קניתי אריה מהספארי- פיג'ו 2008 155 כ"ס

[meir_gi]

 יפיפייה.  תתחדש וסע בדרכים טובות. 

[EMPTY]

תתחדש רכב יפיוף.

כשרק הגיע לארץ רציתי לקנות כזו דיזל.

רק שהגיע עם איבזור מינימאלי התאבסתי רצח וירדתי מי העיניין.

וגם הקורה השמאלית הציקה לי בנסיעת מבחן.

[motizkn]

רכב מדהים, תהנה.

לי יש 3008 ולאח שלי יש את ה 2008 וההבדל במרווח הפנימי בעיקר בא לידי ביטוי ברוחב.

מבחינת אורך, אני ואחי בגובה 1.90+ וישבתי מאחורי כסא הנהג בצורה סבירה ביותר כשהכסא מכוון אלי, מאד מפתיע כי ברכבים גדולים יותר זה מרגיש הרבה יותר צפוף.

[Jack457]

רכב נהדר! עליית מדרגה באיכות החיים, בכמות הכיף וההנאה הנפשית מהחוויה המפופקת שנקראת "לנהוג בישראל".

אל תקשיב למיני חמוצים עם ה"אוי רכב בעייתי, קראתי בגוגל" שלהם. זו גישה לחיים, הם כבר לא יפטרו מזה ואתה נהנה מכל רגע באוטו.

תהנה!!! 👋

 

[Lior_Django]

לפני 5 שעות, Gopher כתב:

רכב עם מוניטין בעייתי, מספיק שתריץ חיפוש ברשת. הזכירו את הרצועה אבל זאת לא הבעיה היחידה.

יש לך חניה פרטית, למה לא קנית את ה-2008 החשמלית?  אין לה את כל המכלולים הבעייתים של ה-1.2 טורבו והרכב באמת נוח ומרווח.

בכל מקרה שיהיה לך בהצלחה 😃

 

 

איזה עוד בעיות יש ?

 

ובקטע של השמן מדולל בדלק - זה כל מה שזה ומודעות פותרת את הבעיה.

[farkash7]

לפני כשעה, Jack457 כתב:

אל תקשיב למיני חמוצים עם ה"אוי רכב בעייתי, קראתי בגוגל" שלהם

לא חמוצים. כן מציינים מידע חשוב מאוד.
עדיף שהוא ידע את זה מאשר שבעוד שלוש שנים יפתח פה שרשור שהלך לו מנוע ב87K ק"מ בגלל רצועה שהתפוררה.
שיקח את המידע ויעשה איתו מה שהוא רוצה. הוא יכול להתעלם כי "הבעיה תוקנה". הוא יכול לעקוב אחרי מצב הרצועה. הוא יכול להקדים טיימינג. הוא יכול להחליט שאנחנו סתם חמוצים.
 

[rsm130d]

1. למי שכתב שהמחיר מאוד יקר ל- ppf.

זה שומר על הרכב.

חוץ ממניעת נזק פיזי, הניילון נותן לרכב ברק מטורף, כל דבר שנדבק לרכב יורד בקלילות, שטיפות רכב הופכות להיות לשטיפות כיפיות.

שווה כל שקל. 

 

2. כשיגיע טיפול, אני אשאל לגבי הרצועה. 

הכי חשוב שאני מרוצה ונהנה מהרכב.

הקניה הכי טובה שלי.

 

בעברר היו לי קליאו b 2001, ומגאן האצבק 2004. תמיד הפחידו אותי, והפלא שלא היו שום בעיות. 

 

3. לא קניתי את ה2008 חשמלית משני סיבות:

1. טווח נסיעה קצר.

2. אין לי אפשרות לעמדת טעינה בבית. 

אין לי חשק ורצון להיות תלוי בתחנות השונות, שחלקן תפוסות, לא עובדות וכו.

 

4. פינקתי את הרכב בשטיפה עם מוצרי gyeon ( קניתי את ליין מוצרי טיפוח שלהם)

 

 

 

[rsm130d]

עדכון קליל:

 

איך הזמן רץ שלא להאמין, הרכב בן שנה, הקילומטראז' עומד על 30.000.

עשה כבר שתי טיפולים.

- טיפול ראשון בסיסי 15000 או שנה -  1300 ש"ח.

- טיפול שני גדול 30000 או שנה- 1900 ש"ח.

הטיפול הגדול כולל החלפת מצתים 😐.

-הטיפול הבא ב45000 קילומטר או שנה.

 

עד עכשיו שום תקלות או בעיות.

גם לא במולטימדיה (נפוץ במסכי 7 אינץ ולא כמו אצלי 10 אינץ מקורי מהיצרן).

 

כידוע הרכב מגיע עם מצבר סטארט אנד סטופ.

פיג'ו עשו דבר חכם ברכב לדעתי, כשהרכב עומד ונמצא במצב "כבוי", הזזה קלה של ההגה מעירה את המנוע.

 

מערכות בטיחות שקטות ונעימות.

לדוגמה על סטייה מנתיב, הרכב בעדינות ובקלילות מחזיר את הרכב למרכז הנתיב מבלי לתת צליל מעצבן.

נהגתי על קיה החדשה- סטיתי מהנתיב וממש הרגשתי את התיקון ההגה בצורה אגרסיבית מלווה עם צליל.

 

סך הכל מאוד נהנה מהרכב, נוח, נעים לנהיגה, זריז.

צריכת דלק בסדר, לפי בדיקה זה עושה אצלי 1ל13.

 

אם למישהו יש שאלות, מוזמן לשאול.

 

[nissan1211]

לפני 43 דקות, rsm130d כתב:

עדכון קליל:

 

איך הזמן רץ שלא להאמין, הרכב בן שנה, הקילומטראז' עומד על 30.000.

עשה כבר שתי טיפולים.

- טיפול ראשון בסיסי 15000 או שנה -  1300 ש"ח.

- טיפול שני גדול 30000 או שנה- 1900 ש"ח.

הטיפול הגדול כולל החלפת מצתים 😐.

-הטיפול הבא ב45000 קילומטר או שנה.

 

עד עכשיו שום תקלות או בעיות.

גם לא במולטימדיה (נפוץ במסכי 7 אינץ ולא כמו אצלי 10 אינץ מקורי מהיצרן).

 

כידוע הרכב מגיע עם מצבר סטארט אנד סטופ.

פיג'ו עשו דבר חכם ברכב לדעתי, כשהרכב עומד ונמצא במצב "כבוי", הזזה קלה של ההגה מעירה את המנוע.

 

מערכות בטיחות שקטות ונעימות.

לדוגמה על סטייה מנתיב, הרכב בעדינות ובקלילות מחזיר את הרכב למרכז הנתיב מבלי לתת צליל מעצבן.

נהגתי על קיה החדשה- סטיתי מהנתיב וממש הרגשתי את התיקון ההגה בצורה אגרסיבית מלווה עם צליל.

 

סך הכל מאוד נהנה מהרכב, נוח, נעים לנהיגה, זריז.

צריכת דלק בסדר, לפי בדיקה זה עושה אצלי 1ל13.

 

אם למישהו יש שאלות, מוזמן לשאול.

 

תודה על העדכון , איפה היא עומדת לדעתך לעומת ג'יפונים של חברות כמו יונדאי ? ומה גרם לך לבחור בפיגו על פני סיטרואן ואופל לדוגמה

[Gavrik]

אל תטפל פעם ב15 אלף, תקטין מרווח טיפולים לפעם ב10 אלף לפחות ועדיף אפילו פעם ב7.5 אלף.

 

אם לטפל לפי הוראות היצרן המנוע חיי על זמן שאול.

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2023 על ידי Gavrik

[outnex]

כן ההמלצה לקצר טיפולים אם אתה משאיר את הרכב להרבה זמן.
אתה יכול לטפל במוסך רגיל עם שמן שלך על מנת לחסוך.

[Mike808]

בזמן שחלף מאז פתיחת השרשור היבואנית הפסיקה לשווק את גרסת ה-155 כ"ס.

[rsm130d]

@Mike808

 

יכול להיות ראו שאין ביקוש או הצדקה להיתקע עם מלאי רכבים של 155 כ"ס gt pack.

בתכלס הgt line דומה מאוד לgt pack. 

 

[yossiaviel]

15000 שקל ??? מקווה שראיתי טוב!

אתה בטוח שזה לא 1500 ? שגם זה לדעתי סכום לא זניח.

גם אני מפגר בקטע של שמירה על צבע, אבל בחלומות שלי לא הייתי משלם 15000 בשביל לקבל עוד תוספת ברק על הצבע שמגיע עם הרכב .

[CX25GTI]

כרגיל מחירי הטיפולים אצל לובינסקי זו שערוריה , 1300 ש"ח לטיפול קטן ??

בארונה אצל צמפיון זה מסתכם ב 700 שקל , וטיפול גדול בסביבות 1100 שקל.

הרכב נראה מעולה , צריכת דלק מעידה שאתה אוהב ללחוץ ..

כמו שכבר כתבו לך אני בהחלט הייתי מקצר את מרווח הטיפולים ל 10K , ומביא איתי שמן איכותי מהבית.

ממליץ בטיפול הבא לפרק את קרטר השמן על מנת להבין האם הרצועה תקינה ולמנוע בעיות עתידיות...