טויוטה ראב4 1997 4x4 פרויקט הכנות לטיול בירדן - יש גם סרטון.

[Itsik1990]

שלום חברים !!!

אז כמו שכבר קראתם בכותרת, אני בהכנות של הטויוטה ראב4 שאיתה אני רוצה לעשות טיול מטורף בירדן באביב הקרוב(2022)

חלום שלי היה לעשות טיול במדבר הירדני עוד יותר ועוד יותר עם רכב שאני עובד עליו בעצמי. 

אז לכל אוהבי הז'אנר אני מתעד את כל ההכנות לראב4 והשבוע העלתי את הסרטון השני, אז למטה צרפתי קישור לסרטון.

קישור לסרטון השני :  https://www.youtube.com/watch?v=jEMfxSxyPA0

 

בחלק השני התקנתי חוטי טעינה(+) והארקה(-) חדשים לגמרי

הסבה לחלונות חשמל

התקנת דיפרנציאל מוגבל החלקה - טורסן

התקנת זוג פנסי KC חזקים לשטח

 

תגידו לי מה אתם חושבים על הפרויקט ובמידה ויש לכם טיפים אז תעלו לפה. 

תודה רבה לכולם, 

איציק.

 

והנה תמונה עדכנית של הראב4 שלי ❤️🍕

 

[שביט]

לא חבל? יותר קל ומשתלם לנסוע לירדן ולשכור שם רכב שטח 😝😝

 

צוחק!!! זה נשמע אחלה של מסע ומקווה שהכל יסתדר. 

עם מי אתה נוסע? באיזשהי מסגרת או סוליקו?  מדריך מקומי? ישראלי? איך זה עובד?

 

מה התצורה של הדור הראשון של הראב4? שלדה, הילוך כוח?

איזו שנה שלך, יד, ק"מ, שפצורים? תן פרטים, שיהיה שמח. 

קצת הפצצתי בשאלות חופרות 😜 תהנה, ושים עוד תמונות

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2022 על ידי שביט

[Itsik1990]

שביט, אם היית יודע כמה פעמים שמעתי את המשפט ״ יותר קל לשכור אוטו שם״ על כל השטויות שעשיתי עד עכשיו אז כבר הייתי יוצא לפנסיה בגיל 30 😉

 

כדי לצאת ולטייל בירדן צריך מדריך מקומי לאורך כל הטיול, עם תכנית קבועה ומסודרת מראש.

יש הרבה ״חברות/אנשים״ מהארץ שמארגנים טיולי ג'יפים לירדן לאורך 4 ימים, וואדי ראם, פרטה זהו בגדול.

 

אני רוצה לעשות טיול קצת ארוך יותר, לבקר בעוד מקומות מטורפים, לנסוע יותר, רחוק יותר ובאופן כללי שיהיה מעניין יותר, טיול שיהיה באיזור ה7-9 ימים, ולא גיחה וחזרנו.

אז האופציה של לצאת עם קצובה מהארץ לא מתאימה לי כל כך, אבל לצאת עם עוד 2-3 גיפים זה אפשרי בהחלט ואפילו עדיף גם מבחינת העלויות וגם מבחינת החוויה. 

הטיול יתוכנן, יתואם ויסגר מראש עם מדריך מקומי בירדן. 

 

קצת על הרכב, טויוטה ראב4 שנת 97, יד 3, קצר, מנוע 2000, גיר אוטומט ללא הילוך כוח וללא נעילות, שלדה אחודה, עומד על 194K km. 

מהשנים הטובות של טויוטה, הברזל הוא ברזל אמיתי, לא מזוייף כמו היום   כל הרכב מרגיש יציקה אחת.

עשיתי איתו מלא שטח עם רכבי שטח רציניים, תמיד עברתי ללא בעיות מיוחדות. הרכב מרגיש כמו טרקטורון.

 

השפצורים המעניינים יקרו ממש עוד מעט כשאני אקבל את ההגבה של OLD MAN, מיגון תחתון לכל הרכב שגם זה יקרה יחד עם ההגבה וגגון שיגיע מאוסטרליה. 

 

 

 

 

[פריג'י]

נהדר!

 

הרכב הזה הוא הברקה הנדסית שהפכה לגאונות שיווקית. חבל שבדרך ההנדסה הטובה והטהורה פינתה מקום לצעצועים יקרים.

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2022 על ידי פריג'י

[GR8Day]

נראה לי שאני מפספס משהו.

אני לא הכי בקיא בתחום, אבל:

לפני 3 שעות, Itsik1990 כתב:

ללא הילוך כוח וללא נעילות, שלדה אחודה

 

לא חסרים פה הרבה מהמאפיינים העיקריים לרכב שטח עם יכולת עבירות טובה?

מה הופך את הרכב הזה ל:

לפני שעתיים, פריג'י כתב:

הרכב הזה הוא הברקה הנדסית

 

???

[Buki]

איציק, מה עם הקסארה 1998 וטיול סביב העולם? יצא לפועל? 

 

RAV4 דור ראשון היה באמת הברקה הנדסית, רכב קטן מאוד עם מנוע יחסית חזק ו 4X4, עיצוב מאוד מיוחד. בסדר אין הילוך כוח אבל זו לא הייתה המטרה של הרכב, הוא לא מוצב כרכב שטח אלא כג'יפון אופנתי. 

[Itsik1990]

לפני כשעה, Buki כתב:

איציק, מה עם הקסארה 1998 וטיול סביב העולם? יצא לפועל? 

 

RAV4 דור ראשון היה באמת הברקה הנדסית, רכב קטן מאוד עם מנוע יחסית חזק ו 4X4, עיצוב מאוד מיוחד. בסדר אין הילוך כוח אבל זו לא הייתה המטרה של הרכב, הוא לא מוצב כרכב שטח אלא כג'יפון אופנתי. 

אוהו מאז עברו הרבה מים בנהר!!! תחילת הקורונה שיבשה המון דברים, במיוחד מעבר ממדינה למדינה וככל שעניין הקורונה התפתח (גל,שני,שלישי וכ״ו) ראיתי שהעסק הזה כבר לא רלוונטי ובסוף הכל פוצץ. בתקופה של היום אי אפשר לתכנן תוכניות לטווח רחוק.

נתחיל בקטן ונתקדם שלב שלב ובוא הראב4 הרבה יותר מתאימה לזה    

 

[Mech Morphix]

לפני 17 שעות, GR8Day כתב:

 

לא חסרים פה הרבה מהמאפיינים העיקריים לרכב שטח עם יכולת עבירות טובה?

מה הופך את הרכב הזה ל:

שהוא אוהב את הרכב. באמת חסרים לו מאפיינים קריטיים כדי להיות רכב שטח אמיתי. מקווה שאתה מטייל עם חבר'ה עם כלים רציניים יותר וניסיון בחילוצים/גרירות

[לירון .ה.]

נראה יפה.

אין על ברזלים בשטח.

נראה שהגדלת את הצמיגים, האם גם שונו יחסי העברה בגיר לפצות על זה?

ובסיבוב ההגה הצמיגים הקדמיים לא פוגעים במרכב?

[Itsik1990]

לפני 18 שעות, לירון .ה. כתב:

נראה יפה.

אין על ברזלים בשטח.

נראה שהגדלת את הצמיגים, האם גם שונו יחסי העברה בגיר לפצות על זה?

ובסיבוב ההגה הצמיגים הקדמיים לא פוגעים במרכב?

תודה לירון ובהחלט אין על ברזלים  
לא שיניתי את גודל הצמיג, מקורי לגמרי! 

[לירון .ה.]

וואלה?, נראים יותר גדולים.

איך אתה מסתדר בשטח טכני, ללא הילוך כוח? ועוד עם גיר אוטומטי, בלימת מנוע יעילה?

שהיה לי קרוואל סינכרו, לא היה לו הילוך כוח, אבל הילוך ראשון היה super low, שנתן בלימת מנוע חזקה, ויכולת טיפוס מאוד איטית ומדויקת.

 גם מנוע דיזל עזר כמובן

[iluxxxa]

לפני 20 שעות, לירון .ה. כתב:

שהיה לי קרוואל סינכרו

 

מתי? איפה? יש מצב לתמונה? 

[לירון .ה.]