מה למדתי אחרי שבועיים חופשה עם 911 קאררה וחודשיים מחייה עם 718 ספיידר (סיפור הגשמת חלום)

[כוכב השחר]

אוסף את ה Z4 בסוף השבוע במידה ולא יהיו בלתמ"ים והיו לי כמה מחשבות מקלחת על המיאטה...

 

מה קרה לכל התשבחות שהרעפתי על הרכב? למה בעצם אני מחליף? אני חושב שבמילה אחת - התבגרתי (או יותר נכון, הזדקנתי).

פתאום חשוב לי שיהיה אפשר לשמוע מוזיקה או פודקאסט בנוחות במהירות של highway או חימום הגה...

מצאתי שמה שהקסים אותי במיאטה במשך כל כך הרבה שנים, היעילות, הלתת לנהג רק את המינימום שהוא צריך - פתאום מכעיס.

הצפיפות כשיושבים ברכב, משהו שהיה כל כך חמוד בעיני במשך שנים והסתכלתי עליו בחיבה גדולה כל פעם שנכנסתי לרכב, פתאום נהיה מעיק.

ועוד.

 

אני עדיין דוגל שכרכב נהיגה נטו - רכב שמוציאים אותו אך ורק לנס הרים השכונתי - יהיה קשה מאוד לנצח את הנוסחה של המיאטה ND2\3. אבל ברגע שהרכב צריך להיות גם דיילי, זה נהיה מסובך יותר.

 

ה Z4 בשום צורה לא רכב החלומות שלי. אין לי כרגע רכב חלומות ואני לא חושב שאעשה את הטעות של קנית רכב חלומות שוב. זה פשוט הרכב שמסמן הכי הרבה Vים במוח שלי (ידני, רכב נהיגה, דיילי טוב, איכותי מבפנים, מושבים מצוינים, ירידת ערך צפויה נמוכה, סוג של אנונימי).

 

מחפש לוחית רישוי עד 7 תווים ל Z4 ולא עולה לי שום דבר משעשע או מתוחכם. למיאטה היה לי I GO BRR שנתתי לקונה במתנה כי הוא ממש רצה את זה, וזה התאים לאופי הרכב. חשבתי על NOT ZF8 אבל קצת חרוש מדי.

 

נ.ב. - ניסאן ניסו לשחד אותי עם ה Z החדשה, ידנית, 30% מתחת ל MSRP והצליחו לגרור אותי לסוכנות. איזה רכב פח אשפה. אני מבין למה הם לא מצליחים למכור אותו.

[מיץ פטל]

בקיצור - אתה השתנת, המיאטה שומרת היטב על נדירותה ויכולתה לקיים את ההבטחה.

 

ממתין לתובנות לאחר תקופה עם הZ.

 

מאחל לך שנה טובה ומהנה איתה ובכלל.

[ProMeR]

לפני כשעה, כוכב השחר כתב:

אוסף את ה Z4 בסוף השבוע במידה ולא יהיו בלתמ"ים והיו לי כמה מחשבות מקלחת על המיאטה...

 

מה קרה לכל התשבחות שהרעפתי על הרכב? למה בעצם אני מחליף? אני חושב שבמילה אחת - התבגרתי (או יותר נכון, הזדקנתי).

פתאום חשוב לי שיהיה אפשר לשמוע מוזיקה או פודקאסט בנוחות במהירות של highway או חימום הגה...

מצאתי שמה שהקסים אותי במיאטה במשך כל כך הרבה שנים, היעילות, הלתת לנהג רק את המינימום שהוא צריך - פתאום מכעיס.

הצפיפות כשיושבים ברכב, משהו שהיה כל כך חמוד בעיני במשך שנים והסתכלתי עליו בחיבה גדולה כל פעם שנכנסתי לרכב, פתאום נהיה מעיק.

ועוד.

 

אני עדיין דוגל שכרכב נהיגה נטו - רכב שמוציאים אותו אך ורק לנס הרים השכונתי - יהיה קשה מאוד לנצח את הנוסחה של המיאטה ND2\3. אבל ברגע שהרכב צריך להיות גם דיילי, זה נהיה מסובך יותר.

 

ה Z4 בשום צורה לא רכב החלומות שלי. אין לי כרגע רכב חלומות ואני לא חושב שאעשה את הטעות של קנית רכב חלומות שוב. זה פשוט הרכב שמסמן הכי הרבה Vים במוח שלי (ידני, רכב נהיגה, דיילי טוב, איכותי מבפנים, מושבים מצוינים, ירידת ערך צפויה נמוכה, סוג של אנונימי).

 

מחפש לוחית רישוי עד 7 תווים ל Z4 ולא עולה לי שום דבר משעשע או מתוחכם. למיאטה היה לי I GO BRR שנתתי לקונה במתנה כי הוא ממש רצה את זה, וזה התאים לאופי הרכב. חשבתי על NOT ZF8 אבל קצת חרוש מדי.

 

נ.ב. - ניסאן ניסו לשחד אותי עם ה Z החדשה, ידנית, 30% מתחת ל MSRP והצליחו לגרור אותי לסוכנות. איזה רכב פח אשפה. אני מבין למה הם לא מצליחים למכור אותו.

דברים משתנים, אנשים משתנים, הנסיבות משתנות.

טעות בטוח לא עשית. אחלה Z4 - זה רכב שיחזיק מחיר, הגרסה הידנית במיוחד.

ולכל מקרה - תמיד אפשר להחליף שוב אבל קשה לי להאמין שתחזור למיאטה.
הניסאן אכן נפילה גדולה, המון מתלוננים עליו.

מחכים לתמונות!

שתהיה שנה טובה

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי ProMeR

[Or05230]

נהגתי על ה z4m האוטומטית כ 10 ימים ואני חייב לומר שזה הרכב הכי קרוב למיאטה שאפשר, הוא אמנם מרגיש גדול וכבד משמעותית אבל הוא יחסית כיפי לנהיגה, נשלט ביותר (לי זה אחד הדברים החשובים ברכב), ונח מאוד. ההגה מת (מניח שלא רחוק מ nd,אבל בטח פחות טוב מ 718)

[nadavd4]

לפני 20 דקות, Or05230 כתב:

נהגתי על ה z4m האוטומטית כ 10 ימים ואני חייב לומר שזה הרכב הכי קרוב למיאטה שאפשר, הוא אמנם מרגיש גדול וכבד משמעותית אבל הוא יחסית כיפי לנהיגה, נשלט ביותר (לי זה אחד הדברים החשובים ברכב), ונח מאוד. ההגה מת (מניח שלא רחוק מ nd,אבל בטח פחות טוב מ 718)

 

ה Z4M40 הרגישה לי כמו גרזן כבד אבל כיפי מאוד. נהגתי לפניה על ה 20i שלדעתי יותר משחקית בזכות משקל קל משמעותית, אבל ממש לא מאיצה כמו שהיא פונה.
ככה שיש מצב שגרסת ה 30i עם עוד כ 60 כ"ס תהיה הכי קרובה למיאטה, אם מתעלמים מעניין הלאג בטורבו.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי nadavd4

[Or05230]

לפני 46 דקות, nadavd4 כתב:

 

ה Z4M40 הרגישה לי כמו גרזן כבד אבל כיפי מאוד. נהגתי לפניה על ה 20i שלדעתי יותר משחקית בזכות משקל קל משמעותית, אבל ממש לא מאיצה כמו שהיא פונה.
ככה שיש מצב שגרסת ה 30i עם עוד כ 60 כ"ס תהיה הכי קרובה למיאטה, אם מתעלמים מעניין הלאג בטורבו.

אני לא התייחסתי לכח, כי ברור לכולם ש z4m מפלצתית, אני חושב שיש לה יותר מדי כח ביחס ליכולות שלה(בלימה,אחיזה, השלדה עצמה), וכאמור לא נהגתי בגרסאות ה״חלשות״ אבל אני מניח שבאופן אישי הייתי מעדיף אותן.  לצורך העניין הפסקתי בשלב מסויים להשתמש במצב ״ספורט״ או אפילו קומפורט, כי בכל יציאה מפניה גם עם דוושה עדינה מאוד הזנב יצא, העדפתי להאיץ עם אקו...

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי Or05230

[nadavd4]

אולי זה חוסר הניסיון שלי עם רכבים חזקים אבל גם לי היא הרגישה קצת אוברקיל בכבישים של האלפים, בעוד שהגרסה החלשה הרגישה לי עגלה. עם כל זאת, דווקא מצב ספורט עם בקרה במצב "חצי" היה מאוד מהנה, עד שמד הדלק הגיע קרוב מאוד למינימום או שהתחיל לרדת גשם.

 

כנראה שה sweet spot נמצא איפשהו באמצע, והוא נקרא ברז אם מוכנים לוותר על הגג הנפתח ודיפוני העור לטובת שימושיות 😉

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי nadavd4

[mcshmupi]

לפני 6 שעות, כוכב השחר כתב:

 

נ.ב. - ניסאן ניסו לשחד אותי עם ה Z החדשה, ידנית, 30% מתחת ל MSRP והצליחו לגרור אותי לסוכנות. איזה רכב פח אשפה. אני מבין למה הם לא מצליחים למכור אותו.

פח אשפה? למה? 

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2025 על ידי mcshmupi

[כוכב השחר]

לפני 6 שעות, Or05230 כתב:

ההגה מת (מניח שלא רחוק מ nd,אבל בטח פחות טוב מ 718)

אחרי שנוהגים במשהו כמו ה Z של ניסאן מעריכים הגה מת אבל מדויק ופשוט עובד. ראה מטה

לפני כשעה, mcshmupi כתב:

פח אשפה? למה? 

כל כך הרבה סיבות, אבל בגדול - לאוטו הזה פשוט אין זכות להיות מושק ב MSRP של 56K (לפחות זה שאני נהגתי עליו). אולי ב 40-45K זה היה נסלח.

 

• המושבים גרועים ממש, אין שום תמיכה לירכיים, אני לא גבוהה במיוחד והרגשתי שאני יושב חצי באוויר. הלו?? ניסן??? יש סיבה שהמושבים חצי ידניים חצי חשמליים?
• ההגה מוזר\פגום\לא-עובד. היה לו קטע הזוי כזה שאם אתה נותן ממש ממש קצת הגה, אז זה כאילו מקונפג אצלהם ל deadzone בשביל שיהיה לך יותר נעים כנראה בכבישים מהירים, מה שאחלה, אבל הם לא הגבילו את ה deadzone הזה לפי מהירות, ואז נניח הגלגלים לא ישרים לגמרי בחניה, ואתה רוצה לישר אותם, ונגיד שזה 1-2 מעלות בהגה - אתה מזיז את ההגה, ובמקום שהגלגלים יתיישרו - ההגה קופץ בחזרה לאיפה שהוא היה לפני שהזזת אותו. can't make this shit up.
• הגיר נתקע בכניסה ל 2 קבוע, הרכב עם 13 מיילס על השעון, כן? הולך לפורום כשמגיע הביתה, מסתבר שזה פשוט הרכב ואנשים למדו לחיות עם זה
• התלהבתי שיש בקרת שיוט אדפטיבית לידני! והיא מתבטלת בשנייה שנוגעים בקלאצט' אז מה הפואנטה שלה בכלל.
• כביכול 400 כ"ס, אבל מרגיש כל כך חלש לעומת הסופרה\Z4, אין לי מושג למה
• סאונד של מכסחת דשא בימיה האחרונים
• הכפתורים על ההגה מבישים בכמה זולים הם מרגישים

ועוד ועוד ועוד.

 

נגיד ככה - יש סיבה שהרכב נרקב בסוכניות כבר שנתיים+ ונמכר 30% מתחת למחיר

 

 

[Fazer]

לפני 23 שעות, כוכב השחר כתב:

מחפש לוחית רישוי עד 7 תווים ל Z4 ולא עולה לי שום דבר משעשע או מתוחכם

MA-NIAK

זה בדיוק 7 תווים.

 

וברצינות:

יש רכבים שמתאימים לתקופות בחיים, דברים שהיינו מוכנים להתפשר עליהם כשהיינו צעירים/רזים/טפשים/all of the above כבר פחות מתאימים בתקופות אחרות, וה Z4 היא בסוף מכונה לא רעה בכלל. שונה, מתפשרת על חלק מהדברים, אבל כך גם המיאטה, רק שהן מתפשרות על דברים שונים.

 

תתחדש ותהנה!

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2025 על ידי Fazer

[Doron_Z]

בתאריך 25.9.2025 בשעה 09:19, כוכב השחר כתב:

נ.ב. - ניסאן ניסו לשחד אותי עם ה Z החדשה, ידנית, 30% מתחת ל MSRP והצליחו לגרור אותי לסוכנות. איזה רכב פח אשפה. אני מבין למה הם לא מצליחים למכור אותו.

סתם מעניין מה לא אהבת בו, לא מרגיש ספורטיבי מספיק? כבד מדי?

 

הבנתי דווקא שמכר יותר מהסופרת בשנה האחרונה. כנראה המבצעים האגרסיביים האלה עובדים. וכמובן מחכה לשמוע את ההתרשמות שלך מה Z4, לפי כל הסימנים הרכב הזה יושב עליך טוב.

 

עריכה: מיהרתי להגיב כבר פירטת למה 🤦‍♂️

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2025 על ידי Doron_Z

[כוכב השחר]

לפני 7 שעות, Doron_Z כתב:

סתם מעניין מה לא אהבת בו, לא מרגיש ספורטיבי מספיק? כבד מדי?

 

הבנתי דווקא שמכר יותר מהסופרת בשנה האחרונה. כנראה המבצעים האגרסיביים האלה עובדים. וכמובן מחכה לשמוע את ההתרשמות שלך מה Z4, לפי כל הסימנים הרכב הזה יושב עליך טוב.

 

עריכה: מיהרתי להגיב כבר פירטת למה 🤦‍♂️

מכר יותר כי בקושי היו יחידות מהסופרה, לא כי ה Z טובה. הם לקראת סוף ייצור ובקושי הביאו רכבים

[כוכב השחר]

בתאריך 3.7.2025 בשעה 20:00, כוכב השחר כתב:

לא רוצה לפתוח פה מוקדם מדי, אבל אם הכל ילך כשורה שבוע הבא אחליף את המיאטה ב Z4 M40i ידנית.

 

היו כמה פרמטרים שתרמו להחלטה:

• האשה מסרבת להכנס למיאטה לנסיעות של יותר מ 5 דק' (ולא מאשים אותה, המושב של הנוסע בלתי נסבל, במיוחד לאנשים עם רגליים קצרות)
• ה Z4 M40 הידנית הפסיקה ייצור (אחרי 6 רבעונים בלבד), ז"א שמדובר בכ 2000 רכבים ידניים לכל ארה"ב - אפילו יותר אקסלוסיבי מה 718ספיידר = שמירת ערך פנומנלית בד"כ
• בא לי משהו קצת יותר נוח, קצת יותר חזק, קצת יותר איכותי, קצת יותר מעודן
• מחיר מצוין על 26' בדיוק בקונפיגורציה שרציתי
• מחיר פשוט משוגע על המיאטה שלי (35 כאשר אני שילמתי לפני 14 חודשים 37)

מרגישה רכישה די בטוחה - נהגתי על ה Z4 האוט' בגרמניה כשבוע וזה פשוט רכב מצוין. הדבר היחידי שהפריע לי היה התחושה שה ZF8 קצת עצל - שהבעיה הזו פשוט לא קיימת בגרסא הידנית.

 

אעדכן.

 

אז לקח 3 חודשים, בסוף לא קניתי רכב שהיה זמין אלא התאזרתי בסבלנות והסתדרנו עם רכב אחד 3 חודשים וחיכיתי להזמנה מיוחדת.

היה איסוף חלק וללא תקלות. רשמים ראשוניים בלבד מנסיעה בעיקר בטראפיק וכביש מהיר:

גיר מושלם, אני באמת לא מצליח להבין על מה יש להתלונן פה. קליקי, קל לתפעול, מהלך קצר מאוד.

הייתי שמח אם הקלאטצ' היה קצר יותר, בגלל שהוא יחסית ארוך זה יוצר סיטואציה שיש המון תנועה ברגל שמאל וקצת תנועה ברגיל ימין.

הכל סופר איכותי, ובינתיים, בנסיעה הזו כרכב GT - עושה עבודה מצוינת.

תנוחת נהיגה גבוהה יותר ממה שזכרתי, המושב בנקודה הכי נמוכה שלו זה בדיוק איך שהייתי רוצה לשבת, אז לי אישית זה מתאים, אבל אני יודע שיש אנשים שאוהבים לשבת יותר נמוך, זה כנראה יציק להם. הפתיע אותי שזה הפתיע אותי, כי חייתי עם הרכב כמה אלפי ק"מ ממש לא מזמן.

 

לא יודע מה הם עשו בגרסא הידנית, אבל הרכב אפילו במצב Comfort וקל וחומר ב Sport - רועש ממש (בקטע טוב), בפער די גדול יותר מה M40 שנהגתי בה באירופה. 

 

מאוד מאוד מרוצה מהבחירה של השחור+תפרים כחולים בפנים ולבן בחוץ.

 

נ.ב.

האוטו נשטף אפס פעמים בחיו so far. האיש מכירות תלה 10 שלטים מכל כיוון לא לעשות "דיטיילינג" לרכב והשטיפה הראשונה, הידנית, תהיה בבית עוד כמה ימים.

(דיטיילינג == ייצור סווירלים אקספרס)

 

עריכה אחרונה ב-28 לספטמבר, 2025 על ידי כוכב השחר

[Fazer]

@כוכב השחר יפה שהוא זרם איתך… בארץ היו מסבירים לך שזה חלק מהנוהל שלהם ושאי אפשר אחרת, וגם אם נציג היה תולה שלט, השוטפים היו שוטפים ומחזירים את השלט למקום 🤐

 

מצד שני: לא יודע איך זה אצלכם, אבל דיטיילינג במקום מקצועי ממש לא מייצר סווירלים.

[Avia]

לפני 6 שעות, כוכב השחר כתב:

לא יודע מה הם עשו בגרסא הידנית, אבל הרכב אפילו במצב Comfort וקל וחומר ב Sport - רועש ממש (בקטע טוב), בפער די גדול יותר מה M40 שנהגתי בה באירופה.

בגרסה הצפון אמריקאית אין OPF כמו שקיים באירופאיות.

זה יסביר את זה.