ספארק או פיקנטו רכישה מ 0 ק''מ

[royban]

שלום,

מתלבט בין 2 הדגמים- רכב שני בבית,מעט מאוד נסיעות רק עירוניות.

פיקנטו LX-יותר מרווחת,שוק יותר טוב,אחריות 3+4 

ספארק  LT+-יותר מדליקה,זריזה,שוק חלש,אחריות 5 שנים.

 

איך הגיר החדש של הפיקנטו?כמו i10?

 

לגבי האחריות,הבנתי שזה משתנה בחברות הליסינג-חלקן נותנות מצומצמת ויש לרכוש מורחבת מהיבואן.

 

אשמח לחוות דעתכם.

תודה מראש

 

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2021 על ידי royban

[yoav911gt2]

כדי לשמר את היתרון של קנייה מפרטי, את האחריות החלקית לא מקבלים אם קונים פיקנטו באפס ק"מ/ליסינג/אחר.  לא יודע לגבי לרכוש מהיבואן, לא זכור לי שזה הוצע איי פעם על ידי טלקאר.

[royban]

ב קארקוסט טוענים שאחריות של פיקנטו זהה לאחריות היבואן,בשלמה סיקסט יש לרכוש הרחבה.

[MarcNL]

כמה זמן אתה מתכנן להחזיק ברכב? זה יכול להטיל את הכף לגבי האחריות או מחירון הרכב בהמשך.

[haimkm]

לפי מה שידוע רכישה מ0 ק"מ שוות ערך לרכב ליסינג וזה מוריד את ההרחבה של ה4 נוספות אם אתה רוכש תוודא את זה טוב לפני שאתה רוכש .

ולגבי בחירה הייתי לוקח את הספארק יותר חזקה ויותר מאובזרת.

[yoav911gt2]

לפני 10 דקות, royban כתב:

ב קארקוסט טוענים שאחריות של פיקנטו זהה לאחריות היבואן,בשלמה סיקסט יש לרכוש הרחבה.

הייתי מבקש מהם לראות מסמך רשמי בנושא, מאחר והאופציה הזו לא מופיעה באף אחת מהאתרים שלהן. 

וגם לברר מי נותן את האחריות. 

[royban]

לפני 43 דקות, MarcNL כתב:

כמה זמן אתה מתכנן להחזיק ברכב? זה יכול להטיל את הכף לגבי האחריות או מחירון הרכב בהמשך.

לפחות 5-6 שנים..אפילו יותר

[yulianx]

הייתי בוחר בספארק.

היא זריזה יותר, מאובזרת יותר ולדעתי נוחה יותר.

הגיר ביונדאי החדשה הוא רובוטי, בפיקנטו עדיין פלנטרי בעל 4 הילוכים.

[royban]

אני צריך גם לקחת בחשבון שיתכן ונתרחב בעתיד כך שרצוי שיהחה קצת  בגאז'. פיקנטו משמעותית יותר גדולה?או פער זניח

[yulianx]

בפיקנטו התא המטען גדול יותר, אך בגלל ששניהם די צפופות זה יכול להיות בעייתי מבחינת מרווח מאחור.

הספייס סטאר למשל עדיפה מהבחינה הזאת.

[royban]

אין לפיקנטו יתרון בעלויות טיפולים/חלפים?

כבעל ספורטאז לשעבר,זכור לי טיפולים נורא זולים.