מבחן - סובארו BRZ

[eli z]

צ'מע, הבנתי שהאוטו לחץ לך חזק על מתג הרגש ושאתה מאוהב ( ), אבל הנסיעה הזו עם כל הכיף שעשתה לך היא החריג - ביום-יום האוטו צריך להביא גם קניות מהסופר ואם יש לך משפחה אז גם לאפסן ילדים מאחורה בתנאים מינימליים כדי שיצחק קדמן לא יתבע אותך בעוון התעללות.

 

כאן האוטו הזה נכשל ובענק, כן כאוטו כיף "של פעם" שיוצא מהחניה לנסיעת חוויה שבועית הוא פגז, כאוטו שצריך גם לבצע בעבור האדם הסביר את מטלות השגרה הוא ממש לא אופציה.

 

אופציה או לא, המחיר גדול מידי.

המושבים בסגנון ה206 CC שגם לא יעשו חסד עם קטועי רגליים , ותא מטען כ"כ צר (רבאק, היו חוסכים עוד מקום עם ספייר בייגלה דקיק או ערכת ניפוח) שכבר הייתי שוקל להתקין גגון כדי לפצות על החוסר פרקטיות שהוא מציע.

 

אודה ולא אבוש, ניסיתי תקופה ארוכה להתנייד בקופה שלי על בסיס דיילי (והיא מרווחת משמעותית מהBRZ הנ"ל), אבל תצורת הקופה שברה לי את הגב.

 

עבור המשתמש המשפחתי הממוצע? רכב שני לעניות דעתי.

 

לזכותה יאמר שהיא מרגישה "נכון". תנוחת הנהיגה טובה, המושבים אוחזים. וההגה נופל בדיוק לידיים.

מבחינה פרקטית? כישלון.

מבחינה דינאמית? היא מחזיקה קלף מעניין מאוד.

[RK]

זאת בדיוק הנקודה. בוא נניח שהתרגלנו לחוסר נוחות ולרעש. תכלס - לא כיף גדול, אבל אפשר להתרגל. היא באמת מהנה, מאד. ברמה שבאמת לא מזיז לי שהיא איטית (הכל יחסי, אבל הי, היא איטית במונחים של היום), ולא מזיז לי. חוסר הפרקטיות הורס. במחיר נמוך יותר הרבה יותר קל לעכל את זה, או לפנות תקציב לרכב נוסף גדול יותר במשפחה. במחיר הנוכחי שלה זאת בעיה.

[חן פרחי]

תודה לחברי 504L על הכתיבה המשובחת, נהנתי לקרוא !

הניסיון שלי מצטצמם ל BRZ אוטומטית, שמן הסתם איטית יותר מהידנית, ובדיוק כמו ברודסטר טיפוסית, המנוע והביצועים מנגנים כינור שני לשלדה.

הדגם שלפני מתיחת הפנים מציע פנים בסיסי בהרבה, שאפילו לא נעים לחוות.

המסקנה שלי מקריאת התגובות כאן, שה BRZ היא בעצם סוג של מכונית אספנות, רק חדשה.

היא אינה פרקטית בעליל, לא נוחה ולא שימושית.

אז כמכונית שניה או שלישית, היא בדיוק כמו שברולט קורבט או יגואר E TYPE של פעם.

[RK]

במחיר נמוך יותר היא בהחלט הייתה יכולה להיות כזאת. אם, לצורך הויכוח האקדמי, היא הייתה מתומחרת כמו שאני חושב שהיא צריכה להיות מתומחרת (180K), אזי במחיר של ג'וליה/320 מאובזרות סביר אפשר לקבל אחת כזאת + קקטוס להתניידות.

[חן פרחי]

בקיצור, ה BRZ היום היא מה שהיתה האלפא ג'וניור\GTV לפני 45 שנה.

מכונית נהדרת לנהיגה, לא פרקטית בעליל ביום יום.

[dorki]

אודה ולא אבוש, ניסיתי תקופה ארוכה להתנייד בקופה שלי על בסיס דיילי (והיא מרווחת משמעותית מהBRZ הנ"ל), אבל תצורת הקופה שברה לי את הגב.

 

עבור המשתמש המשפחתי הממוצע? רכב שני לעניות דעתי.

 

 

בדיוק.

 

אני מניח שרוב החברים כאן עוצמים את העיניים ולמשמע המילה 'קופה' מדמיינים רכב ספורט שדוהר בתוך שדות ירוקים אל השקיעה, מוזיקה בוקעת ממערכת השמע המשובחת וצלילים נפלאים נשמעים גם מכיוון המנוע.

הם מחליפים הילוכים באמצעות מוט ההילוכים הקצרצר והשמן שנע בתנועה קצרה ומדויקת, תוך שידם נוגעת לא נוגעת בירכה החשופה והשזופה של הכוסית התורנית שהתלוותה אליהם לנסיעה הזו.

הרכב תוקף את הפניה התורנית מיד עם הפניית ההגה ותוך שמירה על זוויות מרכב שטוחות, הכוסית שלצידם משמיעה צליל בהלה והם מרגיעים אותה בליטוף קליל - ובלב חושבים לעצמם שאנדרנלין תורם רבות לסקס משובח...

 

אכן רכב חלום.

 

 

ואז החלום הופך למציאות ופתאום אין נסיעות אל השקיעה אלא נסיעות שגרתיות שכוללת גם העמסת ילדים במושב האחורי והגב מתחיל להישבר. לפעמים גם צריכים לקחת מטען שהוא קצת יותר מארנק ופתאום מגלים שהעניין "הזניח" עם גודל תא המטען מתחיל גם הוא לגבות את מחירו.

זה עוד לפני שאפילו דיברנו על עניינים "שוליים" אחרים כמו תפוקת המנוע או תמורה למחיר.

 

באמת שנחמד מאוד לחלום ולפנטז, אבל מי מהחברים כאן שהחזיק בבעלותו רכב קופה מבין שהמציאות יותר אפורה.

[YNV]

רוב המשפחות בארץ בעלות שני רכבים.

להחזיק ברז אומר שהרכב השני הוא ככל הנראה העיקרי בבית.

עדיין, נוסעים בברז כל יום לעבודה, מקפיצים מדי פעם ילדים ועושים אחת ל.. השלמות קניות. זו גם הגדרה לדיילי.

היו תקופות שעשיתי את זה עם רכבים דומים - עבד לי יופי. יתכן ואם הייתי תופר 1000 ק"מ בחודש זה היה אחרת. בינתיים הברז נראית לי מתאימה מאוד לחיים איתה

 

Sent from my MicroTAC 9800X  using Tapatalk

[falou]

בדיוק.

 

אני מניח שרוב החברים כאן עוצמים את העיניים ולמשמע המילה 'קופה'...

 

בדיוק אתמול הראיתי לבת שלי מכונית כמו שהיתה לי, פיאט קופה אפורה.

אני עוצם את העיניים וזוכר מכונית מעולה, שהייתי חוזר אליה היום. וכן, נסעתי איתה שעה כל בוקר בפקקים (לפעמים קצת יותר).

אם אתה מישהו שקם מוקדם בשביל לנצל את הרכב בכבישי נהיגה, אז זה שווה את זה לגמרי, אי הנוחות המינורית של מכונית ספורטיבית. אם אתה לא, אין סיבה לקנות מכונית כזו.

 

וכמו שאמרו, ה-BRZ יכולה להיות רכב שני במשפחה. היא לא צריכה להיות המכונית הראשית.

 

_____________

 

במאמר לא קשור, ועצה למי שנשבר לו הגב ממכונית קופה - זה לא האוטו - זו ההזנחה של הגוף.

אל תזניחו את הכושר הגופני, ותתנו לעצמכם להפוך לאנשים שכואב לכם, בגיל צעיר. יש הרבה דרכים שונות ומגוונות לא לתת לגוף להתנוון. חבל לפגוע ככה באיכות החיים, שכניסה ויציאה מרכב קצת נמוך הופכת להיות משימה בלתי אפשרית.

[Wonka]

הרכב מביא אותי ממקום למקום ? יש מקום בבגאז לכמה שקיות מהסופר ? יש מקום לאישה / חבר + כלב מאחורה ?

שיורד גשם אני לא נרטב ? ואפילו יש מזגן ? אם כל התשובות הם כן אני לא רואה בעיה . כמה עוד פרקטיות אתם צריכים ?

הדבר הכי כיף שרכב יכול לעשות זה להעלות חיוך של ילד מפגר כמעט בכל נסיעה .

[RK]

Wonka - אני מניח שאין לך ילדים קטנים, אני צודק?

[falou]

תסיע אותם במכונית השנייה.

 

הייתי עם תינוקת ושני רכבים, אחד עם 2 דלתות, השני 4. לרב נהגתי ברכב עם 2 הדלתות, כי אהבתי אותו יותר, ואת התינוקת הייתי מכניס מאחור. היה לי שווה את זה.

ברגע שהם יודעים לטפס ולקשור את עצמם לבד, זה כבר לגמרי לא אישיו.

 

בכלל תחביבים שלנו לעצמנו לא יושבים טוב עם החובות שלנו עם הילדים. אבל מתפשרים בחיים, כדי להנות מתחביבים.

[RK]

או מתפשרים במכוניות כדי להנות עם הילדים. שוב, זאת לא תחרות הארדקור.

 

תסיע אותם במכונית השניה זה נחמד, אבל כשיש חלוקת נטל, שתי המכוניות מסיעות. בשביל לבצע את מה שאתה אומר נדרשת מכונית שלישית.

[חן ג.]

הדבר הכי כיף שרכב יכול לעשות זה להעלות חיוך של ילד מפגר כמעט בכל נסיעה .

 

בכל נסיעה?

[Wonka]

עדיין אין ילדים , שיהיו ילדים אני מקווה לקנות קבריולט עם מושבים מאחורה (נראה לי נוח להכניס ילדים לבוסטרים מהגג במקום מהדלת )

לא חייב להוציא חיוך מפגר בכל נסיעה אבל העיקר לדעת שהרכב יכול להוציא אותו ברגע שתבקש .

אני מניח שאם היינו חיים במדינה אחרת אז היינו מדברים על כלים הרבה פחות פרקטיים והרבה יותר מהנים .

[חן ג.]

אני מניח שאם היינו חיים במדינה אחרת אז היינו מדברים על כלים הרבה פחות פרקטיים והרבה יותר מהנים.

 

כי באירופה כל מקום עבודה נמצא בראש האולימפוס ודורש נסיעה של שעתיים בכבישים מפותלים?

 

כי במערב אין פקקים?

 

כי אין קניות או ילדים "להוביל"?