צמיגים זולים לרכבים יקרים, מה הקטע?

[stx]

העניין הזה של הרכב עם הצמיג הסיני שעדיין נוסע ב-80 קמ״ש כשהרכב עם הקונטיננטל כבר עמד שלח אותי לעשות חשבון זריז.

 

להגיע ל80 קמ״ש בנפילה חופשית, זה ליפול מגובה 24 מטר. אולי זו דרך טובה להסביר למישהו את ההבדל - אם הוא מוכן לחסוך משהו כמו אלפיים שקל בשלוש שנים בשביל ליפול עם הרכב מגובה כזה.

[borsood]

זה מהמשפחה של  "לא צריך, אני גם נהג ואני יודע טוב מאוד שבעיר די לתת עם הידיים קונטרה על ההגה"

 

[RK]

אני רק אניח את זה כאן:

[SlowRide]

שינסה להחליף ספק חשמל, אולי יעזור.

[dorsht]

לפני שעה, RK כתב:

אני רק אניח את זה כאן:

את אלו אני ממש לא מצליח להבין.

לא ברור איזו טסלה יש לו, אבל אם זו SR עם הנעה אחורית זה לא מפתיע.

הצמיגים כנראה מאבדים אחיזה יותר בקלות, תוסיף את זה שאולי הוא יוצא באגרסיביות מהמקום וקיבלת את מה שהוא כותב.

 

דרך אגב אפילו עם הצמיגים שמגיעים עם הרכב זה יכול לקרות, אז אני לא רוצה לדעת מה קורה עם סיניים שאוחזים פחות טוב.

[stx]

לפני שעתיים, RK כתב:

אני רק אניח את זה כאן:

 

כל כמה ק"מ צריך לעשות פרונט אחורי?

שואל בשביל קים קרדשיאן

 

[itaysamurai]

עושים רק אם יש בקקס קדמי.

[Avia]

בקקס רייסינג?

[saar5555]

 

את גבי אני מכיר בתור לקוח,

אחד העסקים המוכרים בבאר שבע. 

 

הופיע גם בכתבה כאן. 

 

[IsraCar]

לפני 4 שעות, RK כתב:

אני רק אניח את זה כאן:

 

 

אם היה שואל את זה כאן בפורום, אז ההמלצה שלי הייתה:

שיחליף גם את הזוג הקידמי לסיניים .

כך הוא יקבל ביצועים יותר מאוזנים בין החלק הקידמי לחלק האחורי של הרכב. 💡

[Tom_22]

לפני 14 שעות, עצלן כתב:

אם כבר מדברים על תקינה אירופית (EPREL), גיליתי שהמאגר קיים באינטרנט לעיון, בו אפשר לחפש על צמיגים בעלי המדבקה, אך שני צמיגים שחיפשתי שמשווקים בישראל לא נמצאים במאגר למרות שלאחד מהם Falken 310R (בניגוד לדגם המוכר ללא הR) יש מדבקה של הEPREL שראיתי בעצמי.

והFM800 שהיו מותקנים על הרכב שלי כשרכשתי אותו (ומחיפוש באינטרנט קיים להם מדבקה) לא נמצאים במאגר.

 

יכול להיות שזה רלוונטי רק למוצרים שנמכרים באירופה ועדיין תמוהה שיש תו תקן כביכול שלא מופיע במאגר, אני בספק שהיבואנים מזייפים מדבקה וממה שראיתי לדוגמה עם הדנלופ, סניף לבנון של דנלופ פרסם בפייסבוק פוסט גאווה שהSP SPORT FM 800 קיבלו A במבחן הבלימה האירופי בכביש רטוב...

צ'ופצ'יק ואנוכי כבר צירפנו לינקים לאתר הזה מזמן 😉

 

וכן, זו שאלה מעניינת למה הם לא מופיעים שם או מה המקור למדבקות שכן קיימות על הצמיגים בפועל.

כי אם סורקים את הקוד QR  שמופיע על המדבקה (מתמונות בשרשורים ל-ZE310R ול-LM705W, ל-FM800 לא הצלחתי לקרוא), זה מוביל לאתר של  סומיטומו (שהם הבעלים/אוחזי זיכון של החברות/הדגמים האלו) עם הדירוג (פאלקן ואחד הדנלופים).

 

אז למה זה לא באתר הראשי? אולי באמת כי לא ממש נמכר באירופה (המערבית), אולי ענין של דאטאבייס ופירסום שלו (להבנתי החברות רק מחוייבות להציג את המידע על הצמיג ובאתרים שלהם. לא יודע איך מגיע המידע ל-EPREL) או סיבות אחרות.

[עצלן]

זכרתי שהציון של ה310R לא היה גבוה בלשון המעטה אבל לא תיארתי שהוא כזה גרוע בבלימה בכביש רטוב והרעש.. מאכזב לראות אחרי שרכשתי זוג..

 

המספר של הFM800 קריא אבל לא עובד כשמזינים לאתר שמקשר ל705 כי הוא מהשלוחה הטורקית והם כנראה מייצור ממדינה אחר עם קישור שונה משלה.

 

מרגע לרגע מרגיש שתחום הצמיגים הוא פשוט בלאגן אחד גדול במיוחד בישראל, עדיף כבר ללכת על בטוח ולקנות משהו מוכר ואמין גם אם יקר... רק חבל ששאר משתמשי הדרך שמים סיני..

 

 

[עדי-אל]

לפני 6 שעות, IsraCar כתב:

 

 

אם היה שואל את זה כאן בפורום, אז ההמלצה שלי הייתה:

שיחליף גם את הזוג הקידמי לסיניים .

כך הוא יקבל ביצועים יותר מאוזנים בין החלק הקידמי לחלק האחורי של הרכב. 💡

אולי צחקת אבל אני זוכר שקראתי שהצמיגים מאחורה ומקדימה צריכים להיות ברמות שוות גם אם הם לא באותה חברה 

[sperial]

לא קלטת את הציניות.

 

חוץ מזה, בואו נניח לויכוח רב השנים - האם להתקין את הצמיגים הטובים/חדשים יותר מלפנים או מאחור.

[sperial]

זה גם מה שאני יודע כבר הרבה שנים. אבל הדיונים מתחדשים מעת לעת.