Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2770 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
מרגישים את זה בזמן נסיעה? כמו רובוטית רגילה

 

זה תלוי בתיבה, בפוקוס ובקליאו עברות הילוכים הנמוכים לפעמים מורגשותב dsg ההילוכים חלקים כך שלפעמים ההרגשה שהגיר לא מחובר מרוב חלק.

 

חד מצמדי זה סיפור אחר, שם בעיקר בנסיעה עירונית אתה מרגיש השהיות.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי yulianx

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
מה היית ממליץ?

פורד פוקוס סטיישן 2012 או קיה פורטה 2011

בשניהם 6 הילוכים

מבחינת אמינות הקיה יותר אמינה לשים לב שבמהלך 2011-12 התחלף הגיר לדגם עם ה6 הילוכים ניתן לשים לב לפי שק דמוי עור כזה בתיבת הילוכים ואיתותי לד משולבים במראות הם נראים כפס דק מאוד,

כמובן שבקיה הגיר הוא אוטומטי פלנטרי (רגיל) לכל דבר,

לגבי הפוקוס במידה ואתה רוכש אקזמפלר שעבר טיפול בגיר המצב די סביר ממה שאני שומע לשים דגש על זה מאחר והיבואן דלק מוטורס נותנים אחריות מורחבת של 5 שנים אם אני לא טועה על הגיר

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...