מה קורה כשהמוביילי שובק חיים?

[ALÞћÃ]

כשהייתי עם מובילאיי ברכב הקודם, הדבר היחיד שאיבד את זה הוא הדבק שמצמיד את השעון של המערכת לשמשה הקדמית, מה שפשוט גרם לו לצנוח על הדשבורד ולתרום לחוויית הקרקושים המזעזעת שהיתה ברכב כבר מהיום הראשון, תודות להתקנות המקומיות ככל הנראה. מלבד זאת מעולם לא קרה שהמערכת טענה להתחממות יתר ; כן קרה וזה הורגש במיידית שלאחר שהיה ממושכת בשמש, כדרך קבע מקדם ה"סיכון" של המערכת היה משתנה (ככל הנראה בשל התעוותות עדשת המצלמה) והייתי צריך להתקרב הרבה יותר לרכבים בכדי שהמערכת תתריע על קירבה.

[מרק10]

בטסט אצלי בודקים תמיד מטפה, לא רק בודקים שהוא קיים פיזית אלא בודקים שהשעון שלו באיזור הירוק. פעם אחת נכשלתי על זה ,השעון של המטפה היה מחוץ לאיזור הירוק. ואז צריך לקנות חדש או מילוי מחדש של הישן.

 

בודקים אפוד זוהר ובודקים שאין נורות דולקות ABS, ESP, Check engine בלוח שעונים.

אתה כנראה מבקש שיבדקו את הדברים שציינת

 

בעשר השנים האחרונות לא זוכר שבדקו שום דבר ממה שכתבת ואפילו זיהום אוויר לא בדקו בטסט האחרון והוציאו לי תדפיס שהכול תקין.

 

* המכון נמצא בפתח-תקוה.

[Buki]

באוטו פרטי לא צריך שיהיה מטף אז ברור שלא בודקים.

 

לגבי נורות תקלה, מסתכלים על לוח שעונים בזמן רישום ק"מ, זה לוקח בדיוק שתי שניות.

[ariel000]

ניסיתי לחפש את הפיוז של ה-Movon, בינתיים העלית חרס בידי, באסה.

לפחות במקום לצפצף ללא קשר, הוא מצפצף כל 5 דק' שהוא לא רואה כלום.

[noknok]

אולי תפנה לחברת הליסינג ותדווח שהמובואן לא תקין? יש מצב שיעשו לך כיול למערכת ואז היא תעבוד ולא תצפצף סתם(או תטעה לפחות פחות - המערכות האלה לא קרובות להיות מושלמות מן הסתם) - לך תדע, אולי בזמן שמתקנים אותה תקבל רכב חלופי שיותר תאהב.