עד כמה זה נפוץ נזילת שמן מראש מנוע?

[123sagi321]

עד כמה זה נפוץ שיש פריצה באטם ראש מנוע ונוצרת נזילת שמן

 

[tribel]

אתה בטוח שאתה לא מתכוון לאטם מכסה שסתומים?

[CiUiK]

יש בלוק תחתון ובלוק עליון הראש מנוע נמצא בתחתון והשמן כנראה נוזל לך מהעליון ששם השסתומים יושבים

גש למוסך, ואל תגיד לו את מה שכתבת פה כי הוא יצחק עליך 

[tribel]

ראש המנוע נמצא מעל בלוק הצילינדרים וזה בחלק העליון, בסוף נצחק עליך.

 

[yairw]

נסכם לבחור, כדי שנוכל לחזור לשאלה שלו,

החלק העליון ביותר - מכסה שסתומים, שיושב על ראש המנוע ואוטם אותו, לרוב נזילות/הזעות מופיעות קודם שם, מדובר על אטם "פשוט" יחסית ועבודה קלה יחסית.

ראש המנוע יושב על בלוק המנוע ובינהם יש את אטם ראש המנוע, יותר נדיר שהוא נפרץ עצמאית, לרוב התחממות או צרות אחרות עוזרות לו להיפרץ וליצור נזילה, פה העבודה יותר מסובכת ויותר יקרה.

 

עד כמה נפוץ? אם קראת מה שכתבתי, כבר קיבלת רעיון כללי.

[123sagi321]

לא התכוונתי למכסה שסתומים, את האטם הזה כבר הוחלפתי וגם את מחזירי שמן של הקאמשאפט אבל עדיין נוזל שמן והבית של הטיימינג מסתר את הכול האזור

אני מכיר נזילות של מים ,נזילות אויר ,פריצה של שמן למים או לתא בעירה באטם ראש מנוע אבל עוד לא נתקלתי בנזילת שמן החוצה.

שוב עד כמה זה נפוץ?

[אולי אלי]

קרה אצלי פעם

[CiUiK]

לפני 7 שעות, tribel כתב:

ראש המנוע נמצא מעל בלוק הצילינדרים וזה בחלק העליון, בסוף נצחק עליך.

 

מה? האטם ראש יושב בין הבלוק התחתון לעליון, זה התפקיד שלו, לאטום.
לא אתווכח איתך בכלל

[tribel]

 

לפני 19 שעות, 123sagi321 כתב:

לא התכוונתי למכסה שסתומים, את האטם הזה כבר הוחלפתי וגם את מחזירי שמן של הקאמשאפט אבל עדיין נוזל שמן והבית של הטיימינג מסתר את הכול האזור

אני מכיר נזילות של מים ,נזילות אויר ,פריצה של שמן למים או לתא בעירה באטם ראש מנוע אבל עוד לא נתקלתי בנזילת שמן החוצה.

שוב עד כמה זה נפוץ?

לא יודע אבל הייתה לי נזילת שמן בין הראש מנוע לבלוק ברכב הישן שלי.

כל עוד שלא מדובר בקו לחץ שמן זה לא מסוכן.

 

התיאור עם הבית של הטימיניג מתאים דווקא לאטם מכסה שסתומים ולא לראש מנוע.

ברכב ישן יכולות להיות הרבה נזילות קשה להבין מאיפה היא עם הלכלוך.

תנקה ותראה אולי אני צודק.

[123sagi321]

בשביל לראות מאיפה הנזילה צריך להוריד תושבת מנוע וטיימינג ואז את המגן של הטיימינג