P011700 תקלה , Engine Coolant temperature sensor

[omar87]

היי חברים,

מדובר בסיאט 1.2 TSI 2011 

לאחר נסיעה ארוכה של 50 ד', נדלקה המנורה של הטרמוסטט,, ( בצורת מד מים) , ירדתי מהאוטו, הוספתי מים לנוזל קירור וחשבתי שזה יפתור את הבעיה,

אך המצב החמיר בעודני נוסע הביתה, ונדלקה מנורת המנוע, כשהגעתי לאחר כמה דקות ספורות, ניגשתי למוסכניק חבר, וחיברנו את הרכב לטאבלט שלו:

המוסכניק ביקש ממני לגשת לחשמלאי רכב לבדוק חשמל קודם! (לפני שנחליף חיישן) מה אתם אומרים? 

[mcaspi]

לבדוק שמגיע מתח תקין לחיישן זה דבר בסיסי שכל מכונאי צריך לדעת. חבל שהמכונאי שלך לא יודע לעשות זאת.

[omar87]

מישהוא מאזור משגב כרמיאל, יכול לעזור לי לבדוק מה תקול? אני כבר לא סומך לא על המכונאי ולא על החשמלאי רכב! (ולהיכנס לצמפיון עם רכב בן 10 זה לדעתי OVERKILL) ובא לי לבדוק לבד. חקרתי את העניין , וזה יכול להיות או ECT סנסור  או טרמוסטט. 

עכשיו צריך מישהוא שכן יבדוק מתחים ויגיד לי מה להחליף

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2021 על ידי omar87

[mcaspi]

לפני 11 דקות, omar87 כתב:

אני כבר לא סומך לא על המכונאי

המכונאי שלך בסה"כ בסדר והוא לא ממהר להחליף את החיישן.

[omar87]

כן, הוא בחור טוב, יכול להיות שהגזמתי, אבל הוא כן לא יודע מה מקור התקלה ושלח אותי לחשמלאי שכל הזמן לא פנוי,, מאמתמול מנסה לתפוס אותו, ולא הצלחתי ...

[tribel]

אבל במקום להאשים אחרים ולהעיר את מקצועני המקלדת שיודעים בעיקר לבקר... אפשר לחפש בגוגל את המידע הזה ולבדוק לבד.

https://www.google.com/search?q=ect+sensor+voltage&oq=ECT+SENSOR+VOL&aqs=chrome.0.0i512l2j69i57j0i512j0i22i30l6.5838j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 

נ.ב. סיכוי קלוש שלא מגיע מתח.

[omar87]

כן, קניתי כבר את היוניט המקורי שלפי בדיקות החשמלאי, זה הפריט שמקצר, 

מחר אגש להתקין את זה.

[omar87]

עדכון: בוצע החלפת החיישן הנ"ל, אכן הוא הייה הבעייתי בסיפור! קניתי אותו יחד עם קסטרול איידג' 5 ליטר 5-40 מסנן שמן VW מקורי, ופילטר אוויר תחליפי, כולם ביחד ב 440 שח מ"סעיד חלקי חילוף" בסח'נין.

תודה לכולם על העזרה