פורסם ריקול ראשון לטויוטה קורולה החדשה

[menir1]

היא טרם נחתה בארץ הקודש, אך כבר ריקול ראשון עקב כשל אפשרי בממיר המומנט של התיבה הרציפה.

עוד פרטים בלינק המצורף:

https://www.cars.com/articles/2019-toyota-corolla-hatchback-recall-alert-1420756884548/?aff=gpsharing

עריכה אחרונה ב-7 לינואר, 2019 על ידי menir1
לינק פגום

[colauti 9]

הלינק מעביר לפרסומת ...

[subaru_loyale]

בחדשות הוחלפה התיבה ?

אני יודע שהגיר הרציף (7 הילוכים) זה אותו הגיר ש רץ בקורולות/אוונסיס/ראב4 ועוד, משנת 2010 ועד היום בעצם...

בעל אמינות מוחלטת כיאה ל טויוטה..

[קורן בן אשר]

אם זו הייתה צרפתיה כלשהי, כבר היו עושים מזה מטעמים.

 

כשמדובר בטויוטה, הונדה או סובארו כולם פתאום בני גנץ. עושים קולות של דג שבלע שטיח.

[Ron.P]

רק בטויוטה הדגם עוד לא יצא וכבר ריקול..פשוט שלמות

[שי]

בבקשה לינק אחר:

https://www.carsguide.com.au/car-news/toyota-corolla-hatchback-recalled-to-replace-entire-gearbox-72438

לפי הכתבה מדובר בכשל בממיר המומנט שיכול לגרום לקושי בהאצה במהירויות גבוהות.

אני פשוט לא מבין את הלעג. כולנו יודעים שאין יצרן שאין לו תקלות. כל הכבוד לטויוטה שזיהו בעיה במהירות רבה ופועלים מיד לתיקונה, למרות שככל הנראה מדובר במשהו הרבה פחות מסוכן מ(למשל) כשל בטיימינג של מנועי THP ופיורטק, מכטרוניק שמפסיק פתאום לפעול או קופלונג ההגה של הקוריאנים. בעיני זה בהחלט מצביע על תודעת שירות גבוהה, למרות שאין ולא היה לי כל רכב מתוצרתם.

 

שי

[Cycleman]

צעד ראוי להערכה, היצרן לוקח אחריות על תוצרתו החל מהרגעים הראשונים.

[קורן בן אשר]

אני פשוט לא מבין את הלעג.

 

לפחות מבחינתי אין שום לעג (בהחלט טויוטה פועלים כשורה וכמצופה, וזה בסדר גמור), אלא התייחסות סרקסטית לסטנדרט הכפול הרווח בעניינים כגון אלה.

[Guest Wildlands]

אני בדיוק במהלכים להחליף את האוטו שלי בקורולה החדשה,

כנראה שכדאי להמתין טיפה עד שיתוקנו, ואזמין עוד חודש/חודשיים כי אני מעדיף שהרכב יגיע תקין מיפן מאשר שיפרקו לי את הגיר כאן בארץ.

[שי]

אני לא חושב שיש סטנדרט כפול כי הצרפתים למשל לא טורחים להוציא קריאות לתיקון על עניינים "פעוטים" כגון אלו.

 

אם אמרת צרפתים, אז תעבור באתר משרד התחבורה, לדוגמא, על הריקולים שרנו וסיטרואן הוציאו בשנים האחרונות (אל תדאג, ממש אין הרבה) ותווכח כי הרוב המכריע הם סביב ברגים משוחררים למינהם (במושבים, במתלים, במערכת הדלק). אלו תקלות שעל פניו מאוד פשוטות, ככלל ברמת הנגרות, ומאכזב לגלות שלא עלו עליהן בבקרת האיכות. לכן אולי התגובות בהתאם.

[subaru_loyale]

שום רכב צרפתי בחיים 8 שנים תיבת הילוכים 7 הילוכים, אותו היחידה בכל הדגמים ולאורך כמעט עשור, אפס תקלות, איפה הצרפתים ואיפה אמינות, זה בכלל לא בסקאלה, זה יותר רחוק שנות אור. תאמר תודה יפה שאין לרכבים האלה שוק כך שאתה יכול לקנות משומש בגרושים ולהנות ממנו, עד שעולה לך הסעיף ואז פשוט לזרוק אותה באיזו סימטה חשוכה.

טויוטה לוקח אחריות מוחלטת לגבי הריקולים וזה אך אחד לא עושה, כולם מטאטים מתחת לשטיח.

[save]

מדברים פה דברי הבל. כמעט כל דגם חדש ימצאו לו ריקול בשנה הראשונה. אין זמן לבדוק הכל. תכנסו לאתר הריקול האוסטרלי ותבינו. אין יצרן שחף מבעיות וזה על דגמים שיצאו ב 2018 .

גם ב PSA מפרסמים ריקולים , לא כי הם רוצים לקחת אחריות , אלא כי זה החוק.זה עניין בטיחותי. יצרנים היום נזהרים מלהסתיר מידע כזה (זוכרים את מקרה טיוטה והדוושה?). זה גם חושף אותם לתביעות ייצוגיות כבדות בהרבה מהרווח של הסתרה.

אין פה מעשה הירואי של טיוטה בפרסום . זה ככה אצל מרבית היצרנים.

לא כל תקלת ייצור שחוויתם היא בהכרח ריקול.

פשוט באתר של לובינסקי הלינק לא מוביל לשום דבר אבל אם תתקשר אליהם בהחלט תקבל רשימה מפורטת למספר שלדה שלך.

עריכה אחרונה ב-7 לינואר, 2019 על ידי save

[lanosforce]

יש לי סובארו 2010 - היו לי בה שני ריקולים שאני זוכר אולי גם היה שלישי - הרכב אמין.

היו לי כמה ריקולים גם בטויוטות שהיו אצלי - קורולה אחת ואוונסיס אחת (דור 2) - הרכבים היו אמינים.

 

היתה לי רנו מגאן 2 שנת 2008, אף ריקול - הרכב היה אמין באותה מידה.

היתה לי מיצובישי לנסר 2010 1.5 - ריקול אחד - בגלל מוסך שלא ביצע את התיקון נכונה דפקו לי יוניט אור בלם שכמעט הרג אותי בעליה לראש העין - הרכב אמין! (המוסך לא...)

 

ריקול זה לא מדד לאמינות זה יותר מדד לכשל בתכנון או ייצור בין אם זה ע"י היצרן או ספק משנה שלו - מה שבטוח זה שלריקול יש משמעות בטיחותית ועם זה אף יצרן לא משחק. אם כבר אחד הריקולים הקטלניים בהיסטוריה - היה דווקא של טויוטה, יותר נכון יצרן דוושות התאוצה שלהן.

 

והיה עוד ריקול אחד קטלני בצמיגים ששמו על פורד אקספלורר - זה אומר משהו על יצרן הצמיגים בעיקר. במקרה הזה מדובר בברידג'סטון.

[menir1]

עדכון:

לא מדובר בגיר של ההיברידית אלא בגיר המשודך לגרסת 2.0 המשווקת בארה"ב, לכן הריקול הזה לא רלוונטי לדגמים שייובאו לארץ (בהנחה שמנוע 2.0 לא ייובא כפי שמנוע ה-1.8 בגרסה הלא היברידית הקודמת לא יובא).

 

הערה: לא ברור לי למה הלינק ששמתי לא מעביר לכתבה בכרום, דרך הנייד הוא כן עובד...)

[Ron.P]

לכל היצרנים יש ריקולים אבל לדגם שעוד לא יצא,זה פעם ראשונה ששמעתי.