התקנת מוביליי משתלמת?

[arik100]

"צפצפה"

בסך הכל מערכת שבאה לעזור לך להישאר ערני על הכביש ולא לעשות טעויות

איפה אתם ממליצים להתקין במרכז?

[discoTD5]

כבר כתבתי בהרבה הזדמנויות שהמובילאיי הוא דבר פנטסטי, והציל אותי עשרות פעמים מתאונות אפשריות.

אם המובילאיי הציל אותך עשרות פעמים מתאונות, כדאי שתלך למשרד הרישוי ותחזיר להם את רישיון הנהיגה, כי אתה ללא ספק לא יודע לנהוג.

לחילופין, אתה יודע לנהוג, אבל מגזים מאוד בכל מה שאתה כותב כאן ולא ממש מדייק בדבריך.

[daido1]

אם כבר למחזר נושאים טחונים...

 

סיבה אחת מרכזית להחרים את מובילאיי ברכבים חדשים:

כדי לעשות סוף ל"קומבינה המשולשת" (על משקל "אצבע___") בין משרד התחבורה + יבואנים + מובילאיי,

שמאפשרת ליבואנים "לסרס" מערכות בטיחות מתקדמות מקוריות של היצרנים (חלקן אקטיביות!),

ו"לקמבן" במקומן את מובילאיי בהתקנה מקומית.

וגם להתחמק עם כל מיני תירוצים טיפשיים של מיסוי ושאר ירקות.

 

גשו לאולם התצוגה הקרוב לביתכם, והציגו שאלה כללית פתוחה על אבזור הבטיחות של דגם כזה או אחר.

רוב הסיכויים שאיש המכירות ישתדל מאד לא "לנדב" לכם את המידע הנ"ל, אלא אם כן השאלה שלכם תהיה ממש ממוקדת (לשקר - אסור לו).

 

אם בכל זאת תירצו להבין אלו יבואנים מקמבנים אותכם יותר ואלו פחות, תאלצו לנבור במפרטים של הדגמים השונים,

להיות מאד מדוייקים מבחינת רמות הגימור, ולחפש את "צירוף הזהב" -

"בקרת שיוט אדפטיבית", ו-"בקרת סטייה מנתיב" מקורית.

הידעתם? נכון להיום זה הצירוף שפוטר את היבואן (ואותכם) ממובילאיי.

 

למען הסר ספק:

לרכבים ישנים בני יותר משנתיים פחות או יותר, מובילאיי הוא פיתרון מצויין, מהסיבה הפשוטה שגם היצרנים עדיין לא סיפקו בהם אלטרנטיבה.

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2018 על ידי daido1

[Michael01]

יש למערכות האלו יותר מדי התראות שווא.

תנהג באחריות ובזהירות ולא תצטרך שום צפצפה שתנדנד לך.

[arik100]

אכן יש התראות שווא

אבל אל תשכח שאנחנו כולנו מוסחים היום, וכן מערכת כזאת בהחלט יכולה לענות על צורך אמיתי

[yoav911gt2]

אם כבר למחזר נושאים טחונים...

 

סיבה אחת מרכזית להחרים את מובילאיי ברכבים חדשים:

כדי לעשות סוף ל"קומבינה המשולשת" (על משקל "אצבע___") בין משרד התחבורה + יבואנים + מובילאיי,

שמאפשרת ליבואנים "לסרס" מערכות בטיחות מתקדמות מקוריות של היצרנים (חלקן אקטיביות!),

ו"לקמבן" במקומן את מובילאיי בהתקנה מקומית.

וגם להתחמק עם כל מיני תירוצים טיפשיים של מיסוי ושאר ירקות.

 

גשו לאולם התצוגה הקרוב לביתכם, והציגו שאלה כללית פתוחה על אבזור הבטיחות של דגם כזה או אחר.

רוב הסיכויים שאיש המכירות ישתדל מאד לא "לנדב" לכם את המידע הנ"ל, אלא אם כן השאלה שלכם תהיה ממש ממוקדת (לשקר - אסור לו).

 

אם בכל זאת תירצו להבין אלו יבואנים מקמבנים אותכם יותר ואלו פחות, תאלצו לנבור במפרטים של הדגמים השונים,

להיות מאד מדוייקים מבחינת רמות הגימור, ולחפש את "צירוף הזהב" -

"בקרת שיוט אדפטיבית", ו-"בקרת סטייה מנתיב" מקורית.

הידעתם? נכון להיום זה הצירוף שפוטר את היבואן (ואותכם) ממובילאיי.

 

למען הסר ספק:

לרכבים ישנים בני יותר משנתיים פחות או יותר, מובילאיי הוא פיתרון מצויין, מהסיבה הפשוטה שגם היצרנים עדיין לא סיפקו בהם אלטרנטיבה.

איך בדיוק בקרת שיוט אדפטיבית פוטרת ממובילאיי? זה לא נכון ולדוגמא נגדית , טויוטה יאריס ברמת גימור מעל SOL לא מצוידת בבקרת שיוט בכלל ועדיין פטורה ממובילאיי.

כפי שנאמר רבות בפורום בעבר, על מנת להיפטר מהמובילאיי צריך 2 תכונות שהמובילאיי מספק ושהן לא אקטיביות בכלל －התרעה על סטייה מנתיב והתרעה על התנגשות. לא פחות ולא יותר.

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2018 על ידי yoav911gt2

[daido1]

איך בדיוק בקרת שיוט אדפטיבית פוטרת ממובילאיי? זה לא נכון ולדוגמא נגדית , טויוטה יאריס ברמת גימור מעל SOL לא מצוידת בבקרת שיוט בכלל ועדיין פטורה ממובילאיי.

כפי שנאמר רבות בפורום בעבר, על מנת להיפטר מהמובילאיי צריך 2 תכונות שהמובילאיי מספק ושהן לא אקטיביות בכלל －התרעה על סטייה מנתיב והתרעה על התנגשות. לא פחות ולא יותר.

 

כתבתי במפורש "צירוף הזהב"

בקרת שיוט אדפטיבית לבד לא, אבל ביחד עם בקרת סטייה מנתיב כן.

ואין סתירה עם מה שאתה אומר, כי בקרת שיוט אדפטיבית אכן מספקת את הצורך של "התרעה על התנגשות".

הנקודה היא שכיום כבר שתי המערכות האלה די נפוצות אצל היצרנים ומרבית המשווקים בחו"ל,

ואפילו כסטנדרט ברכבים משפחתיים!

אבל אצלנו "מסרסים" אותן כדי שיהיה צריך מובילאיי.

 

מתבלטים לטובה:

"כלמוביל", ו"מאיר" שראוי לציין שפוטרים ממובילאיי כמעט בכל הדגמים המשפחתיים שהם

מייבאים. (מתנצל אם שכחתי מישהו..)

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2018 על ידי daido1

[yoav911gt2]

יש סתירה , כי אתה טוען שזה צירוף שפוטר ולא שאני אומר שלא, אבל עדיין זה מטעה אנשים לא מודעים בנוגע למכוניות שמגיעות ללא בקרת שיוט אדפטיבית אבל כן עם התרעה על סטייה מנתיב והתרעת התנגשות והמצאותן של שתי אלו פוטרות ממובילאיי.

זה שלך זה ברור מאליו לא אומר שלאחרים כן.

לא כל היבואנים מסרסים כפי שאתה אומר, יש דגמים שפשוט לא מיוצרים עם מערכות בטיחות（אם עקב גילן（קליאו, קפצר） או עקב בחירת היצרן שלא להציע את כל מערכות הבטיחות（איביזה, ארונה ,פולו）.

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2018 על ידי yoav911gt2

[kobi_g]

"צפצפה"

בסך הכל מערכת שבאה לעזור לך להישאר ערני על הכביש ולא לעשות טעויות

איפה אתם ממליצים להתקין במרכז?

אני אתקן - לא מדובר בצפצפה אלא בווירוס שמצפצף

אתה צריך להיות ערני על הכביש גם בלי הוירוס אחרת כפי שכתבו לך תחזיר את הרישיון

[vadim6385]

למה כן להתקין מובילאיי?

[חן ג.]

כי זו דרך למדוד שמירת רווח באופן רצוף ומדויק?

[traka64]

ישנן דרכים טובות יותר , כמו להשתמש בעיניים , באוזניים ובראש. לאמוד מרחק ולהפעיל שיקול דעת הן מיומנויות נהיגה בסיסיות. גם טייס לומד להטיס את המטוס באופן ידני לפני שהוא משתמש בטייס האוטומטי. כמובן שכשמדובר במערכות בטיחות אקטיביות - זה סיפור שונה לחלוטין.

כי זו דרך למדוד שמירת רווח באופן רצוף ומדויק?

[Benor]

לא מכיר את המערכת הזו, אבל אותו הדבר אפשר להגיד על בקרת החלקה וכל מיני מערכות עזר כאלו ואחרות.

קורות טעויות אנוש גם לנהגים המוצלחים ביותר.

 

 

בהקשר למה שאמרת מקווה מאד, שהמערכות לא יותקנו ברכבי לימוד נהיגה....

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2018 על ידי Benor

[traka64]

בקרת החלקה היא מערכת בטיחות אקטיבית שבהחלט מסוגלת לעזור במצבי נהיגה גבוליים להבדיל מהמוביאליי שמצפצפת אם צריך ואם לא צריך. כמו שכתבתי - כשמדובר במערכות בטיחות אקטיביות - זה סיפור אחר.

לא מכיר את המערכת הזו, אבל אותו הדבר אפשר להגיד על בקרת החלקה וכל מיני מערכות עזר כאלו ואחרות.

קורות טעויות אנוש גם לנהגים המוצלחים ביותר.

 

 

בהקשר למה שאמרת מקווה מאד, שהמערכות לא יותקנו ברכבי לימוד נהיגה....

[Caveman]

אוקיי אז קודם כל מערכות כאלה לטעמי הם דיי טובות בעידן הנוכחי שכולנו מוסחים גם בנהיגה

אולי אם לא תהיה מוסח בנהיגה, תבין למה לא.

מובילאיי זה תירוץ במקום פתרון לבעיה שנוח לאנשים לא לפתור, שמוגש, סליחה נכפה על קונים של רכבים חדשים, הרבה פעמים במקום מערכות אקטיביות מקוריות עדיפות, במסווה של הצלת חיים.

בפועל זה ניצחון של לובי מבריק, כאשר המפסידים הם אנחנו, שמקבלים רכבים שעברו פירוק והתקנה של מי יודע מה לפני שהגיעו ללקוחות, במקום רכבים עם מערכות אקטיביות מקוריות.

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2018 על ידי Caveman