Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נהיגה ראשונה - מאזדה CX-5 החדש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז אתמול מאזדה השיקו את ה-CX-5 החדש והזמינו אותנו לנהוג בו.

מה חשבנו עליו? שהוא הרבה יותר טוב מהדגם הקודם כמעט בכל פרמטר.

למה כמעט? בואו לקרוא.

 

מאזדה-CX-5-2017-03.jpgמאזדה-CX-5-2017-05.jpgמאזדה-CX-5-2017-10.jpgמאזדה-CX-5-2017-15.jpg

צילום: רונן טופלברג

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

מרשים, אבל עדיין מאכזב אותי החיסכון באיבזור בטיחות אקטיבי וחוסר ב AA (יכול לממשק וויז למסך המקורי). זה שמרכיבים בהתקנה מקומית את המובילאי, לא יעשה טוב לרכב.....(בדרך כלל בתקנות מרושלות).

פורסם

1. יותר מידי דומה חיצונית לדגם הקודם

2. לא מספיק מאובזר בגירסת הבסיס

3. מנוע אטמוספרי

4. דוחפים מובילאיי

5. מחיר היי אדג' של 167K לגירסת הבסיס

בקיצור לא צופה שיהיה רב מכר לפני שיגיע לשוק ה-"יד ראשונה 0 קמ".

פורסם

לא הבנתי למה המובילאיי. יכלו להתאמץ ולארגן סטייה מנתיב גם לדגם הבסיסי או לשווק אותו ככה בלי להתעקש לקבל את הטבת המס של אבזור הבטיחות.

מה בעצם הוא נותן בדגם הפרימיום? רק מציג תמרורים?

פורסם

למי שמתעניין, רוחב המושב האחורי בין ידיות הדלתות 135ס״מ, שזה 4 ס״מ יותר מהקודיאק.

חבל שבדגם הבסיס אין דיפון עור על הקונסולה המרכזית ובמקומו יש פלסטיק קשיח וחלול (באיכות ממש ירודה, כאילו תוכנן להיות מצופה בעור).

כמו כן גם דיפוני הדלתות עם פלסטיק במקום עור, חבל..

והפנס האחורי פשוט וללא לד אשר תורם רבות לעיצוב.

חוץ מזה נראה רכב נחמד עם תא נוסעים מרווח ואיכותי.

פורסם
למי שמתעניין, רוחב המושב האחורי בין ידיות הדלתות 135ס״מ, שזה 4 ס״מ יותר מהקודיאק.

חבל שבדגם הבסיס אין דיפון עור על הקונסולה המרכזית ובמקומו יש פלסטיק קשיח וחלול (באיכות ממש ירודה, כאילו תוכנן להיות מצופה בעור).

כמו כן גם דיפוני הדלתות עם פלסטיק במקום עור, חבל..

והפנס האחורי פשוט וללא לד אשר תורם רבות לעיצוב.

חוץ מזה נראה רכב נחמד עם תא נוסעים מרווח ואיכותי.

 

לא מבין מה ההתלהבות יש לי את זה בפיג'ו 301 שאמורה להיות קטנה יותר:

https://www.netcarshow.com/peugeot/2013-301/1600x1200/wallpaper_44.htm

 

שים לב לK , זה כמעט 136 ס"מ.

פורסם
לא מבין מה ההתלהבות יש לי את זה בפיג'ו 301 שאמורה להיות קטנה יותר:

https://www.netcarshow.com/peugeot/2013-301/1600x1200/wallpaper_44.htm

 

שים לב לK , זה כמעט 136 ס"מ.

זה כי יש לך רכב מנהלים..

עכשיו לך קח מטר ותמדוד את המרחק בין ידיות הדלתות ותחזור עם מידה משלך.

אני בספק גדול שזה 136 ס״מ, אלא אם כן אין ידיות בדלתות האחוריות..

פורסם
זה כי יש לך רכב מנהלים..

עכשיו לך קח מטר ותמדוד את המרחק בין ידיות הדלתות ותחזור עם מידה משלך.

אני בספק גדול שזה 136 ס״מ, אלא אם כן אין ידיות בדלתות האחוריות..

 

צודק, זה 130 ס"מ

פורסם (נערך)

לגביי AA לא מדויק המערכת של מאזדה מתאימה רק כרגע היא לא פעילה אך בעתיד הקרוב זה ישתנה.בנוסף כבר היום ישנה אפשרות של פתיחת AA ראה מטה

https://www.cars.com/articles/mazda-to-add-android-auto-apple-carplay-capability-1420694439589/

עריכה אחרונה על ידי Johnik
×
×
  • תוכן חדש...