בלאי הגאים ברכבים חדשים.

[Taipan]

כמעט בכל רכב אשר נכנסתי אליו בשנים האחרונות, בלטה לעניי תופעה של הגה בלוי. פעם, אני זוכר שהייתי רואה תופעות כאלה רק ברכבי עבודה כמו טנדרים ומוניות, אבל היום התופעה שכיחה ברכבים משפחתיים, ספורטיבים ואפילו יוקרה.

השיא היה בסוברו b3 2016 אומנם רכב השכרה, אבל גמא 62K וכבר ההגה היה במצב מזעזע, שלא היה מבייש הגה בן 20 שנים (ללא הגזמה כלל).

אני כאחד שנמנע כל הזמן מכיסויי הגה, מצאתי את עצמי קונה אחד רק כי התחלתי להרגיש שינוי במרקם של ההגה ואין הרגשה מבאסת יותר מאשר הגה בלוי, הריי זה חלק אשר בא במגע עם ידיים לאורך כל הנסיעה.

 

אז מה הקטע? יצרני הרכב התחילו לחשוב כמו יצרני הרהיטים? ומייצרים מוצר לשנים בודדות?

באחד הרכבים הישנים שלי, שהעברתי אותו לבן משפחה, הורכב ריפוד מחדש על ההגה אצל רפד במחיר של 500 ש''ח והיום אחרי כמה שנים וקילומטרים ההגה עדיין נראה מצויין.

[ch2856]

אכן, יחד עם זה יש יצרנים שהבינו את הבעיה והחליפו במסגרת האחריות את ההגה בגרסה משופרת ועמידה יותר.

[shimon88]

אכן גם אצלי באיביזה 2016, ה״עור״ בהגה מתקלף לכל אורכו

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[traka64]

בשנים האחרונות גם למכוניות הפשוטות והזולות יש הגה מצופה עור , בניגוד למה שהיה פעם.

[shkaf]

ההגה נהרס דרך כלל בחלק העליון בגלל חשיפה ממושכת לשמש.

[matanff]

צודק לגמרי, מזדה 2 בת שנה וחצי כבר מראה סימני התעייפות קלים בחלק העליון של ההגה.

מזדה 3 2015 עם הגה שכבר יוחלף בקלות במסגרת האחריות.

מזדה 6 2003 עם הגה שנראה חדש.

[Niro Levy]

קנגו 2015

החלק העליון של ההגה מרגיש שונה ומראה סימני עייפות.

במוסך נאמר שהאחריות אינה מכסה את זה.

הרכב נכנס החודש למוסך (עדיין באחריות) מבטיח לעדכן אם זה באמת נכון.

[stum]

כנראה תלוי דגם.

קליאו 2014 עם 80 אלף קילומטר. ללא חנייה מקורה או משהו. ההגהה כמו חדש.

[vadim6385]

הגה של קורולה עם ציפוי דמוי עור, אחרי 3 שנים ו86 אלף ק"מ בליסינג נראה ומרגיש כמעט כמו חדש.

 

לעומת ההגה של לנסר בת 4 שהייתה לי, שהיו נושרות ממנו חתיכות.

 

כנראה רוצים כשיכולים. או שעור אמיתי זה לא חומר שמתאים לציפוי של משהו שנמצא בחשיפה ממושכת לשמש.

 

אז מה הקטע? יצרני הרכב התחילו לחשוב כמו יצרני הרהיטים? ומייצרים מוצר לשנים בודדות?.

 

אני מרגיש שליצרני רהיטים יש המון מה ללמוד מיצרני רכב בתחום התיישנות מתוכננת.

 

 

[yulianx]

קליאו 2012 עם 45 אלף- הגב כמו חדש.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[shugiflex]

כמעט ולא יוצא לי לראות יותר מכוניות עם הגה פלסטיק. אפילו רכבים עממיים מגיעים עם הגה עור או "עור".

[Tnc]

אין ברירה..

 

חייבים להקפיד על מוצרי טיפוח, אם לעור אם לפלסטיק להגה, ולמחמירים אם ידוע לכם שיש בעיה בסוג הרכב שלכם אפשר גם להשתמש בזה:

https://www.aliexpress.com/item/Double-Thicken-Aluminum-Foil-Anti-Hot-Automotive-Car-Steering-Wheel-Sun-Shade-Cover/32634566456.html?spm=2114.search0604.3.9.d667324ecUxSFq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10307_5722715_10059_100031_10103_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=8fd28c4f-86cb-4e29-861d-146f930f27bb-1&algo_pvid=8fd28c4f-86cb-4e29-861d-146f930f27bb&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0

 

ואגב צריך להשתדל לשמור על ידיים נקיות עד כמה שאפשר לפני שנוגעים בהגה, כי לפעמים השומניות במגע מטגן את האזור ומאיץ את הבלאי.

[or_doc]

אני חושב שכדי להשמור על הציפוי צריך להשתדל להמנע מלסובב את כל ההגה ביד אחת בחניות. למה? יש רכבים שההיגוי מעט נוקשה ולפעמים היד מחליקה מעט על ההגה וכתוצאה מכך משפשפים אותו.

[primekart]

יש 3 סיבות להתבלות מהירה ובלתי סבירה של הגה מצופה עור.

 

1. הציפוי לא תפור מעור אמיתי איכותי, אלא עור תעשייתי זול.

2. נהיגה עם טבעות שעלולות לפגוע בעור.

3. עור הוא מוצר טבעי שמחייב הגנה וטיפול. השומנים שבעור מתייבשים ואז העור נסדק. גם עור איכותי אמיתי יסדק ללא טיפול, אבל קל יותר לשחזר אותו למצבו המקורי. לכן חייבים להגן על העור מפני השמש ומעת לעת לטפל בעור - ניקוי עם מטליות לחות משאריות לכלוך ואח"כ עם חומרים ייעודיים לעור, כגון זה של יעקובי - לפעול על פי ההוראות על המיכל. לאחזקה שוטפת גם קרם פנים נשי המכיל לנולין יתאים להחדרת שומן לעור.

עריכה אחרונה ב-8 ליוני, 2018 על ידי primekart

[CRuzer669]

הגה של קורולה עם ציפוי דמוי עור, אחרי 3 שנים ו86 אלף ק"מ בליסינג נראה ומרגיש כמעט כמו חדש.

 

לעומת ההגה של לנסר בת 4 שהייתה לי, שהיו נושרות ממנו חתיכות.

 

כנראה רוצים כשיכולים. או שעור אמיתי זה לא חומר שמתאים לציפוי של משהו שנמצא בחשיפה ממושכת לשמש.

 

 

 

אני מרגיש שליצרני רהיטים יש המון מה ללמוד מיצרני רכב בתחום התיישנות מתוכננת.

 

 

[ATTACH]505466[/ATTACH]

 

 

טויוטה יודעים לייצר הגאים איכותיים.

גם אצלי במרגש קורולות עם 110 אלף ק''מ אחרי עבר ליסינג ואין שום סימני עייפות.

שלי: 10 שנים בידיוק על הכביש ו175 אלף ק''מ, ללא ציפוי עור נראה ומרגיש כמו חדש.

 

עריכה אחרונה ב-8 ליוני, 2018 על ידי CRuzer669