Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1849 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

פיג'ו 208 שנת 2017 עם פחות מ40 אלף קילומטר, דגם pro active 

משום מה במסך אני רואה טמפ' שמגיעה מתחת לאפס, לפעמים מינוס 20\30. אתמול שמתי לב שהECO מנוטרל ואם אני מנסה להדליק אני מקבל את ההודעה
eco dea ctivated temperature unsuitable
בזמן שזה קורה המזגן לא מוציא אוויר קר בכלל. 

זו תקלה שמסתדרת לבד. מה לדעתכם זה יכול ליהיות? 

 

WhatsApp Image 2021-06-19 at 12.31.22.jpeg

פורסם

סביר להניח שהחיישן טמפ' החיצוני גורם לבעיה (החיישן או הצמה, אבל הכי קל בשלב ראשון זה להחליף את החיישן).

החיישן נמצא בד"כ בתחתית הראי הימני. האם הראי הימני קיבל מכה ? הוחלף מסיבה כלשהיא ?

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

כשמחשב מע' האקלים מזהה טמפרטורה של סיביר (קר מאוד) אז הוא "חושב"

שלא צריך לאפשר פעולת מזגן, במצב אוטומטי.

בתקלה הפוכה של זהוי טמפרטורה קיצונית גבוהה מאוד של חום אי אפשר יהיה

להפעיל את החימום בחורף קר במצב האוטומטי.

אלו שני מצבי קיצון של קצר או נתק בחיישן הטמפרטורה החיצונית.

במכוניות אחרות (לא פז'ו) נתקלתי שלפעמים הבעיה הייתה בחוט חשמל של חיישן הטמפ'

החיצונית שהיה קרוע למחצה בתוך צנור/שרשור צמת חוטי הדלת אל תא הנוסעים,

כך שלפעמים נוצר מגע ולפעמים לא.

בברכה  -  רפי לין

 

 

×
×
  • תוכן חדש...