פיג׳ו 3008 GT - האם הצרפתיות השתפרו?

[elad_w]

הגיע הזמן להחליף את הרכב, חשוב לנו רכב מפנק, נעים, בטיחותי ואם אפשר שיהיה גם חזק.

שמתי עין על פיג׳ו 3008 ספציפית על דגם ה-GT שמגיע עם מנוע 2 ליטר טורבו דיזל.

מכיר את כל המחלות של דגם ה-1.2 טורבו, מההבנה שלי דגמי הדיזל ו-1.6 טורבו מראיפ אמינות טובה.

 

דעתכם על הדגם הספציפי הזה? משהו שצריך לבדוק מעבר לשכרת טיפולים מתועדת ומחלת מיכל האוריאה הידועה? 

על פניו הרכב מציע חבילה מרשימה ומפנקת, האם האמינות השתפרה?

[zvit]

נמכרו בדיוק 83 כאלה. לא יהיה פשוט למצוא אחת בכלל, ואחת עם קילומטראז סביר בפרט. כרגע יש 2 אצל סוחרים עם קילומטראז' מעל 170000 ק"מ.

[motizkn]

החזקתי 3008 gt שנת 2018 במשך כמאט שלוש שנים.

הרכב מפנק, נוח, חזק, יפה וענה בערך על כל מה שרציתי.

הכוח ברכב הזה בא לידי ביטוי בטורק מטורף שגורם לכל העולם להיות שטוח, זה לא משנה עם זה בעליות של ירושלים או מישור החוף המנוע תמיד על סביבות 2000 סל"ד ללא מאמץ מיוחד.

מבחינת אמינות, היה תקלה במשאבת דלק בלחץ גבוה שתוקנה במסגרת האחריות ובנוסף היה תקלה בחיישן אויר שלקח למוסך מורשה כמאט שלוש שבועות לאתר.

צריכת דלק בתוך העיר 1:13 מחוץ לעיר אפשר להגיע גם ל 1:20.

עד סוף 2018 יש gt עם 6 הילוכים ולקראת סוף 2018 היה מתיחת פנים והוחלף הגיר ל 8 הילוכים.

[נתנאל לוי]

אני שמעתי מכמה אנשים שיש להם דאצ'יה לודג'י הצרפתי הזול של רנו [ה7 מקומות] שידוע לשמצה הביקורות עליו, שהדגם על המנוע דיזל מאוד מוצלח, ככה אומרים גם על הרנו פלואנס דיזל והסיטראון c4 דיזל, אולי זה יכול לתת לך אינדיקציה ...

[elad_w]

לפני 3 דקות, motizkn כתב:

החזקתי 3008 gt שנת 2018 במשך כמאט שלוש שנים.

הרכב מפנק, נוח, חזק, יפה וענה בערך על כל מה שרציתי.

הכוח ברכב הזה בא לידי ביטוי בטורק מטורף שגורם לכל העולם להיות שטוח, זה לא משנה עם זה בעליות של ירושלים או מישור החוף המנוע תמיד על סביבות 2000 סל"ד ללא מאמץ מיוחד.

מבחינת אמינות, היה תקלה במשאבת דלק בלחץ גבוה שתוקנה במסגרת האחריות ובנוסף היה תקלה בחיישן אויר שלקח למוסך מורשה כמאט שלוש שבועות לאתר.

צריכת דלק בתוך העיר 1:13 מחוץ לעיר אפשר להגיע גם ל 1:20.

עד סוף 2018 יש gt עם 6 הילוכים ולקראת סוף 2018 היה מתיחת פנים והוחלף הגיר ל 8 הילוכים.

תודה על התשובה המפורטת!

ואם אפשר לסיכום - ממליץ על הרכב? הדגם המדובר עלה לכביש בנובמבר 2018 - מאמין שמדובר בגירסאת ה-8 הילוכים.

[zvit]

לפני כשעה, elad_w כתב:

הדגם המדובר עלה לכביש בנובמבר 2018 - מאמין שמדובר בגירסאת ה-8 הילוכים.

 

לא בטוח. בנובמבר 2018 עלו על 8 יחידות מהדגם. 4 עם 6 הילוכים, ו-4 עם 8 הילוכים.

[motizkn]

הרכב מדהים והרבה יותר נוח ומפנק מהרכב הנוכחי(טסלה מודל 3).

כך בחשבון שטיפולים במורשה לא זולים ואם יש לך את הכוחות פעם בשנתיים לתקן איזה שטות ברכב אתה תהנה ממנו מאד.

הוא הוחלף ברכב חשמלי בשביל לחסוך בהוצאות.

[elad_w]

@zvit יש 2 רכבים שמפורסמים ביד 2 שעל פניו נראים עם נתונים טובים, לא מסוחרים.
@motizkn תקלות סדרתיות שהיית שם עליהן דגש לפני הקניה? משהו ספציפי שאתה מכיר?

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2023 על ידי elad_w

[motizkn]

המנוע הזה הוא הגירסה ה4 או ה5 למנוע 2.0 דיזל מלפני עשור שכל הזמן הם משדרגים ונחשב מאד אמין.

אין שום תקלות סידרתיות ברכב ששמעתי אליהם חוץ ממיכל האוריאה שברכב שלי היה בסדר גמור.

כמו שאמרתי, אצלי כשהיה תקלה במשאבת דלק לא מצאתי שום אזכורים לתקלה סידרתית באינטרנט ואפילו המוסך היה מופתע, כנראה שיצאה משאבה פגומה.

לגבי חיישן אוויר, זה קורה.

הבעיה היחידה הייתה שלא הצליחו להבין מה הבעיה במוסך ולקח להם הרבה זמן וזה היה מתסכל.

כמו שאמרתי, אם בא לך להתפנק ולא מלחיץ אותך תקלה מפגרת אחרת לשנתיים לא תמצא רכב יותר טוב מזה גם בתקציב כפול.

[mcshmupi]

אתה מדבר כללית על 3008 או ספציפית ה gt? יש לה מאפיינים ייחודיים חוץ מהמנוע?

 

[motizkn]

אני מדבר על ה 3008 GT שהייתה לי.

השוני זה מנוע אחר, כסאות אחרות, מסא'ז, תאורת אווירה, בושם, תאורת כניסה בדלתות, תוספות קטנות במערכת המולטימדיה ואולי עוד כמה דברים ששכתי.

[Jeka88]

אם אתה כבר מסתכל על ה3008 GT דיזל אתה יכול גם ללכת לכיוון של DS7.

[zvit]

המחירים של DS7 עם קילומטראז' נורמלי די יקרים.

[Jeka88]

משיטוט ביד 2 נראה שההבדלים מסתכמים באיזור ה10-15 אלף ש״ח.

[stx]

השאלה המעניינת היא כמה עולה התחזוקה ב DS7