בעלי קיה נירו פלאג-אין בישראל נאלצים לשלם אלפי שקלים על כשל במאייד מזגן

[yor2]

נתקלתי בכתבה הזאת.

https://thecar.co.il/בעלי-קיה-נירו-פלאג-אין-בישראל-נאלצים-לש/

בעלי קיה נירו פלאג-אין בישראל נאלצים לשלם אלפי שקלים בגלל כשל סדרתי במיזוג האוויר. בארצות הברית קיה מעניקה 10 שנות אחריות

כ-26,000 קיה נירו פלאג-אין שנמכרו בישראל בין 2016 ל-2022 חשופים לכשל סדרתי שגורם לבריחת גז ממיזוג האוויר, אבל היצרנית והיבואנית מקיימות "אחריות נסתרת" סלקטיבית ופסולה על חשבון הלקוחות. כך נטען בתביעה ייצוגית שבה נדרשת קיה להעניק גם בישראל 10 שנות אחריות, ממש כפי שהיא מעניקה בארה"ב.

[menir1]

חחחח

הלקוחות הללו כנראה מעולם לא רכשו פיג'ו / סיטרואן. 

[הלוחש למכוניות]

בתאריך 15.9.2023 בשעה 13:22, menir1 כתב:

חחחח

הלקוחות הללו כנראה מעולם לא רכשו פיג'ו / סיטרואן. 

לא בא להגן כאן על לובינסקי, אבל מנסיוני בשנים האחרונות עם לא מעט רכבי PSA שאני בודק עבור לקוחות, משהו בכל זאת השתפר בנכונות 

ובמוכנות אצלם לתקן על חשבונם רכיבים שונים שכושלים (כן, כולל רצועת התזמון הידועה לשמצה בפיורטק 1.2, כולל מיכלי אוראה וקניסטרים ועוד)...

אז נכון - אתה כמובן צודק שהם לא בדיוק מל"ו צדיקים, ולפחות לדעתי קרסו (סליחה, פריסבי...) גורמים לבעלי מנועי ה-1.2 של רנו/ניסאן/דצ'יה הרבה יותר נזק כספי, אבל זה באמת מרגיז לגלות בכל פעם מחדש שגם יבואנים של קוריאניות ויפניות שמים קצוץ עלינו, הצרכנים, ולא לוקחים אחריות במקרים שבאירופה וארה"ב כן מטופלים בריקול.

זה  המקום להגיד מילה טובה על גיל מלמד, עורך THECAR.CO.IL , שלקח על עצמו להרים את דגל הצרכנות הנכונה לטובת כל מי שנתקע עם תקלה בלי מענה מהיבואנים.

התביעות הייצוגיות כנגד כל היבואנים הפכו לדבר שבשגרה בארץ, ולדעתי זו תופעה מבורכת (ככל שמדובר בנושאים אמיתיים ולא תביעות קנטרניות) שמראה ליבואנים שיש מי שדואג גם לצרכן הבודד.

[menir1]

לובינסקי דווקא יבואן סביר פלוס, הבעיה היא ביצרן שמשווק מכוניות עם מלוא החופן לאקרדות ולא ממהר לכסות עלויות של אותן לאקרדות. 

לובינסקי, כמו שאר היבואנים, תלויים לחלוטין במדיניות היצרניות בכל הקשור ללקיחת אחריות על כשלים תכנוניים/מוצריים אחרי תום האחריות הרשמית. 

[NP1]

אשתי קיבלה מהעבודה נירו פלאג אין לפני שנה.

מהתחלה היו לנו בעיות במזגן.

דיברתי עם מישהו שעבד בזמנו במוסך המרכזי והוא כבר אמר לי שזה בעיה ידועה וצריך לפרק את הדשבורד.

לקח 3 פעמים לחברת ליסינג "למצוא" את הבעיה.

ואז אכן ראינו שפירקו את הדשבורד (וח"ח לעובד שהעביר תוך כדי את הכבל USB של המצלמה בפנים).

הבעיה חזרה על עצמה לאחר כמה חודשים.

הפעם חברת הליסינג היו צריכים רק פעמיים אחרי שכל פעם צריך לריב איתם שאנחנו יודעים איך להפעיל את המיזוג ברכב.

מאז שקט הגזרה (טפו טפו טפו).

ממש מבאס מה שהקונים הפרטיים עוברים.

[CX25GTI]

לפני 10 שעות, NP1 כתב:

אשתי קיבלה מהעבודה נירו פלאג אין לפני שנה.

מהתחלה היו לנו בעיות במזגן.

דיברתי עם מישהו שעבד בזמנו במוסך המרכזי והוא כבר אמר לי שזה בעיה ידועה וצריך לפרק את הדשבורד.

לקח 3 פעמים לחברת ליסינג "למצוא" את הבעיה.

ואז אכן ראינו שפירקו את הדשבורד (וח"ח לעובד שהעביר תוך כדי את הכבל USB של המצלמה בפנים).

הבעיה חזרה על עצמה לאחר כמה חודשים.

הפעם חברת הליסינג היו צריכים רק פעמיים אחרי שכל פעם צריך לריב איתם שאנחנו יודעים איך להפעיל את המיזוג ברכב.

מאז שקט הגזרה (טפו טפו טפו).

ממש מבאס מה שהקונים הפרטיים עוברים.

לחברת הליסינג אין יד ורגל בנושא, בבעיות תחת אחריות הרכב עובר למוסך מורשה של היבואן ושם מטופל תחת אחריות.

אני עם נירו מודל 21 ללא בעיות מזגן ואו לצורך הענין בעיה כלשהיא... טפו X 3