Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעלי מיאטות, תחזוקה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1668 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תחזוקה של מיאטה משתנה מדגם לדגם.

 

לאיזה דגם/שנתון אתה התכוונת?

 

חווית נהיגה? צריך להרגיש.

 

 

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

  • ספונסר פורום
פורסם
בתאריך 27.10.2021 בשעה 22:52, שליקו99 כתב:

2015 והלאה, יש מחלות?

 

 

היי,

בסה"כ מדובר ברכב אמין מאוד, כמו כל דגמי מאזדה האחרים.

המנוע, הגיר ויתר המכלולים חפים מ"אתגרים" כמו טורבו וכו', מה שמוריד את עלות התחזוקה לאורך זמן.

אני מכיר עשרות רכבים כאלה, שמורים יותר ושמורים פחות וכולם מפגינים אמינות גבוהה.

עלויות הטיפולים די דומות למאזדה CX5 למשל (הבלמים יקרים יותר במיאטה),  צריכת דלק די ממוצעת (1:10-1:12) ועלות הביטוח גבוהה כי היא נכנסת לקטגוריה הלא הגיונית של "רכב ספורט" בחברות הביטוח.

צריך לקחת בחשבון שלמרות כל מה שכתבתי מדובר ברכב בן 7+  ושהגג הרך דורש תחזוקה קבועה.

 

חלקי פח יקרים משמעותית מדגמי מאזדה אחרים.

 

בסוף, מדובר ברכב שההנאה ממנו עולה על עלות האחזקה שלו אז... :)

 

מוזמן לשאול שאלות נוספות אם יש.

עדי

  • אהבתי 3

מרכז שירות שי לי - מורשה יבואן לרכבי פורד ומאזדה. רחוב היוזמים 12 אור יהודה, טלפון: 03-5333082
מוסך הסדר לחברות הביטוח מגדל, מנורה, ביטוח ישיר, 9 מליון, איילון, שירביט וליברה.
לחנות האונליין של שי לי עם הנחות ומבצעים לחצו כאן

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 3.11.2021 בשעה 13:49, מרכז שירות שי-לי כתב:

 

היי,

בסה"כ מדובר ברכב אמין מאוד, כמו כל דגמי מאזדה האחרים.

המנוע, הגיר ויתר המכלולים חפים מ"אתגרים" כמו טורבו וכו', מה שמוריד את עלות התחזוקה לאורך זמן.

אני מכיר עשרות רכבים כאלה, שמורים יותר ושמורים פחות וכולם מפגינים אמינות גבוהה.

עלויות הטיפולים די דומות למאזדה CX5 למשל (הבלמים יקרים יותר במיאטה),  צריכת דלק די ממוצעת (1:10-1:12) ועלות הביטוח גבוהה כי היא נכנסת לקטגוריה הלא הגיונית של "רכב ספורט" בחברות הביטוח.

צריך לקחת בחשבון שלמרות כל מה שכתבתי מדובר ברכב בן 7+  ושהגג הרך דורש תחזוקה קבועה.

 

חלקי פח יקרים משמעותית מדגמי מאזדה אחרים.

 

בסוף, מדובר ברכב שההנאה ממנו עולה על עלות האחזקה שלו אז... :)

 

מוזמן לשאול שאלות נוספות אם יש.

עדי

כמה יקר יותר הביטוח בממוצע מאשר מאזדה 3?

פורסם

תלוי בגיל ובוותק נהיגה ועבר ביטוחי. זה לא כמו רכב משפחתי קצת מורכב יותר. 

 

יש לי חבר עם מיאטה 2007 ביטוח כולל מקיף עולה 8500 בן 26. 

אמינות גבוהה,מלבד אכילת שמן יחסית לגיטימית.(נגיד ליטר כל 7-8 אלף קמ לרכב שעבר 250 אלף קמ עם מנוע מקורי) 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 12 דקות, Ido12 כתב:

תלוי בגיל ובוותק נהיגה ועבר ביטוחי. זה לא כמו רכב משפחתי קצת מורכב יותר. 

 

יש לי חבר עם מיאטה 2007 ביטוח כולל מקיף עולה 8500 בן 26. 

אמינות גבוהה,מלבד אכילת שמן יחסית לגיטימית.(נגיד ליטר כל 7-8 אלף קמ לרכב שעבר 250 אלף קמ עם מנוע מקורי) 

בעלות כזאת הייתי אומר שזה כבר לא שווה לבטח מקיף, יוצא שאתה משלם כל שנה מעל 10 אחוז מהמחירון של הרכב.

*לא מדבר על מחיר בפועל, אלא המחירון שלפיו תקבל החזר במקרה של תאונה.

2015-2018:  Mazda 3 1.6 auto 07', 2018-2021: Peugeot 208 1.2 manual 15' , 2021-2023: Volkswagen polo GTI 1.8 manual 16'

2023- today: Honda Civic TYPE R manual 17', 2024-today: Citroen C1 1.0 manual 16'

פורסם

1. הוא צריך להחליף סוכן (או שיש לו עבר בעייתי), כי המחיר הזה בשמיים.
2.  @שליקו99 תתקשר לסוכן הביטוח שלך, תגיד שאתה רוצה לרכוש אחת ותבקש הצעה.
עוד משהו שחשוב להבין הוא למה אתה משווה ואיך אתה מתחזק.
מי שמטפל בבית בפיאט פנדה ויעבור לטפל במוסך בMX5 - יצטרך להכין את הארנק.
מי שעובר מקופרה חדשה - הוצאות האחזקה שלו ירדו.
עוד משהו שחייבים לקחת בחשבון - אחד המרכיבים הגדולים ביותר של עלות אחזקה שנתית של רכב הוא ירידת ערך - למיאטה אין ירידת ערך כמעט, ככה שיש סיכוי שמכונית ספורט בת 6-7 עולה פחות בשנה ממאזדה 3 חדשה.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

בנוגע לירידת ערך,מאוד חשוב. 

מיאטה במצב מושלם שנת 2008 עולה 90-100(תתעלם משבורות שקופצות ב70 מידי פעם,זה רכב עם מנוע מעשן תמיד) 

מיאטה במצב מושלם שנת 2008 ב90 אחרי 3 שנים כנראה תמכור אותה ב80...אם לחוץ 75. 

ירידת ערך של פחות מ5 אלף בשנה בקצב של היום. 

 

אם זה רכב ספורטיבי לקנות זה מיאטה. היא בסופו של יום תצא יותר זול משמעותית ממשפחתית חדשה. 

זה רכב שכמעט בלתי אפשרי ליפול בו. 

אם זה הרכב שאתה רוצה,יש 0 סיבות למה ללכת על זה. מקסימום עוד שנה תמכור ב5 אלף פחות. 

פורסם (נערך)

אם אתה מחפש רכב מהנה לנהיגה...מיאטה זו בהחלט התשובה. 

 

בגדול, עלויות אחזקה של מאזדה 3 למעט ביטוח יקר יותר (היו בבעלותי 2 NC משופרות במשך שנים). צריך לקחת בחשבון שנזק לגג עלול להיות יקר מאוד...

 

ירידת ערך - כמעט ולא קיימת כך שלמעשה זה אפילו כלכלי יותר מלהחזיק רכב רגיל.

עריכה אחרונה על ידי AvielT
פורסם

ההוצאה הכי גדולה זה ביטוח , צריך לחפש טוב ולבדוק שאין הפתעות בנוגע לגג.

בחלק מהפוליסות הגג לא מכוסה.

ולא לשכוח כמובן שגם משירותים ניתן להדבק באיידס במידה וזה שישב על האסלה לפניך עוד לא קם! :shock::?:shock:
×
×
  • תוכן חדש...