פ'יגו 3008 2.0 טורבו דיזל - המלצה לטיפול טיימינג , מה עושים?

[shainov]

שלום רב חברים,

 

ברשותי , פ'יגו 3008 2.0 טורבו דיזל  , שנת 2018 , עשתה 88.000 ק"מ , שמטופלת כל 12K (ולא כל 20K לפי המלצת יצרן, בשמן מומלץ ,פ.סולר ופילטר מקורי).

 

לאחר שקיבלתי ממורשה הצעה (יקרה להחריד) להחלפת טיימינג החלטתי לחקור קצת את הנושא ואף לפנות ליצרן.

מסתבר, שקיימת המלצה רווחת בחלק מהמוסכים בארץ להחליף טיימינג כל 5 שנים ולא כל 10 , לפי המלצת יצרן , ורציתי להבין אחת ולתמיד , מה מומלץ , מה כדאי והאם באמת כדאי ללכת לחומרה כלכך.

כאשר פניתי ליבואן , הוא טוען , בפנייה רשמית , כי אין כל תקדים להחלפת טיימינג לפני הזמן , והמומלץ הוא :

 

1.החלפת טיימינג ו-2 מותחנים כל 10 שנים או 140K (כמובן שאחמיר גם פה , אך לדעתי לא נדרש להחמיר ולהחליף כל 5 , תתקנו אותי)

2.החלפת רצועת "אביזרים" ו-2 מותחנים , כל 10 שנים , או 5 שנים למחמחירים , וגם פה , חלק מהמוסכים טוענים שלאחר בדיקה ויזואלית והבחנה אם הרצועה תקינה (ולא בלויה/סדוקה) ובדיקת מותחנים תילקח החלטה.

 

מכיוון שמדובר בחלקים יקרים , רציתי להבין מה מומלץ,מה רצוי ומה כדאי כדי להיערך לטיפול

 

תודה לעונים , ועוזרים

[netanel1014]

נסה אצל אורן.המחירים דלו סבירים בהחלט. 

 

[yairw]

לכמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב?

אם לטווח ארוך מאוד, אני בעד להקדים ולהחמיר את שגרת הטיפולים ובכך למנוע הרבה צרות עתידיות

[Buki]

לפני 10 שעות, shainov כתב:

אך לדעתי לא נדרש להחמיר ולהחליף כל 5

שאלה שאין תשובה מוחלטת עליה.

 

רוב מנועי הדיזל מגיעים  ל 140 אלף ק"מ הרבה לפני שמגיעים ל 10 שנים. בדרך כלל אחרי 4-5 שנים הם כבר באיזור 150 אלף ק"מ ועושים טיימניג לפי ק"מ אז אין כ"כ נתונים סטטיסטיים למנועי דיזל שנסועו מעט ועשו טיימינג לפי זמן. 

 

 

אנחנו מכירים ממנועי בנזין של היצרן הזה ש 10 שנים היה זמן ארוך מידי וכן רצוי להקדים. כמה להקדים? אף אחד לא יודע. היו כאלה שהגיעו ל 10 שנים בלי בעיות, היו כאלה שהרצועה נקרעה בשנה השמינית או התשיעית. זה לא מדע מדוייק. 

 

אתה מחליט כמה אתה רוצה להחמיר. הק"מ שלך נמוך והאוטו אני מניח לא עובד קשה. לדעתי 6 שנים במקום 10 זו החמרה מספקת. אולי גם 7.

[shainov]

תודה על המענה המהיר לכולם

 

בוקי- אכן הרכב לא עובד קשה כלל ונוסע נסיעות בין עירוניות במהירות שיוט במרבית הנסועה הכללית (נסיעה שנתית של כ12-15k).

היות והרכב להבנתי החמרה של 7 שנים ,היא אכן החמרה בשגרת הטיפולים ,מה שמשאיר עוד כ2-3 שנים לביצוע הטיימינג (רכב עלה לכביש 12/2018).

האם יש לפ׳יגו חלקים מקוריים או שמדובר בפס ייצור של חברה צד3 שמייצרת לפי הspec ולכן גם חברה אחרת תספק את אותה האיכות?

לגבי רצועת האביזרים+2 מותחנים שלה -שלה כן יש החמרה בשגרת הטיפולים של או5 או 140k,האם כדאי להחליף כתחזוקה מונעת או לבצע בדיקת סדקים ויזואלית במוסך?