Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזדה 3 2008 נכבה בהדלרת אורות


מעבר לפיתרון נפתר ע"י רפי לין,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עוזר לחבר עם מזדה 3 2008, הרכב עם 240k km עמד כחודשיים, לאחר הנעה עם כבלים הרכב נכבה כל הזמן כשהוא בלי כבלים ולא מצליח להישאר דלוק.

לאחר בדיקה נראה שהאלטרנטור לא מוציא מעל 14 וולט.

האלטרנטור שופץ וכעת הרכב מצליח להישאר דלוק, אבל נראה שעדיין האלטרנטור לא מוציא מעל 14 וולט ובהדלקת צרכן חשמלי הרכב נכבה.

מה יכולה להיות הבעיה?

 

תודה לעוזרים

פורסם
לפני 46 דקות, yossizakin כתב:

החלפתם מצבר?

לא המצבר באמת גמור הוא בן 3.5 והוא יוחלף.

השאלה אם האלטרנטור לא אמור להוציא מעל 14 בלי קשר למצבר?

המדידה שאני עושה היא כשהרכב דלוק על ההדקים של המצבר

  • פיתרון
פורסם

כשזרם טעינת האלטרנטור גבוה (בגלל מצבר חלש, פרוק) נתח הטעינה יהיה נמוך

וכשזרם הטעינה נמוך (מצבר טעון וטוב) מתח הטעינה יגיע למכסימום המותר.

הדיקת טעינת אלטרנטור יש לבצע עם מצבר תקין.

בברכה  -  רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...