מצב חירום במוסכים......ואיש לא שם זי...

[barzelay]

חברים , אנו במצב חירום !!!

כיום מודדים בתי ספר ומנהלי בתי ספר על פי מספר הבגרויות שהתלמידים שלהם מקבלים , זהו מדד נכון ומצוין לכל בתי ספר....ההנהלה של כל בית הספר עושה "שמיניות" באוויר כדי להעלות את אחוזי ההצלחה בבחינות והבגרות וכל הדרכים להשגת מטרות אלה קדושות ראויות...אני מכיר מקרוב בתי ספר כאלה כגון במגזרים השונים שהמטרה מקדשת את האמצעים "שהם בשטח האפור" והפיקוח יודע זאת ומעדיף להעלים עין ומבט ונותן לזה לזרום ולא חשוב "הריח הרע" הנודף בדרך זו.

 

הכל נאה ויאה בבתי הספר של משרד החינוך כי שם מצהירים שזו המטרה העליונה "תעודת בגרות" !.....השאלה היא: האם מדד זה יכול "לעבוד" גם בבתי הספר המקצועיים של משרד העבודה ?....התשובה היא כן!, אבל לא בכל מחיר !! ולא על חשבון המקצוע !!.

 

עלינו לזכור כי עדיין קיימת אוכלוסיה של תלמידים שלא יכולה להרים את הכפפה של עמידה בלמידה להשגת בגרות מלאה ואפילו חלקית , לחלק גדול מהתלמידים יש קושי להסתגל ללימודים פרונטליים אינטנסיביים בכיתה !!!. ומה לגבי למידת המקצוע בסדנאות בתי הספר אלה ?, ....הסדנאות של בתי הספר אלה ואחרים דומים מאוד למחלקות פתלוגיות , בהם מכללים פגומים על מעמדים שבשום פנים לא ניתן ללמוד בעזרתם שום דבר כי הרוב שם הרוס ולא ניתן לבצע איתם מטלות חיוניות ללמידת ולא אפילו פרק כלשהו בתחום המעשי של המקצוע.

בסדנאות אין כלי רכב מורמים על ליפטים שמהם התלמידים מפרקים ומרכיבים בחזרה מכללים (אין חיה כזו) , פה ושם נמצא דגם שנרכש בכסף גדול ומשמש לרוב כתצוגה כי המורים "מפחדים" שבתהליך הלמידה הדגם יצא מכלל פעולה . נשאלת השאלה האם בסופו של תהליך יוכשרו בעלי מקצוע ? , התשובה היא : רק אחוז קטן בלבד מגיע לענף הרכב וזה לא בזכות בית הספר אלא בזכות הרצון של אותו תלמיד ללמוד את המקצוע במוסך.

 

אנוכי חייב לציין כי יש בית ספר בפתח-תקוה שהסדנא בבית הספר היא למעשה גם מוסך שמתקן כלי רכב וגובה על כך כסף שחלק ממנו מגיע לתלמידים כצ'ופר , זה רעיון כביר שממנו כן יצאו בעלי מקצוע ! מהסיבות הידועות הבאות: כלי רכב "חיים" שמגיעים למוסך/סדנא בנסיעה ויוצאים ממנו בנסיעה וכמובן גם כי "יש תמורה בעד האגרה" הווה אומר יש "כסף" כגמול לעבודה שביצעו ואלה החיזוקים "הפבלובים" הכי יעילים שניתן להפיק , בטוחני כי איוואן פבלוב הפיזיולוג היה מסמן ווי גדול על הצלחת תורתו בתחום זה.

 

לדעתי , החניכות היא הפתרון הנוסף לסדנא/מוסך בבתי הספר, התלמיד יעבוד במוסך יעבוד על כלי-רכב "חיים" וגם יקבל תמורה כספית.

המכונאים מהדור שלי למדו בבתי ספר לחניכות , המכונאים וחשמלאים מהדור שלי הקימו וגם החזיקו בכל המוסכים בארץ , מהחניכים של הדור שלי הם אלה שלימדו את המקצוע מהשורש וחינכו עוד דור אחד או שניים של בעלי המקצוע. אם כך למה הפסיקו את השיטה היעילה והמצליחה הזו ?.....האם כי אין לחניכות "הילה" וכי לחניכות וגם למקצוע ואין את אותה הפרסטיג'ה של תלמידים "בגרותיים" ? .

עצוב מאוד שהרגולטור עדיין מסונוור מהקדמה המתעטעת ורואה במקצוע שבו מלכלכים את הידיים ובמקצוע שבו לובשים חלוק הכחול או אפור כמקצוע שולי שעובר או אפילו עבר מהעולם ! ...וזו טעות איומה שהענף כבר משלם וישלם על כך מחיר כבד !.

[Max.M]

מעבר לאהבה למקצוע,אנשים רוצים לפרנס משפחה .

ובתחום המכונאות לא פשוט וקל .

 

ומכאן אנשים מעדיפים מקצוע אחר- ואת המכונאות לשעות הפנאי / תחביב .

 

אבסולוטית - לא מקצוע קל ופשוט.

 

ואם במקום לזעוק לשמיים על המצב , במוסכים היו משקיעים יותר בעובדים ...

(שכר, צ'ילרים,תנאים ) וכן הלאה.

 

המצב היה טוב יותר.