Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן מנוע בתקן API לרכב אירופאי

shimshia

מאת shimshia
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2450 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

shimshia נהג צעיר

shimshia

פורסם
פורסם

שלום חברים,

בספר הרכב של המגאן 2 מצויין שימוש בשמן בתקן האירופאי ACEA A3/B3.

עכשיו, המוסך שלי משתמש בעיקר בשמני KIXX בעלי התקן האמריקאי API SL/CF, שבמפרט כתוב שמתאים לכל רכבי הבנזין הפרטיים. האם זה מתאים לדעתכם?

 

יש לציין שבשני טיפולים קודמים השתמשתי בשמן צ'מפיון 5w40 סינטטי מלא (דרגת הצמיגות ששומשה ברכב מיומו הראשון, לפני זה היה פזסינט). שמן צ'מפיון עם כל המפרטים האירופיים כולל של רנו ויחד עם זאת המנוע התחיל לאכול שמן בצורה מוגזמת כשהשתמשתי בו, בלי נזילה ברורה שזוהתה.

בטיפול האחרון שמו את ה KIXX 10w40 חצי סינטטי ולאחר 4k נסועה אני רואה שהמנוע אוכל הרבה פחות שמן מקודם, נראה שבגבול הנורמה לרכב עם 230k והזעת שמן קלה מהמחזיר שמן.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...