דאבל קלאץ' [מוקפץ מ-2002]

[falou]

הם יותר קצרות. הקפיץ לא נמתח לכל אורכו. זה מאוד משמעותי...

 

במילים אחרות, זה לא משנה שומדבר מהותי לקלאץ' (מה שכתוב למעלה זה בהומור).

[רועי צוקרמן]

מה הקשר בין דאבל קלאץ' לבין המידה שבה צריך ללחוץ את דוושת המצערת לשחרור/הכנסת הילוך בגיר מסונכרן? נקודת השחרור של המצמד זהה בשני המקרים - אם יש "שטח מת" (המשך הקפיץ לשיטתך), אתה יכול להימנע ממנו גם אם אתה מעביר בלחיצה אחת.

[falou]

לגבי כמה צריך ללחוץ את הקלאץ', הסברתי.

לגבי השאר, זה היה בהומור.

 

זה לא משנה לחיים של הקלאץ' יותר מדי ככה או ככה.

גז ביניים עוזר להעברות הילוך חלקות, כשאתה מוריד להילוך בטורים גבוהים.

זה לא הכרחי.

[רועי צוקרמן]

מתנצל, אני לא חזק בהומור

לגבי כל היתר - מסכים לגמרי.