לא ברור לי לאיזה נקודת מתה עליונה יש להגיע בכיוון רצועת טיימינג

[squid12]

בכל המדריכים רשום לסובב את גל הארכובה עד לנקודה מתה עליונה (נמ"ע) ומשם להתחיל להניח את הרצועה. אוקי יש 4 צלינדרים, רק אחד או שניים מהם יכולים ברגע נתון להגיע לנמ"ע. אז לאיזה צלינדר מתכוונים? לזה שהכי קרוב לטיימינג?

 

[EliC25]

ממש חשוב לציין באיזה רכב מדובר

[squid12]

בכל רכב זה אחרת? 
בכל אופן, אני עם קיה פיקנטו והייתי רוצה לדעת איך לתזמן את השרשת טיימינג.
מישהו יכול אולי להסביר לאין יש לכוון את גל הארכובה ולאן את גל הזיזים?

[EliC25]

אין סימונים על הקראנק\קאמשפט?

 

[chrono]

כן, הכוונה לצילינדר הראשון, שהוא הקרוב ביותר לרצועת/שרשרת. וכמו שאלי אמר, אמורים להיות סימנים על גלי הארכובה והזיזים (ליתר דיוק, על הגלגלים בקצותיהם, שעליהם אתה שם את השרשרת). אבל ממליץ לך למצוא מדריך ייעודי לרכב שלך (או לפחות למנוע שלך, שאולי קיים ברכבים אחרים של הקונצרן), וללכת לפיו. במדריך כזה יהיה מוסבר היכן למצוא את הסימנים.

[squid12]

כן בטח, אני הולך רק לפי המדריך. פשוט גם במדריכים כתוב נמ"ע ולא היה ברור לי נמע של איזה צלינדר. אחלה תודה!

[EliC25]

בכל אופן המלצה חמה זה לסמן על גבי גלג"ש וחלק נוסף שלא מתפרק וזז - את המיקום עם טיפקס, כדי שבכל מצב תוכל לחזור לסימונים המקוריים שהיו לפני שפירקת.

(הוראות אלו נכתבו בדם)

 

 

ויש כמובן גם מדריך ליונדאי-קיה בנזין שעלה ממש השבוע:

 

[squid12]

לפני 12 שעות, EliC25 כתב:

תודה רבה! אחלה סרטונים!