SUV עם מערכות בטיחות אקטיביות בכ-80K ש"ח. יש חיה כזאת?

[bikeyb]

שלום לכולם,

קראתי לא מעט על מערכות הבטיחות האקטיביות בפורום, אך לפי מה שאני מבין רובן מופיעות בשנתונים מאוד מתקדמים (מלבד אולי קיה ספורטאז'? וולוו XC60?)

האם יש מצב לרכב שמכיל את המערכות הללו (בקרת סטיה מנתיב ובלימה אוטונומית) בשנתונים מאוחרים יותר?

אודה לעוזרים

[pooh-bear]

תראה, suv זה לא, אבל לדעתי זה אפילו יותר טוב, וזה מכיל את כל המערכות שציינת, ועוד קצת (לא יודע אם סטייה מנתיב זה רק התראה או תיקון), וזה בדיוק בתקציב:

http://yad2.co.il/s/c/oertrj

 

למען הסר ספק: לא מכיר את הרכב הספציפי בשום צורה, ויש גם טענות שחלק מהבעיות שהיו בדגם הקודם של המנוע הזה זלגו גם למנוע הספציפי של הדגם הזה. בסה"כ, זה המון רכב בלא הרבה כסף (ולדעתי אפשר גם בפחות ממה שמבקשים) אחרי שמתעלמים מהתדמית והעיצוב.

[bikeyb]

קודם כל תודה ושאפו, לא ידעתי שסיטרואן די הקדימו את זמנם בנושא הזה. מצד אחד, הסיטרואן מציעה כל מה שאפשר לבקש,

מצד שני, שיעור ירידת הערך הצפוי מדאיג מעט וכן נושא האמינות ובהמשך הסחירות..

אני חושש להכנס להרפתקה הזו לצערי. מכיר משהו נוסף?

[pooh-bear]

אני אישית לא מכיר, הספורטאג' למיטב זכרוני קיבל את כל המערכות האלו רק בדגם החדש שהגיע ב-2016 ומבקשים עליו סביב 100,000₪ ביד2.

 

אני מניח שיש איזו וולוו ישנה יותר (אולי גרסאות מאובזרות של s60 או xc60), אבל בוא, הן כנראה יהיו ישנות יותר מהסיטרואן בתקציב הזה, ולא פחות (אם לא יותר) יקרות לאחזקה.

[bikeyb]

ככל הנראה אם כך, אעלה את התקציב לרכישה לאיזור ה100 ואלך על הספורטאז' (אלא אם יש כבר המלצה למשהו טוב יותר?)

[bikeyb]

ככל הנראה אם כך, אעלה את התקציב לרכישה לאיזור ה100 ואלך על הספורטאז' (אלא אם יש כבר המלצה למשהו טוב יותר?)

 

במחשבה שניה.. אחרי שראיתי את תגובתו של gkiller פה בפורום:

"

הספורטאז מאוד מיושנת מכול הבחינות ורוב המתחרות מתעלות עליה, הבולטת בסגמנט הגיפונים היא הפיג'ו 3008 שמנצחת ברוב מבחני ההשוואה מומלץ לבחון את גרסאת הדיזל (1.6) היא חזקה וזריזה יותר מספורטאז מאוד חסכונית ומנוע הדיזל 1.6 קיים בשוק כבר שנים רבות ובעל מוניטין אמינות גבוהה מאוד."

 

האם ה3008 כיד שניה כוללת בטיחות אקטיבית בשנתונים ישנים יותר?

האם יש המלצה אחרת?

[yoav911gt2]

לא, ה3008 החדשה הגיעה ארצה רק ב2017 והדגמים הבסיסיים לא הציעו אבזור בטיחות אקטיבי.

[pooh-bear]

לא, היא לא. לפני 2017 מדובר בדגם אחר לגמרי, בלי שום בטיחות אקטיבית.

 

ואם אתה כבר מוכן לקנות פיג'ו, מה ההבדל העצום מול הסיטרואן?

[bikeyb]

בעיקר בעניין סחירות עתידית. ה3008 לדעתי מסמלת שינוי (לפחות בתפיסה של הציבור) אצל פיז'ו, היא נראית הרבה יותר בכבישים, מומלצת ע"י לא מעט סוקרים וכו'. לגבי סיטרואן, לא מכיר דגם "משנה תפיסה" כלשהו, היא נתפסת עדיין כסיטרואן "הישנה והטובה".

[pooh-bear]

ה-3008 הקודמת היתה אסון, גם בגלל המנוע וגם, לדעתי, בגלל הכיעור האינסופי.

דוקא לפיקאסו יש ביקוש סביר בגלל שהיא שבעה מושבים. רכבי שבעה מושבים בזול זה סגמנט שבישראל לפחות זוכה לביקוש יחסית ער. זה לא שמדובר בקורולה, אבל מול ה-3008 הקודמת לדעתי היא עדיפה באספקט הזה.