קרוסאובר קטן או בינוני, מחליף לפיז'ו 2008 שנת 2014, 90 אלף שקל

[מעיונה]

היי היי, 

אנחנו משפחה צעירה עם תינוק ראשון בדרך ושני כלבים, בחיפוש אינטנסיבי אחר הרכב המתאים.

 

מטיילים לא מעט בעיקר בסופי שבוע, אוהבים שבילי עפר, נוחות, קידמה והבגאז' שלנו תמיד מלא מלא. 

ביום יום הרכב נוסע מנתניה להוד השרון (כ-40 ק"מ ביום).

 

כרגע עם פיג'ו 2008 (שנתון 2014).

 

חשבנו להשקיע גג 90 אלף, התחלנו ממחשבה על 2008 (שנתון 2019), עברנו לסטוניק (2020), ארונה (2019), קוגה (2019) סוזוקי קרוסאובר/ ויטרה והגענו ל-c3 איירקרוס (2020).

 

יש התלבטות האם למתוח את עצמו עוד קצת למעלה לטובת 3008/ c5 איירקרוס/ אטקה (יש חשש מהעלות הנלוות גם בהיבטי תחזוקה) או להבדיל ללכת על ה-c3 איירקרוס?

 

בגדול, ה-c3 עונה לנו כמעט על כל הקרטינריונים..שני חששות מרכזיים:

1. ירידת ערך מטורף של הצרפתיות והעדר יכולת סחירות.

2. זה רכב שהפסיקו את השיווק שלנו בארץ ויש חשש שיהיה יקר וקשה יותר לטפל בו.

 

מה אתם חושבים?

 

אשמח לחוות דעת כנה או פתיחת הראש לכיוון שעוד לא חשבנו עליו.

 

תודה ענקית!

[לירון .ה.]

אם מעניין אותכם טיולי שבילים, אמינות. ויותר יכולת תיקונים עתידיים.

מה עם פורסטר? או אווטבק?

למרות שתצטרכו קצת לרדת בשנים.

[vladclar]

לטיולים בשבילים  אותם עושים על 2008 ניתן להסתפק בסובארו XV, רצוי מנוע 2.0. 

אם מוותרים על יכולת שטח משופרת, סוזוקי קרוסאובר 1.4 ישרת אותכם מצויין.

[dorsht]

חשוב לציין שהקרוסאובר לא מאובזרת במיוחד (הרבה אבזור בהתקנה מקומית) ושבשנתונים המוקדמים אבזור הבטיחות לוקה בחסר.

[מעיונה]

תודה לכולם!

לגבי הסובראו..פחות חסכוניות משמעותי למיטב ידעתי...

ולגבי הקרוסאובר הבעיה המרכזית היא האבזור וגם העיצוב החיצוני. מה גם שהבאגז' שלו די קטן...

 

מה אתם חושבים על ה-c3 איירקרוס? יש טעם או עדיף לרדת מזה?

[sperial]

דווקא הבגאז' של הקרוסאובר מצויין, לא רק הנפח אלא הגיאומטריה, אין שם שום דבר שמפריע להעמיס אותו. אם אני משווה אותו לארונה שהזכרת (ויש לי את שתיהן, אם כי הסוזוקי מימי המנוע האטמוספרי) מדובר בעולם אחר.

הויטארה באמת יותר קטנה (וקיימת גם בגרסה עם מנוע ליטר), למעשה כאשר  בחרתי בקרוסאובר על פני הויטארה זה היה בגלל הבגאז' והמחיר.