף עם עכבה נמוכה יותר.

 

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי AUDIO KING
  • אהבתי 1
פורסם

אומנם יש כאן סיומת עם אות אחרי המק"ט שמצאתי במקור, אבל המידות שאני מאמין זהות הן 18 ס"מ לקדמי ו-14.5 ס"מ לאחורי, שהינם שווי ערך ל-7.1 אינץ' ו-5.7 אינץ' בהתאמה.

זה גם די תואם למידות של הרמקולים התחליפיים  היעודיים לרכב של פוקאל שפותה"ש מצא בהודעתו השניה בשרשור, עם מידות של 18 ס"מ קדימה ו-15.5 ס"מ אחורה.

 

הנצילות שלהם 94 ו-92 דיבי בהתאמה ב-2.83V ואכן 2 אוהם (לא שמתי לב קודם, ותוהה אם זה באמת יסתדר עם המערכת המקורית, אם הרמקולים הם 4).

מה שאומר, שב-1W הם 88 ו-86 דיבי בהתאמה. אם נסתכל על ה-JBL שהצעת כמקור להשוואה, והוא 4 אוהם, אז ב-1W הוא 88 דיבי גם.

 

וכן, ברור לי שיש עוד משתנים בתמונה חוץ מהנצילות.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 11 שעות, teyal כתב:

לפני כמה ימים פירקתי מהייטי את הרמקולים המקוריים. (קונקטור 4 פין והרמקול בנוי לתוך ההגבהה).
לדעתי זה אותו הדבר כמו בטיגואן, אם בא לך לעבור ליהוד לקחת ללא עלות אתה מוזמן. ה.פ

 

תודה רבה על הנדיבות הרבה. 

מה הסיבה שפרקת אותם? האם החלפת למשהו אחר שאתה יכול לשתף בתוצאה?

 

לכל שאר המשתתפים - תודה רבה! לא יכולתי לצפות לכך. האם לאור הנתונים הנוספים שהעלתם, יש רמקול/ים מתאימים יותר מההצעה ל JBL של אודיוקינג? המחיר שלהם נסבל...

כאמור, הצליל המקורי היה מספק והכוונה היא לא ללכת לאחור.

 

פורסם

החלפה במוסך מורשה של 4 רמקולים זוג קדמי וזוג אחורי כ 2,800 ש"ח (טויטרים לא מוחלפים). מתחלק בערך חצי חצי התקנה/חלקים.

בעל הרכב: הסאונד המקורי היה טוב. לא רוצה לקחת סיכון שרמקולים אחרים אפילו איכותיים יותר, לא יוציאו סאונד משופר בלי שדרוגים נוספים. מבנה רמקולים המקוריים נראה ייחודי וחושש שמוצר מדף ידרוש התאמות שיגבו מחיר באיכות ההרכבה.

הסיבה להחלפת רביעיה: מהרשת די ברור שיש הסתברות גבוהה שכולם יתפגרו בגיל הזה.

 

מה דעתכם? מחיר מופרך? חששות מוצדקים?

כמו שאני מכיר אותו, שקט נפשי שווה לו עוד כמה מאות ש"ח. 

 

פורסם

במחיר הזה אתה מבצע בידוד קומפלט לשתי דלתות כולל התקנה ראויה של סט 2 וויי ראוי. והבידוד יהיה כזה שיפתור כל בעיה בין המידבאס בדלת לדיפון. 

  • מעניין 1
  • רעיון טוב! 1

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם
בתאריך 4.2.2026 בשעה 08:16, מיץ פטל כתב:

מה הסיבה שפרקת אותם? האם החלפת למשהו אחר שאתה יכול לשתף בתוצאה?

שדרגתי לזה:
image.thumb.png.31c3baa023d6a8dc88810f011ccf26f0.png

 

עם המגבר הזה:

image.thumb.png.427b9415c3b333cbdf49e115afa87f54.png

לצערי אין עדיין תוצאה כי אני ממתין להגבהות מעלי. בינתיים הכול מפורק.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 13 שעות, מיץ פטל כתב:

החלפה במוסך מורשה של 4 רמקולים זוג קדמי וזוג אחורי כ 2,800 ש"ח

זה נשמע לי הזוי 

שמע אם הוא בן אדם מקובע ,קשה לעבוד עם בן אדם כזה.

 

במחיר הזה אפשר להתקין מערכת אפטר-מרקט לא רעה.

גם אם הוא מחפש משהוא סולידי ללא סאב.

 

מגבר DSP

סט קומפוננט קדמי 

סט אחורי 6X9 על המגש או בתיבות בתא המטען 

הוא יקבל תוצאה הרבה יותר טובה מהמקורי בקילומטר.

 

 

  • אהבתי 1
פורסם
בתאריך 3.2.2026 בשעה 14:10, Tom_22 כתב:

רק להקפיד באמת על התקנה נורמלית ולא פרוביזורי עם חיתוך הקיים והתקנה על הפלסטיק שלו.

הרמקול הקיים מותקן על פלסטיק

והוא נשמע טוב.

 

קיימת אופציה להתקנה פשוטה ויחסית זולה, בעזרת חיתוך של הרמקול הקיים, והרכבה של אלמנט חדש על המסגרת פלסטיק שמחוברת לדלת.

היתרון הוא שהמסגרת תישאר מחוברת באופן יציב לדלת, אין צורך לקדוח את הניטים ולהרכיב טבעות עץ/ברגים קודחים/ריבטים.

עוד יתרון הוא הגובה של הטבעת שמותאם באופן מושלם לדלת, ומייצר אטימה יחסית טובה,

כשאין אטימה טובה, התוצאה היא איבוד צלילים ובעיקר תגובת באס גרועה,

בדיוק כמו שציינת:

בתאריך 2.2.2026 בשעה 13:05, Tom_22 כתב:

את ההתקנה, גם אם לכאורה פשוטה, הייתי נותן למישהו שמכיר היטב את הרכב.

לציין כי לעיתים קרובות, לאחר החלפה כזו, אנשים מרגישים מחסור בתחום התדרים הנמוך יותר.

מניסיון אישי, החלפה של הרמקול והשארה של המסגרת, תיתן תוצאה טובה מאוד, גם אם זה לא נראה טוב בעיני האודיופילים.

 לקרוא לזה "פרוביזורי" זה מוגזם בכל קנה מידה.

זו החלטה של הלקוח, ולדעתי היא אופציה לגיטימית,

גם אם היא לא מתאימה להלך הרוח הכללי

 

את הכסף שחוסכים על התקנה ארוכה, התאמת טבעות MDF ועוד קשקושים, אפשר בהחלט להשקיע ביריעות בידוד בדלת

 

בתאריך 3.2.2026 בשעה 14:10, Tom_22 כתב:

אולי "לזרוק" גם כמה יריעות בידוד בדלת על הדרך.

 

 

מה הכוונה מצופה?

בתאריך 3.2.2026 בשעה 14:57, מיץ פטל כתב:

ברור ומן הסתם זה מה שמצופה בפורום הזה,

 

מה שמצופה זה לתת את כל הדעות, לא רק אלו שגוררות מחירי התקנה יקרים

 

 

בהצלחה

  • אהבתי 1

-

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...