Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נינג'ה


חיים סיל
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לצערי לא קניתי את האופנוע שרציתי (נינג'ה 2015)כי המוכר עוזב את הארץ ורוצה רק מזומן.

מצאתי עוד אופנוע ביד 2 של נינג'ה 250 אבל שנת 2012 זה נכון שהאופנועים הישנים של נינג'ה עד שנתונים 2013 הם יותר מהירים וחזקים ??

פורסם

הנינגה 250 מהדור החדש הוא עם מנוע סינגל של הKLX והוא סוג של שיקוץ שקשור למחירי הביטוח בארץ, חפש אופנוע מהדור הישן עם 2 צילינדר אם אתה מחפש כוח, או שלך כבר על הZ250 עם ABS אם אתה רוכב מתחיל שרוצה ללמוד.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

בכל העולם האופנועים בקטגוריה צמחו ל300 סמ"ק יחד עם השינוי בדרגות הרשיון באירופה.

בישראל דרגות הרשיון אמנם השתנו, אבל מדרגות הביטוח לא. מה שיוצר מצב מעוות בו נינג'ה 300 ישלם ביטוח זהה לZZR1400, ולכן אופנועי 250 סמ"ק נותרו פופולריים והיבואנים מלקטים דגמים כאלו שמיועדים לארצות המזרח. ע"ע הנינג'ה 250SL (המחליף האמיתי של ה250 הקודם הוא ה300 הנוכחי) או הדאונטאון 250 - דגם ייחודי לישראל.

I see now that the circumstances of one's birth are irrelevant; it is what you do with the gift of life that determines who you are

Mewtwo -

×
×
  • תוכן חדש...