יונדאי טוסון 2016 ידית הילוכים תקועה ב N

[Dan Chekanov]

אהלן,  חזרנו מחול , הרכב עמד 3 שבועות . התנעתי עכשיו את הרכב והידית הילוכים תקועה ולא יוצאת ממצב ניוטראל .

 

בלחיצה על הברקס הכפתור על ידית ההילוכים נלחץ עד הסוף.

שחררתי את המכסה הקטן שנמצא ליד ידית ההילוכים , לחצתי על הכפתור הקטן בפנים אבל ידית ההילוכים עדיין מסרבת לזוז ותקועה במקום .

 

 

לפני שאני גורר את הרכב למוסך , למישהו יש רעיון מה עוד אפשר לבדוק ? 

 

וכמובן מה יכול לגרום לזה ? הרכב היה תקין לחלוטין לפני הנסיעה לחול ולא זז לשום מקום . 

 

תודה 

[yossiaviel]

חיישן אור בלם מקולקל.

תבדוק אם יש  אורות ברקס מ-אחורנית..

[Dan Chekanov]

התבלבלתי והגיר תקוע בP . 

 

במידה וזו אכן הבעיה ? כיצד ניתן להחליף ? היכן נמצא החישן ? 

[yossiaviel]

החיישן נמצא מאחורי דוושת הברקס.

 

[Dan Chekanov]

אוקי תודה אבדוק את העניין , יש לך אולי תמונה של איך החיישן נראה שאוכל לזהות אותו ? עד כמה מוסבך להחליף ? 

[Buki]

לפני כשעה, Dan Chekanov כתב:

שחררתי את המכסה הקטן שנמצא ליד ידית ההילוכים , לחצתי על הכפתור הקטן בפנים אבל ידית ההילוכים עדיין מסרבת לזוז ותקועה במקום .

הפעולה הזו אמורה לאפשר להוציא את הידית מ P. 

בטוח שעשית את זה נכון?

 

נסית להזיז את ידית ההילוכים תוך כדי שאתה מחזיק את הכפתור הקטן הזה?

[Dan Chekanov]

לפני 22 דקות, Buki כתב:

הפעולה הזו אמורה לאפשר להוציא את הידית מ P. 

בטוח שעשית את זה נכון?

 

נסית להזיז את ידית ההילוכים תוך כדי שאתה מחזיק את הכפתור הקטן הזה?

כן כן , דיי בטוח שעשיתי הכל כמו שצריך . מתחת למכסה יש כפתור קטן , לחצתי על הכפתור, תוך כדי לחיצה ניסיתי להעביר הילוך מ P אבל הידית תקועה ולא זזה .

[Cerebral Cortex]

יש כאן בעיה לא הגיונית. היצרן חשב בדיוק על כאלה מצבים ולכן עשה את הפטנט של שיחרור הידית על ידי לחיצה עם המפתח או כלי אחר בחריץ קטן ליד הידית. ברכב של אחותי היה בזמנו תקלה שלא איפשרה שיחרור והוצאה של הידית מ P בדרך הרגילה אלא אך ורק על ידי שימוש במפתח באותו חריץ יעודי לכך. בסוף התברר שהייתה בעיה חשמלית בחיוט שלא איפשר לידית לצאת מ P בדרך הרגילה. 

מה לגבי מצבר, הכל תקין חוץ מזה?

 

[Dan Chekanov]

אנסה שוב , עד כמה חזק צריך ללחוץ על כפתור השחרור ? במידה ואני מצליח להעביר הילוך האם זה בטוח לנהוג במצב הזה למוסך או שחייבים גרר ?

 

לגבי המצבר הכל תקין התניעה ללא בעיה על הפעם הראשונה , הרכב במצב פנטסטי ללא שום בעיות והכל תקין . 

[איש שמח]

רק שאלה-

ברקס זכרת ללחוץ??

[Dan Chekanov]

בודאי שזכרתי , איזה שאלה.

[Cerebral Cortex]

לפני 13 שעות, Dan Chekanov כתב:

אנסה שוב , עד כמה חזק צריך ללחוץ על כפתור השחרור ? במידה ואני מצליח להעביר הילוך האם זה בטוח לנהוג במצב הזה למוסך או שחייבים גרר ?

 

לגבי המצבר הכל תקין התניעה ללא בעיה על הפעם הראשונה , הרכב במצב פנטסטי ללא שום בעיות והכל תקין . 

לא צריך להפעיל שום כוח. מספיק שמכניסים את המפתח או כלי יעודי אחר לחריץ המיוחד הזה אזי הידית צריכה להשתחרר. יש כאן כשל רציני מאוד אם לא ניתן לשחרר את הידית גם כאשר היצרן מראש רצה למנוע כזה מצב ולכן עשה את הפטנט של שיחרור ידית באופן ידני.

 

[topop]

 

לפני 14 שעות, Dan Chekanov כתב:

אנסה שוב , עד כמה חזק צריך ללחוץ על כפתור השחרור ?

תוכל בבקשה להעלות תמונה של הכפתור עליו אתה לוחץ?

[Dan Chekanov]

זה הכפתור שאני לוחץ . 

[Dan Chekanov]

ניסיתי שובללחוץ על הכפתור ולהזיז אץ הידית הילוכים אבל הידית עדיין מסרבת לזוז, כמו כן בדקתי את כל הפיוזים וכולם תקינים .

 

הוזמן גרר 😕

 

אם הרכב תקוע על P , איך הגרר יכול לגרור אותי ? זה לא יהרוס את הרכב ?