Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

השבוע שמתי לב שחסר לי בורג 1 בתוף האחורי שמאלי ברכב (סימנתי בכחול)

האם זה מסוכן לנסוע ככה , האם זה משפיע על עוצמת הבלימה ?

השבוע אגב האוטו עבר טסט ללא בעיות מיוחדות..

B.jpg

פורסם

לא משפיע על שום דבר. הבורג הזה סך הכל מחזיק את התוף במקומו כאשר הגלגל מפורק. כאשר הגלגל מורכב אין לברגים הללו שום משמעות.

תתעלם ממה שראית.

יום טוב גם לך

פורסם

תודה רבה הרגעת אותי.

 

עוד שאלה קטנה , מתי בדרך כלל מחליפים תופים כאלה ? הרי לא מדובר כאן על רפידות וגם לא מצאתי חנויות חלפים שמחזיקות דבר כזה (מלבד מוסך מורשה).

 

אני זוכר שבטסט המחשב הראה שהבלימה הייתה בטווח ההתחלתי של הצבע הירוק , כלומר לא רחוק מהטווח האדום.. (וגם הטסטר ביצע לסרן האחורי בדיקה כפולה לעומת הסרן הקדמי).

 

 

 

 

פורסם

צריך לפתוח את התוף ולבדוק את עובי החומר שנשאר לסנדלי הבלימה. ניתן לרכוש סנדלי בלימה בחנויות חלפים, לא מכיר שיש בעיה עם זה. 

בנוסף כדאי לבדוק את משטח הבלימה בחלק הפנימי של מכסה התוף ולבצע חריטה/החלפה אם יש מדרגה או בעיה אחרת עם פני השטח.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...