רכב אמין וזול לאחזקה, תקציב 60K

[אדם חביב]

הייי 

האמת אני מתלבט ברכישת רכב יד שניה 

אני נוסע פעם עד פעמיים בשבוע לתל אביב מרחק של כ 120 קילו מטר בכל כיוון. 

מחפש רכב עד 60000 שח 

מצאתי בתקציב שלי 

טויוטה קורולה 2014  / 2015

יונדאי אלנטרה 2016 

סוזוקי סווויפט או באלנו 

יונדאי i20 

הדרישות שלי זה אמינות, אחזקה זולה ,וצריכת דלק נמוכה.

למישהו יש רעיון או אופציה אחרת 

או לתת לי כיוון 

אשמח לעזרה ותודה מראש 

[yulianx]

כמה אנשים נוסעים לרוב?

ידני מתאים?

[אדם חביב]

לפני 14 שעות, yulianx כתב:

כמה אנשים נוסעים לרוב?

ידני מתאים?

יש לי סוזוקי ויטארה 21 אז מבחינת נוסעים יש שני ילדים שני בוסטירים 

אני מחפש קוריאני יפני רק 

אמינות זה שיקול דעת מרכזי 

חיסכון בדלק 

[vladclar]

מכל הרשימה הזאת ( של רכבים אמינים יש לציין ), סוויפט תהיה הכי חסכונית. אפשר גם לחפש מאזדה 2.  אבל בגאז' בשני הרכבים האלה מצומצם מאוד.

עריכה אחרונה ב-14 לאוקטובר, 2022 על ידי vladclar

[Moshe c]

הבלנו תהיה הזולה ביותר להחזקה ובצריכת הדלק וניתן יהיה לקבל את השנתון הגבוה ביותר אבל היא אינה מצטיינת בסעיף הבטיחות. 

ממליץ לעשות נסיעת מבחן לבדוק אם היא מרגישה מספיק טוב עבורך על הכביש. 

[Gavrik]

הבלנו לא תהיה הכי סולה לאחזקה, חש לה בעיות עם ההגה כוח ועם הגיר. 

 הגיר מצריך טיפולים יקרים של החלפת שמן וגם אם מטפלים בו כראוי הוא לא מאריך חיים כאשר ההחלפתו עולה כמה עשרות אלפי שקלים 

[yulianx]

זה לא גיר דומה לספייס סטאר?

[Gavrik]

זה אותו הגיר

[yulianx]

שיפוץ עולה בערך 5 אלף, גיר חדש מהניילון עולה כמה עשרות.

האמת שלא שמעתי על בעיות בסוזוקי בלנו/סוויפט/איגניס עם הגיר, רק בsx4.

בדיוק כמו בספייס סטאר לעומץ המייקרה.

אולי בוצע שידרוג של חלק או חלקים מסוימים.

[Gavrik]

שיפוץ ב5 אלף שקל זה לא שיפוץ אלא תיקון זמני, כאשר הגיר הזה מתבלה הרצועה שוחקת את הקונוסים ושבבי מתכת רבים מטיילים במערכת השמן ושוחקים רכיבים אחרים. 
ב5 אלף שקל אתה אפילו לא תחליף רצועה או קונוס כי רק העבודה במקרה כזה תעלה לך באזור ה5 אלף שקל.
שיפוץ אמיתי של הגיר הזה עולה הרבה יותר מ5 אלף שקל, ב5 אלף אתה רק תחליף רכיב בעייתי נקודתי ותתן לגיר עוד שנה שנתיים של חיים.

לגבי העניין של הSX4 והבאלנו... ככל שהרכב כבד יותר כך הגיר הזה נשחק מהר יותר, ובלאנו וסוויפט אלו דגמים רעננים יחסית בשוק ולכן בארץ עוד לא שומעים על בעיות בגיר שלהם אבל בחו"ל ניתן למצוא לא מעט תלונות.

[yulianx]

זאת הצעת מחיר שאני קיבלתי.

[Gavrik]

יש לך את פירוט החלקים שהולכים להחליף בשיפוץ כזה?

[yulianx]

בסוף לא היה צריך, לא זוכר מה בדיוק היה אמור להיות מוחלף.

זה לא יבואן.

אבל ראיתי גיר של מייקרה מפורק והוא עובד עליו.

[Moshe c]

לפני 17 שעות, Gavrik כתב:

הבלנו לא תהיה הכי סולה לאחזקה, חש לה בעיות עם ההגה כוח ועם הגיר. 

 הגיר מצריך טיפולים יקרים של החלפת שמן וגם אם מטפלים בו כראוי הוא לא מאריך חיים כאשר ההחלפתו עולה כמה עשרות אלפי שקלים 

מנסיון ארוך עם הבלנו, גם של מכרים, לא נתקלתי ולא שמעתי על מישהו שנתקל. 

לכן, לעניות דעתי לא מדובר בתקלה מאוד נפוצה שבסבירות גבוהה עלול פותש להיתקל בה ואני אישית לא הייתי משקלל אותה בשיקולי הקניה. 

כנײל דעתי לגבי אמינות הsx4 בתצורה הישנה והסוויפט.

אני אישית מבחינת עלות תועלת מעדיף את הבלנו. 

[yulianx]

דווקא לגבי sX4 יש חברי פורום שדיווחו על בעיות ,ויש כתבות ברשת.