יונדאי I20 אחרי ראש מנוע - להשאר או להחליף?

[yoni162]

שלום,

אם לא מתאים לפורום נא להעביר.

 

הרכב: יונדאי I20 2013 אחרי ראש מנוע. בכללי האוטו בסדר גמור, מפגין אמינות טובה. 135,000 ק"מ.

ההתלבטות: למכור ולשדרג למשהו דומה בשנתון יותר מתקדם, או להשאר איתו עוד כמה שנים?

[ay115]

בכמה אתה היית קונה רכב משנתון יחסית חדש שעבר טראומה רצינית כמו ראש מנוע? הרכב לא בהכרח יהיה שווה לקונה כמו שהוא שווה לך.

 

תיקנת, תשתמש.

קונה פוטנציאלי מאוד ירתע ממכירה כ"כ מהירה אחרי התיקון.

[Shaike.Zam]

בכמה אתה היית קונה רכב משנתון יחסית חדש שעבר טראומה רצינית כמו ראש מנוע? הרכב לא בהכרח יהיה שווה לקונה כמו שהוא שווה לך.

 

תיקנת, תשתמש.

קונה פוטנציאלי מאוד ירתע ממכירה כ"כ מהירה אחרי התיקון.

+1 גם לא חסרים אקסמפלרים שמורים ביד 2 ככה שיש מבחר לקונה פוטנציאלי. אם בכל מקרה תרצה להחליף, ממליץ לך על טרייד אין, כה תפסיד פחות כסף.

[colauti 9]

איך רכב מכזה שנתון כבר הגיע בק"מ כזה לטיפול ראש מנוע ?

אם היתה הזנחה- יראו על הרכב ואם סתם נקרע צינור מים עליון והרכב התחמם בבת אחת זה יכול לקרות ואין הרבה מה לעשות.

תלוי מאוד היכן ובאיזו איכות עשו את התיקון.

על פניו אם תוקן כמו שצריך והרכב נוסע טוב,הייתי נשאר איתו עוד שנה-שנתים ואם יש בעיות,מבקש מהמוסך לממש אחריות ומקסימום עוד 5-6 חודשים מוכר את הרכב.

[lesles]

תחשוב על זה ככה, יש לך רכב תקין שהשקעת בו כסף רב.

מה יועיל לך להתקדם בשנתון לרכב עם עבר לא ידוע?

[yulianx]

אישית הייתי משאיר, אין סיבה שתהיה בעיה בשנים הקרובות ולשדרג יעלה לך לא מעט לעומת התיקון.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yuvalganim]

גם ביונדאי שהייתה לנו הלך ראש מנוע כשהייתה בת 4 (אלנטרה 2006) ואחרי שהוחלף ראש מנוע הוא הלך שוב כעבור שבוע (התקנה מרושלת של המוסך מורשה יבואן באשדוד).

יש בארץ סטיגמה על רכבים יפנים/קוריאנים כאילו אינם מתקלקלים, אבל הם מתקלקלים בדיוק כמו כל רכב אחר.

 

לגבי הרכב שלך - לא ממליץ למכור, שום תועלת לא תצא מזה.

[yoni162]

חברים תודה, איששתם את מה שחשבתי.