Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסאן קשקאי או סובארו xv?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1334 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תצטרכי לתת יותר פרטים על אופי הנסיעה שלך, מה חשוב לך, תקציב ועוד מה שכתוב בנעוץ.

אבל באופן כללי, אם את לא מתכוונת לרדת מהאספלט ה XV כנראה לא בשבילך.

 

יש צורך רק בחמש אצבעות כדי לנהל את הגלקסיה, ורק בשלוש־עשרה אצבעות על מנת לשלוט ביקום. -- דוד אבידן

פורסם
לפני 18 שעות, borsood כתב:

תצטרכי לתת יותר פרטים על אופי הנסיעה שלך, מה חשוב לך, תקציב ועוד מה שכתוב בנעוץ.

אבל באופן כללי, אם את לא מתכוונת לרדת מהאספלט ה XV כנראה לא בשבילך.

 

למה לא?

הסובארו נוח משמעותית מהקשקאי ויהנה ככל הנראה משמירת ערך טובה.

אם הקילומטראז השנתי סביב 10k אז לחיסכון בדלק אין משמעות גבוהה.

פורסם

שלא לדבר שלסובארו יש מערכות בטיחות מעולות, ה 4x4 לכביש משפר את הבטיחות כבונוס והם נחשבים למאוד אמינים 

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

ועדיין.. המנוע 1.3 בניסאן יותר מוצלח פי כמה מהמנוע 2.0 עם תיבה רציפה רועשת המספקת ביצועים עצלים לצד צריכת דלק גבוהה. 

הקשקאי יותר מאובזר, יותר מרווח עם תא מטען הרבה יותר הגיוני מבxv וגם בטיחותי בפני עצמו.

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

פורסם
בתאריך 24.10.2022 בשעה 01:12, daniel204 כתב:

ועדיין.. המנוע 1.3 בניסאן יותר מוצלח פי כמה מהמנוע 2.0 עם תיבה רציפה..

 

המנוע 1.3 של רנו/ניסאן אכן מוצלח וטרם שמעתי על בעיות מיוחדות אבל הגיר...הגיר.. לטווח ארוך ולמי שנוסע בפקקים (בעיקר במרכז הארץ) נראה שעדיף השיקוץ הרציף בסובארו על פני הגיר הרובוטי בניסאן שאחרי כך וכך (לא הרבה) ק"מ עלול ליצור בעיות לא זולות לפיתרון.

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם

הסובארו נוח, אבל לא טוב יותר מהקשאי באופן משמעותי. גם בתחום הבטיחות קשקאי מאובזר היטב ולא נופל ממנו.

לזכות הניסאן תא נוסעים מרווח ושימושי יותר, העיצוב מודרני ועדכני וזאת בניגוד לתא הנוסעים המיושן של סובארו שסובל גם ממושב אחורי פחות מרווח ותא מטען קטן. הביצועים בניסאן עדיפים באופן ברור וגם צריכת הדלק תהיה טובה יותר. למעשה למעט יכולת השטח אני לא מצליח לחשוב על יתרונות לסובארו.

אם ההתלבטות היא רק בין שני אלה וכל עוד לא יורדים לשטח הניסאן עדיף.

×
×
  • תוכן חדש...