לימוד גיר - מה זה?

[alexbb2811]

באילו מקרים נעשה וכמה מועיל, והאם זה נכון שרק בחברה? 

[קיורטוש אוטומוטיב]

שאלה כללית מדי, אז גם התשובה בהתאם.
לרוב כל הגירים עם מצמד כפול חייב או לפחות מומלץ לעשות BASIC SETTINGS, תלוי מה הוחלף, ואצל הרבה יצרנים רק עם תוכנה של היצרן, לא מחייב רק בחברה !
ביתר זאת אדפטציה, ולפעמים מספיק לרסט אותו, אם הנסיע לא חלקה, או שאחרי 100 ק"מ+- יסתדר לבד.

מה שברור חוץ ממקרים בודדים, לא עושים סתם לימוד, לרוב נגמר בעוגמת נפש, מחרבשים את הכל במיוחד עם סורקים גנריים !

[alexbb2811]

לפני 51 דקות, קיורטוש אוטומוטיב כתב:

שאלה כללית מדי, אז גם התשובה בהתאם.
לרוב כל הגירים עם מצמד כפול חייב או לפחות מומלץ לעשות BASIC SETTINGS, תלוי מה הוחלף, ואצל הרבה יצרנים רק עם תוכנה של היצרן, לא מחייב רק בחברה !
ביתר זאת אדפטציה, ולפעמים מספיק לרסט אותו, אם הנסיע לא חלקה, או שאחרי 100 ק"מ+- יסתדר לבד.

מה שברור חוץ ממקרים בודדים, לא עושים סתם לימוד, לרוב נגמר בעוגמת נפש, מחרבשים את הכל במיוחד עם סורקים גנריים !

לא סתם, תיארתי פה בעיה.

הייתי במוסך רגיל ואמרו שהם לא רואים בעיה, אבל קרוב שעובד במזדה ראה ואמר שזה מה שנדרש.

לא הבנתי את שתי הפונקציות שתיארת.

וכן 100 קמ אחרי מה?

 

 

 

[קיורטוש אוטומוטיב]

קודם כל שאתה שואל משהו תרחיב, נראה לך אני עוקב אחרי כל אחד מה כותב, אמור לנחש ? חשבתי שאלה כללית מה זה אומר.
לפי הבנתי אצלך זה גיר פלנטרי רגיל, אם לא בוצע תיקון במכלול שלו, אין צורך בלימוד.
אם לא הבנת מה שכתבתי אז אין טעם גם לתת לך חומר טכני רלוונטי. גש למכון גירים נורמלי, ולא למוסך !