רכב 7 מקומות עד 60K אמין

[bencl100]

ראיתי את הפיז'ו 5008 בטווח שלי עם נתונים טובים מבחינת יד וקילומטראז'.

האם מומלצת?

לא ממש. מנוע עם אמינות בעייתית (קרא כאן שרשור על המנוע רק באחיו הקטן ה-3008), שעבר עדכון באמינות ובהספק (165 כ"ס בחדש מול 156 בישן) אבל המדגם המחודש נמכרו יחידות בודדות.

[barak_m]

שלום שוב

 

לאחר חיפושים ובדיקות מצאתי 3 אופציות ריאליות רלוונטיות לפני בדיקה:

 

1. טויוטה ורסו (2010, יד2 פרטיות שתיהם, 148000 ק"מ 63000 ש"ח) - הרכב היה סבבה ונראה שמור, הבעיה שהבעלים מבקש יותר מהמחירון (אפילו יותר מיד 2) וכמה שהרכב סבבה אני לא מוצא סיבה לשלם על הרכב יותר מהמחירון (אני מצפה מרכב של מחירון שיהיה מטופל פיקס עם הסטוריית טיפולים מלאה במוסך מרכזי)

 

2. מאזדה 5 (2010, יד2 לפני כן מליסינג, 102000 ק"מ , 49000 ש"ח) - הרכב סביר ביותר וסולידי, הבעיה שהבעלים הנוכחי מוכר לאחר 4 חודשים ולא מכיר הסטוריית טיפולים של הרכב (דווקא לא סוחר) אבל טוען שבבדיקה שכבר נשתה הרכב תקין לגמרי כולל תאונות. המוכר יותר גמיש אבל קצת מפחיד לקחת רכב עם הסטוריה עלומה - האם אפשר לעלות בבדיקה על סימני הזנחה או טיפול לקוי?

 

3. פיקסו C4 - (יד 1 מליסינג, 2014, 120000 ק"מ, 50000 ש"ח) - ממה שקצת בדקתי גם בפורום מדגמי 2014 חל שיפור משמעותי בבעיות . לא מדובר על לובינסקי. הרכב גם נראה סבבה ויש אחריות של הליסינג על מכלולים עיקריים (שזה נראה לי די שטויות אז לא מתחשב בזה) - אבל אחרי הכל זה פיקסו אז יש חששות

 

את מי הייתם לוקחים לבדיקה? (בהנחה שהמנוע גיר ושלדה יהיו תקינים כך שאו שקונים או שעלות הבדיקה הלכה פארש)

[מולטיפלה 05]

אם הפיקסו הוא מהדגם החדש עם 165 כ"ס אז קח אותו. אבל תבדוק שטופל כמו שצריך כי הק"מ גבוה...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[ofiry1981]

שלום שוב

 

לאחר חיפושים ובדיקות מצאתי 3 אופציות ריאליות רלוונטיות לפני בדיקה:

 

1. טויוטה ורסו (2010, יד2 פרטיות שתיהם, 148000 ק"מ 63000 ש"ח) - הרכב היה סבבה ונראה שמור, הבעיה שהבעלים מבקש יותר מהמחירון (אפילו יותר מיד 2) וכמה שהרכב סבבה אני לא מוצא סיבה לשלם על הרכב יותר מהמחירון (אני מצפה מרכב של מחירון שיהיה מטופל פיקס עם הסטוריית טיפולים מלאה במוסך מרכזי)

 

2. מאזדה 5 (2010, יד2 לפני כן מליסינג, 102000 ק"מ , 49000 ש"ח) - הרכב סביר ביותר וסולידי, הבעיה שהבעלים הנוכחי מוכר לאחר 4 חודשים ולא מכיר הסטוריית טיפולים של הרכב (דווקא לא סוחר) אבל טוען שבבדיקה שכבר נשתה הרכב תקין לגמרי כולל תאונות. המוכר יותר גמיש אבל קצת מפחיד לקחת רכב עם הסטוריה עלומה - האם אפשר לעלות בבדיקה על סימני הזנחה או טיפול לקוי?

 

3. פיקסו C4 - (יד 1 מליסינג, 2014, 120000 ק"מ, 50000 ש"ח) - ממה שקצת בדקתי גם בפורום מדגמי 2014 חל שיפור משמעותי בבעיות . לא מדובר על לובינסקי. הרכב גם נראה סבבה ויש אחריות של הליסינג על מכלולים עיקריים (שזה נראה לי די שטויות אז לא מתחשב בזה) - אבל אחרי הכל זה פיקסו אז יש חששות

 

את מי הייתם לוקחים לבדיקה? (בהנחה שהמנוע גיר ושלדה יהיו תקינים כך שאו שקונים או שעלות הבדיקה הלכה פארש)

 

בדקת שהפיקאסו 7 מקומות? קצת חשוד המחיר הזה, זה 2014....

[daniel204]

לא מתייחס ספציפית לרכבים שמצאת, אבל מניסיון של חבר בעבודה עם מאזדה 5 (רכב חברה) 6 שנים ו240,000 ק"מ ומלבד טיפולים בזמן לא היו אף פעם הפתעות. פשוט אמינות מוחלטת.

[llaavvii]

המאזדה נשמעת כעיסקה טובה אבל תבדוק טוב בכמה עיניים מדוע הבחור מוכר כל כך מהר.