יונדאי טוסון PHEV - (אי) טעינת הסוללה בנסיעה

[dani666]

שכרתי עכשיו את הרכב שבכותרת.

 

ה P כמובן לא רלוונטי.

 

אבל לגבי ה H - אני לא רואה את הסוללה נטענת מעבר ל 14% בנסיעה.  מכאן יוצא שקטעי הנסיעה החשמליים קצרים עד לא קיימים.

 

אם מישהו מכיר את הרכב (ואני מניח שגם אחיו הספורטג' מתנהג זהה)  אשמח לעזרה.

[פריג'י]

סע רצוף במצב ספורט, זה אמור לטעון.

[dani666]

לא זוכר כפתור ספורט.  אחפש.

 

תודה

[פריג'י]

מוזר נראה שאכן אין בורר ואין אפשרות למצב טיפטרוניק שביונדאי קיים רק במעבר לספורט, והוא זה שמבצע טעינה בכל הזמן שהאוטו פועל עדשהסוללה מתמלאת.

 

אם כך אני משער שאחד הכפתורים מעביר בין מצבי נסיעה - חשמלי בלבד, אוטומט והיברידי PHEV.

בנסיעה במצב ההיברידי יש יותר סיכוי שהסוללה תיטען.

 

https://www.hyundaimotors.co.il/models/tucson/

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2022 על ידי פריג'י

[dani666]

@פריג'יתודה.

 

יש אכן כפתור בדיוק כזה (רק ללא כל כיתוב.  סודי כנראה} במקום הגיוני למדי (בין drive/train לבין ev/hev).  העברה לספורט עושה 3 דברים:

- מפעילה את המופע האורקולי שמעביר מכחול אקו לאדום ספורט.

- מאפשרת טעינה

- מחרבשת את צריכת הדלק.

 

ויתרתי ואשאר באקו.  נוסע מחוץ לעיר אז חשמל קצר טווח לא קריטי.