Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לשפוך תוסף כנ"ל למנוע 2 פעימות שווה לשפיכת התוסף לאסלה לשם ניקוייה!!!

 

אנשים קוראים כאן יותר מידי חומר שאינם בקיאים בו ומיישים אותו במקומות שאינם מתאימים כלל.

 

את ראש המנוע, במנוע 2 פעימות יש לפתוח (בדר"כ 3 או 4 ברגים) ולגרד את שאריות השמן השרוף בעזרת כלי ובזהירות.

 

עד כאן טיפול במנוע 2 פעימות - מעבר לכך, אני חושש שהתוסף אפילו עלול לגרום לנזק - בעיקר קרבורטור.

שאלה שקשורה לנושא ,

איך סוגרים את המנוע אח"כ ? לא צריך עם מד מומנט ?

אני שואל כי הסגירה של המנוע, (לפימה שאני ראיתי) לא עם אומים...

HU: Pioneer deh-6050UB, AMP: boss ch-650.

 

Suzuki Jimny 2003:-P

פורסם

מומלץ להשתמש במד מומנט, אלא אם אתה עם ניסיון של שנים במנועי 2 פעימות ויש לך מספיק רגש בכדי לוותר על המכשיר. אני מניח שאין לך ניסיון כזה ולכן פשוט תעבוד עם מד מומנט.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

הבנתי תודה

אתה יודע אולי מה המומנט הרצוי במנועים כאלה עד 35 סמ"ק ?

לא מצאתי באף חוברת אפילו לא בחוברות של החלקים שרואים איך הכל מתחבר...

HU: Pioneer deh-6050UB, AMP: boss ch-650.

 

Suzuki Jimny 2003:-P

×
×
  • תוכן חדש...