Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2214 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיפשתי בסירטונים ובאופן כללי וכנראה פיספסתי משהו.
מה המיקום של חיישן ה-crankshaft ברכב הזה? קישור לסירטון שמציג החלפה שלו יהיה בכלל מושלם.

 

תודה !

abcde

פורסם
לפני 53 דקות, Adamm כתב:

מאחורי הצירייה יש מגן, בין הגיר למנוע

 

b1hg10zd.jpg

 

תודה !

תוכל בבקשה לומר לי מה ה-part number של החיישן?

באחד החיפושים שלי לגבי הנושא מצאתי את הציטוט הבא: "check “Long term fuel trims” (aka LTFT) via OBD2 to see if this is happening. If LTFT goes over +10%, there is loss of timing."

האם זה מדד שאפשר למדוד עם קורא תקלות ODB2 פשוט?

abcde

פורסם

מידי פעם, יכול לקרות פעם בכמה ימים או פעם בשבועיים שלשה, רק בסל"ד סרק המנוע מתחיל לגמגם ואם נותנים לו להמשיך לגמגם בלי לחיצה על דוושת ההאצה נדלקת נורת Check engine.

חיברתי סורק פשוט מאיביי והוא הציג קוד תקלה U1208 שלפי הקישור הבא מצביע על בעיה בחיישן (אם הבנתי נכון):
http://u1208.enginetroublecode.com/citroen-c5
 

באיזה ק"מ מחליפים רצועה לרכב הזה? אני זוכר מדגם קודם שהיה לי והוראות היצרן היו 90 אלף ובהמשך שונו ל-150 אלף.

בכל מקרה זה לא משהו שקורה כל הזמן, האם עדיין זה יכול להצביע על רצועת תזמון?

abcde

פורסם

קודם כל במנוע שלך אין רצועת תזמון אלא שרשרת, כידוע במנוע הזה היא בעייתית.

 

צריך לחבר סורק יותר רציני כדי לקרוא קודי תקלות כי יכול להיות שהקוד שקראת או רק כתוצאה מתקלה 

אחרת שמתרחשת.

חבל סתם להחליף את החיישן, מנסיוני לא נתקלתי בבעיות בחיישן בדגם שלך.

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...