רכב אוטומטי ישן נכבה בסלד נמוך - מיצובישי גראנדיס 2010

[זורגר]

שלום,

יש לי מיצובישי גראנדיס 2010. לפני כמה ימים האוטו לא התניע והיה נראה שיש בעיה חשמלית. אשתי הלכה למוסך והחליפו לה מצבר. מאז ברגע שהאוטו מותנע ונמצא בD אם הסלד נמוך הוא פשוט נכבה. זה יכול לקרות גם בכיכר או ברמזור. הלכתי למוסך והוא אמר שאין מה לעשות וצריך להיות עם מזגן דלוק כדי להעלות את הסלד. הוא טען שמי שהחליף את המצבר לא שם גיבוי. אין לי מושג מה זה אומר. הוא גם אמר שהבעיה תפתור את עצמה. אני ככה כבר שבוע וזה לא נראה שזה נפתר. מישהו יכול בבקשה להסביר לי מה הסיפור של הרכב?

[vadim6385]

אני אומר ששניהם סתומים.

 

הייתה לי בעיה כזאת בקסנטיה. הפתרון היה החלפת מנוע צעדים.

 

יש מנוע צעדים קטן ששולט על העלאה הורדה של הטורים בסרק.

עריכה אחרונה ב-24 לאוקטובר, 2021 על ידי vadim6385

[זורגר]

זה הגיוני, כי מנועים חשמליים על פחמים יש להם אורך חיים מסויים ואז הם מתים. 

[RedLabel]

במנוע צעדים דווקא אין פחמים, אבל זה לא אומר שהוא לא יכול להתקלקל.

[Igalz]

המצערת שלך מלוכלכת ודורשת ניקוי.

לפני שנתקו את המצבר המחשב למד לאורך זמן כמה צריך לפתוח את פרפר המצערת על מנת להתגבר על הלכלוך.

ברגע שנתקו מצבר ערכי הלמידה של המחשב התאפסו, וכעת הפרפר מצערת סגור מידי ולכן הרכב נכבה.

תיאורטית המכונאי צודק ולאורך שמן המחשב אמור ללמוד מחדש את ערכי התיקון הדרושים.

בפועל אם המצערכת מלוכלכת מידי, לפעמים המחשב מתקשה ללמוד את הערכים החדשים מ-0.

ניקוי יסודי של בית המצערת יפתור את הבעיה.

לפני 3 שעות, vadim6385 כתב:

הייתה לי בעיה כזאת בקסנטיה. הפתרון היה החלפת מנוע צעדים.

 

יש מנוע צעדים קטן ששולט על העלאה הורדה של הטורים בסרק.

בסבירות גבוהה ברכב של פותח השירשור מותקנת מצערת אלקטרונית ללא שום מנוע צעדים נוסף.

הדוגמא עם הקסנטיה שלך לא רלוונטית לרכב משנת 2010. חבל לבלבל