מערכות בטיחות בסיאט אטקה fr החדשה

[guy.a]

אם אתה נוהג 50.000 ק"מ בשנה, תרשה לי להמליץ לך על משהו אחר מהאטקה, קח רכב הייברידי או דיזל. החסכון בסוף התקופה יהיה עצום. הראב 4, יחסוך לך כמעט חצי מהוצאות הדלק .גם הסיטרואן C5 תחסוך לך המון. יש לה יתרון עצום של 5 שנות אחריות.

[david1]

אם אתה נוהג 50.000 ק"מ בשנה, תרשה לי להמליץ לך על משהו אחר מהאטקה, קח רכב הייברידי או דיזל. החסכון בסוף התקופה יהיה עצום. הראב 4, יחסוך לך כמעט חצי מהוצאות הדלק .גם הסיטרואן C5 תחסוך לך המון. יש לה יתרון עצום של 5 שנות אחריות.

לגבי הראב 4, בחנתי אותה, אך היא עולה 30,000 ש"ח יותר מהאטקה, והאבזור המתקבל בה נמוך משמעותית ממנה. גם בעניין מערכות הבטיחות היא נחותה מהאטקה. אני לא סבור שהפער בצריכת דלק יהיה בסופו של דבר 30,000 ש"ח, בהתחשב בכך שהמנוע באטקה הוא מנוע טורבו, חסכוני למדי, וזה לפני הפונקצייה של בקרת ניתוק צלינדרים בשיוט (שהן חלק מרכזי מנסיעותיי) שיש בה.

לגבי הסיטרואן, כבעלים בעבר של C5 בגרסת המנהלים (2012), אני לא נוגע ביצרן הזה בשום אופן.