[פרויקט מתועד] התקנת מצלמת רוורס מקורית (נשלפת מהסמל) ב-VW Golf 2016

Vasia154 · ב-31 במאי

היי, איפה מתקינים דבר כזה בארץ ? חיפשתי מלא ולא מצאתי.

אשמח לעזרה, תודה.

בתאריך 1.12.2020 בשעה 10:47, Fraysa כתב:

רקע

פולקסווגן גולף, בכל דגמיה בארץ (גם GTI/R), אינה מגיעה עם מצלמת רוורס מקורית מהיצרן. הסיבה לכך היא נטו חסכון עלויות, ואולי קצת מיסים.

עד כמה החסכון עלויות ניכר? נכנסתי לאתר של פולקסווגן גרמניה והוצאתי את ההזמנה המקורית של הרכב שלי. החסכון מגיע עד רמה שהיבואן

בארץ מזמין את הרכב ללא שטיחים ושם שטיחים אפטרמקרט סיניים (שאותם כמובן החלפתי בשטיחים מקוריים בהזמנה מיוחדת שעלו לא מעט).

דבר אכן מעצבן, אך בקונצרן אין דבר שלא ניתן לטפל בו - ומצלמת רוורס זה לגמרי משהו שלא הייתי מוכן לוותר עליו.

בגולף (ובכלל בקונצרן) הרכיב של מצלמות הרוורס הוא זהה (מק"ט 5Q0980556), אך המעטפת שונה. באאודי, בסיאט ובקודה הן מותקנות במקום

ידית תא המטען, ובפולקסווגן עשו טריק נחמד - השתמשו בידית תא המטען (שהיא גם הסמל) והטמיעו בה את רכיב המצלמה. מדובר פה באובר-הנדוס

מטורף; כאשר מרימים את הידית כדי לפתוח את תא המטען ומציצים פנימה לא רואים את המצלמה. כאשר המצלמה נחשפת בעת הכנסה להילוך

רוורס, רק אז היא נשלפת החוצה באמצעות אקטואטור כזה או אחר. לחלוטין פיצ'ר מגניב וגאוני וביצוע מרהיב של המהנדסים הגרמנים.

למצלמת הרוורס בקונצרן יש שתי אופציות - Low ו-High. גרסת ה-Low מחוברת בצורה "טיפשה" וללא תלות ב-CAN bus - הסיגנל שהיא מקבלת

הוא לרוב מאור הרוורס. הגרסה הבכירה יותר, ה-High, מחוברת ישירות ל-CAN bus ובכך מכילה פיצ'רים נוספים כמו קווים דינמיים שזזים עם ההגה,

מצבי חנייה כמו חנייה במקביל, הצמדות לאובייקט וכו' שכולם עובדים בעזרת עיבוד התמונה באמצעות המחשב. אני לא רציתי לחסוך והלכתי על גרסת

ה-High. החלק הוזמן מספק שאני עובד מולו מספר שנים באופן פרטי.

תהליך ההתקנה

תהליך ההתקנה הוא מאוד דומה לתהליך שביצעתי בסיאט ארונה של אחי בשרשור הזה, אז אפרט פה רק על תהליך החלפת הסמל עצמו שמכיל את המצלמה.

הסמל מגיע בתצורה כמעט זהה לחלוטין לסמל שמגיע עם הרכב, כך:

בזמן שהזמנתי את המצלמה, הזמנתי גם מדבקה מיוחדת שמייצרת חברה בשם Klii. אחת המדבקות שלהם היא מדבקה בצבע הרכב (Pure White)

שיושבת בין החריצים של הסמל כדי לתת לו מראה אחיד עם הרכב. המדבקות הגיעו בדיוק בזמן שהמצלמה הגיעה, אז ניצלתי את ההזדמנות

להדביק אותן בנוחות לפני שהרכבתי את המצלמה, וכך זה נראה:

תחילה, מפרקים את הפלסטיקה שעוטפת את דלת תא המטען:

מפרקים את הקונקטור של הידית, תעלת ניקוז ואת שלושת הברגים המחזיקים את הסמל:

לאחר מכן הסמל נשלף החוצה פנימה. חשבתי שזו תמונה די מגניבה ללא הסמל:

הסמל החדש שמכיל את המצלמה מורכב במקומו (זה נראה מעט עקום משום שהברגים טרם הודקו בשלב זה):

לאחר מכן ניתן להבריג אותו בחזרה, לחבר את הקונקטור, תעלת הניקוז ולהתחיל לנתב את הצמה של המצלמה אל עבר קדמת הרכב.

נדרשת כמובן עבודת קידוד למערכת המולטימדיה ואדפטציה של המודול החדש למחשב הרכב הראשי. למי שמעוניין בעוד פרטים טכניים,

יכול לקרוא בשרשור של הארונה שפרסמתי לעיל.

תוצאה סופית

סליחה מראש על הסרטון החפוז, זה היה בתום ההתקנה וכבר הייתי די עייף .

סיכום

פרויקט כיפי ומהנה, שדרוג משמעותי עבור הרכב. מעבר לבטיחות בזמן חנייה, הגימיק של השליפה מהסמל הוא לחלוטין מגניב

ומסובב הרבה ראשים.

עד לפעם הבאה,

Fraysa.