החלפת בלמים באאוטלנדר

[iiajia4]

שלום לכולם,

 

יש ברשותי אאוטלנדר בן שנה, ו23 אלף קילומטר.

לפני שבוע הבאתי אותו לטיפול למוסך מורשה, ונאמר לי שחייבים להחליף את הבלמים הקדמיים.

לפי מה שהם אמרו זה נובע מזה שלאאוטלנדר החדש הקדימה הרבה יותר כבד.

 

כששעלתי האם זה הגיוני שבעצם כל טיפול אצטרך להחליף בלמים, הציאו לי להישתמש יותר במנוע כדי לבלום (יש בוררי הילוכים בהגה), ולא רק לבלום עם הברקסים.

 

זה רכב ראשון שלי שהוא פרטי, לפני זה תמיד נסעתי על ליסינג. מתוך 23 אלף, 20 זה לעבודה וחזור, כשכיוון אחד הוא לרוב ללא פקקים כלל, וכיוון חזור הוא בפקק שכל הזמן מאיצים ובולמים.

האם הגיוני?

 

תודה מראש לעונים.

[avargel]

החלפת כבר?

 

 

אני הייתי ניגש למוסך אחר שאני סומך עלין לקבלת חוו''ד. יותר מדי פעמים תפסתי מוסכים מורשים ממליצים להחליף רפידות הרבה לפני שיש צורך אמיתי.

[פריג'י]

מידות, חביבי. מה עובי הצלחת ומה עובי הרפידה? בלי זה אי אפשר לתת תשובה עובדתית.

[shha]

יש מין האמת וההיגיון בטענה שרכב כבד גומר את הבלמים מהר יותר. אני מכיר את זה מהקרניבל שלי. כל טיפול שני הם היו מחליפים לי רפידות. יחד עם זאת, שמתי לב שידם קלה על הדק ההחלפה. בפעם היחידה שביקשתי לראות במו עיניי את הרפידות, התברר שעדיין לא הגיעה העת להחליף. אז פשוט תבדוק עובי רפידות ודיסקים, כפי שהמליצו לך ויותר מכך, אני ממליץ לך לרכוש את הרפידות/דיסקים לבד ולקחת למוסך שיחליפו (אם אינך יודע להחליף לבד). כך זה יותר זול.

[efraimc]

אני מכיר מישהי בעבודה שאחרי 15000 באאוטלנדר החליפו לה גם רפידות וגם צלחות מוסך מורשה

[CharadeClassic]

צלחות אחרי 15K זה לא שיגרתי,

אבל רפידות אחרי 15K דווקא יצא לי לראות - זה תלוי בתנאי הנהיגה שלה/שלו.

[efraimc]

וגם תלוי כמה המוסך רוצה להרויח

[מאור30]

תוריד את אחד הגלגלים הקידמיים וצלם לנו את הרפידות בחלק הצמוד לצלחת.